35kv變壓器特點：1、損耗低，節能顯著。尤其是空載損耗大幅度降低，比國傢標準GB/T6451-1995平均降低25%左右。
2、鐵芯全部采用進口優質冷軋矽鋼片，德國GEORG公司的橫剪線，剪切毛刺<0.02，全斜接縫、不沖孔、不疊上鐵軛工藝；鐵芯柱疊好用雙H粘膠使鐵芯三柱兩軛成為一個緊固、平整、緊實的整體，有效地降低瞭變壓器的空載損耗、空載電流和噪音。
3、變壓器線圈采用高純度的無氧銅，有效地降低瞭銅耗，墊塊、撐條倒圓角，電場均勻，可靠性增加。內繞組支撐加強，提高其穩定性和防止失穩變形。對於容量達到12500kVA以上的產品，內外線圈采用統一的整體托板和壓板把各線圈組裝起來同時加壓，保證軸向上各線圈高度尺寸的一致性，提高瞭變壓器抗突發短路的能力。產品一次性通過國傢突發短路試驗。
4、板式夾件與側梁形成堅固的框架結構，器身與油箱“六麵剛性定位”，使器身能承受住各種運輸條件下的沖擊考驗而不發生位移。產品運輸過程中沖擊若小於規定的數值，則現場可不經吊芯檢查直接試驗投運，減少瞭產品現場吊芯的大量工作。
5、油箱箱壁采用寬幅鋼板，由大型壓機折壓成“瓦楞結構”，減少瞭焊縫，增加瞭機械強度，擴大瞭散熱麵積，提高瞭散熱效果，同時瓦楞形箱壁避免聲波平麵反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡潔。
6、采用膠囊式儲油櫃，有效地減緩瞭變壓器油的老化程度；指針式油位計能避免假油位現象的發生並徹底解決變壓器油光照老化問題；帶有集氣裝置的氣體繼電器，便於維護運行；采用片式散熱器和大直徑低速低噪音風機，提高瞭散熱效果，降低瞭噪音。
7、對原傳統的密封結構，特別是容易出現滲漏油的地方，從材料采購控制開始，確保鋼材不生銹，磕碰，劃傷，錘擊，對油箱密封部分進行特殊加工，並對箱體進行整體噴丸，徹底清除箱體內加工中產生的尖角毛刺、焊渣，並使油漆的附著力加強。
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