乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為主要單體的共聚物,其分子鏈段的序列組成屬聚合的亞甲基型結構,故分二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠二大類。二元乙丙橡膠隻用乙烯和丙烯兩種單體合成。三元乙丙橡膠則除乙烯、丙烯外,還加入二烯類的第三單體,其常用的有亞乙基降冰片烯(簡稱ENB)及雙環戊二烯(簡稱DCPD)。由於該產品具有優異的耐水蒸汽、低溫性能、電性能,尤其是可以高填充,因而廣泛地應用於輪胎、擠出管材、膠帶、膠管、防水卷材、窗框密封條、電線及各種汽車零部件等方麵。
日本和韓國乙丙橡膠產品,歡迎選購。
品種 | 門尼點度 ML1+4 (100℃) | 乙烯含量 (%) | 第三單體種類 | 第三單體含量(wt%) | 填充油 (PHR) | 特征 | 用途 |
JSR EP21 | 38 | 61 | ENB | 5.8 | - | 低填充、良好的擠出性能 | 電線、電纜、窗框、擠出制品、汽車部件 |
JSR EP51 | 38 | 67 | ENB | 4.5 | - | 低填充、良好的高速擠出性能 | 電線、電纜、各種擠出產品 |
JSR EP57F | 90 | 66 | ENB | 4.5 | - | 典型的高門尼粘度、高乙烯含量型 | 散墊軟管、加熱軟管、其它擠出制品 |
JSR EP103AF | 92 | 59 | ENB | 4.5 | - | 高填充、良好的低溫特性 | 窗框、其它擠出制品 |
JSR EP33 | 45 | 52 | ENB | 8.1 | - | 典型的低門尼粘度,高ENB含量型 | 白胎側膠、包覆膠帶、海綿制品、窗框、密封件 |
JSR EP35 | 83 | 52 | ENB | 8.1 | - | 典型的高門尼粘度、高ENB含量型 | |
JSR EP98 | 72 | 66 | ENB | 4.5 | 75 | 超高填充、充油EPDM | 窗框、海綿制品、防震橡膠、耐熱軟管 |
JSR EP801E | 54 | 53 | ENB/ DCP | 7.7/2.3 | 20 | 高填充、四元充油型EPDM | 海綿制品 |
DSM K578 | 46 | 67 | ENB | 4.5 | - | 快速硫化、高乙烯含量、高機械性能 | 密封條、散熱管、雜件 |
DSM K4703 | 65 | 48 | ENB | 9.0 | - | 超快速硫化、高ENB含量、低乙烯含量 | 海綿制品、密實膠制品 |
DSM K4903 | 60* | 48 | ENB | 9.0 | - | 超快速硫化、高門尼粘度、高填充量 | |
DSM K509*100 | 48 | 64 | ENB | 8.5 | 100 | 優異的物理機械性能、高填充量 | 電器配件 |
Dutral TER4038 | 60 | 67 | ENB | 4.5 |
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| 汽車、電纜、機械用品、建築、電器 |
Dutral TER4049 | 76 | 56 | ENB | 4.5 |
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| 汽車、建築、機械用品 |
Dutral TER9046 | 67*1 | 59 | ENB | 9.0 |
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| 汽車、建築、電器、聚合物改性 |
KUMHO KEP 330 | 28 | 57 | ENB | 7.9 |
| 極好的可處理性,超高硫化速度 | 輪胎防蝕鑲片、白色邊墻、窗密封、襯墊、外包裝物、海綿 |
KUMHO KEP 350 | 56 | 57 | ENB | 7.9 |
| 極好的可處理性,超高硫化速度 | |
KUMHO KEP 435 | 33 | 57 | ENB | 2.3 |
| 低硫化速度,極好的耐熱與臭氧阻力 | 汽車內胎、防水紙、擋熱帶 |
KUMHO KEP 570F | 59 | 70 | ENB | 4.5 |
| 高局烯、高填充,極好的擠壓性,中硫化速度 | 耐熱管、軟管、窗密封、各種汽車配件 |
KUMHO KEP 650 | 49 | 59 | ENB | 8.7 |
| 極好的可處理性,超高硫化速度 | 海綿、窗密封、工業部件 |
KUMHO KEP 980 | 58 | 70.5 | ENB | 4.5 | 75 | 高門尼、高乙烯含量、高填充特充載 | 窗密封、普通成型、吸震橡膠 |
註: *門尼粘度 ML(1+8)150℃ *1門尼粘度 ML(1+4)100℃
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