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以下是圖片及鏈接，價格供參考

DNM1(CM1)-63型外形

3P價格75  4P價格100

DNM1(CM1)--100外形：

3P價格80   4P價格120

DNM1(CM1)-225外形




3P價格120   4P價格170

DNM1(CM1)-400外形

3P價格330  4P價格470

以上是常用的及幾種 630 800也可定制

常見故障處理：

低壓塑殼斷路器脫扣器的問題

　　塑殼斷路器脫扣器分為瞬時脫扣和過載脫扣器,瞬時和過載脫扣器合成為復式脫扣器,不包含分勵脫扣器,瞬時和過載脫扣器在塑殼斷路器內部,而分勵一般是在塑殼斷路器上加的附件,分勵脫扣器是電動分斷斷路器的脫扣器,利用外電源給分勵提供電源脫扣,主要用於遠程分斷該斷路器.

　　瞬時脫扣是短路脫扣器,一般為 5-10倍(C型脫扣)和10-15倍(D型脫扣)的額定電流脫扣, 過載脫扣器一般在1.13倍額定電流下1小時內不脫扣,1.45倍的額定電流下 1小時內脫扣, 這是斷路器在恒溫40度條件下的標準

　　電動機配電一般選用額定電流5-10倍(D型脫扣)的瞬時脫扣器 ,而一般配電都選用5-10倍(C型脫扣)斷路器

　　分勵脫扣器 主要看是不是需要遠程操作而定, 另外分勵脫扣器隻能實現遠程分斷,要是需要遠程閉合斷路器則需要電動操作機構.

運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

　　若系統無短路或直接接地現象，繼電保護未動作，斷路器自動跳閘稱斷路器“誤跳”。對“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進行。

　　1、根據事故現象的以下特征，可判定為“誤跳”。

　　（1）在跳閘前表計、信號指示正常，表示系統無短路故障。

　　（2）跳閘後，綠燈連續閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零。

　　2、查明原因，分別處理。

　　（1）若由於人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動，保護盤受外力振動引起自動脫扣的“誤跳”，應排除開關故障原因，立即送電。

　　（2）對其他電氣或機械部分故障，無法立即恢復送電的則應聯系調度及有關領導將“誤跳”斷路器停用，轉為檢修處理。

　　3、對“誤跳”斷路器分別進行電氣和機械方麵故障的檢查、分析。

　　（1）電氣方麵故障原因有：

　　①保護誤動或整定位不當，或電流、電壓互感器回路故障；

　　②二次回路絕緣不良，直流系統發生兩點接地（跳閘回路發生兩點接地）。

　　（2）機械方麵故障原因有：

　　①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘；

　　②液壓機械a分閘一級閥和逆止閥處密封不良、滲漏時，本應由合閘保持孔供油到二級閥上端以維持斷參器在合閘位置，但當漏的油量超過補充油量時，在二級閥上下兩端造成壓強不同。當二級習上部的壓力小於下部的壓力時，二級閥會自動返回，而二級閥返回會使工作缸合閘腔內高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。 

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