平墊圈通常是各種形狀的薄件，用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件，用於履行各類相似的功效。
受螺紋緊固件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承麵不大，因此為減小承壓麵的壓應力保護被連接件的表麵，其采用墊圈。 為防止連接副的松動采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。
平墊圈主要用於減小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈壓成碟形，這時可改用材料和提高硬度來解決。
彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對於用於高速擰緊（氣動或電動）的彈簧墊圈，最好采用表麵磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表麵。對於薄板連接處，不應采用彈簧墊圈結構。據統計，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少瞭。
齒形彈性墊圈中的連接齒形由於鎖緊力大而且均勻，在汽車行業中使用較多，而間隔齒型的則少一些。
對於彈簧墊圈、彈性墊圈，根據國標，一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼。
我國平墊圈標準共有9項，從2000-2002年分別批準發佈瞭GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平墊圈標準。
根據平墊圈性能等級，筆者推薦使用材料：
對於100HV級的可選用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表麵硬度可達到110HV左右；
對於140HV級的可選用 08F、08Al及10、10F等等，表麵硬度可達到140HV左右；
對於200HV和300HV級的應選用45、50、60、70鋼或65Mn鋼，可通過熱處理淬火回火達到200～300HV和300～400HV技術要求。
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