永年縣睢寧磊衡異型緊固件廠是螺栓、螺母、永年縣睢寧磊衡異型緊固件廠是螺栓、螺母、高強度螺絲、高強度螺母、開體花蘭、鋼絲繩卡頭、國標卸扣、地腳螺栓、鋼材等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。永年縣睢寧磊衡異型緊固件廠的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談高強度螺絲、高強度螺母、開體花蘭、鋼絲繩卡頭、國標卸扣、地腳螺栓、鋼材等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。永年縣睢寧磊衡異型緊固件廠的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談
平墊圈通常是各種形狀的薄件，用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件，用於履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與
平墊圈通常是各種形狀的薄件，用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件，用於履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承麵不大，因此為減小承壓麵的壓應力保護被連接件的表麵，其采用墊圈。 為防止連接副的松動采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。
平墊圈主要用於減小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈壓成碟形，這時可改用材料和提高硬度來解決。
彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對於用於高速擰緊（氣動或電動）的彈簧墊圈，最好采用表麵磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表麵。對於薄板連接處，不應采用彈簧墊圈結構。據統計，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少瞭。
齒形彈性墊圈中的連接齒形由於鎖緊力大而且均勻，在汽車行業中使用較多，而間隔齒型的則少一些。
對於彈簧墊圈、彈性墊圈，根據國標，一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼
工藝限制，螺栓等緊固件的支承麵不大，因此為減小承壓麵的壓應力保護被連接件的表麵，其采用墊圈。
平墊圈也叫作平墊，主要是用鐵板沖壓出來的，形狀一般是一個平墊圈，中間有一個孔。這個孔大小規格一般都是根據客戶要求來定的。
我國平墊圈標準共有9項，從2000-2002年分別批準發佈瞭GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平墊圈標準。
根據平墊圈性能等級，筆者推薦使用材料：
對於100HV級的可選用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表麵硬度可達到110HV左右；
對於140HV級的可選用 08F、08Al及10、10F等等，表麵硬度可達到140HV左右；
對於200HV和300HV級的應選用45、50、60、70鋼或65Mn鋼，可通過熱處理淬火回火達到200～300HV和300～400HV技術要求。
由於根據標準對於100HV 、140HV級的平墊圈可用低碳鋼制造。一般企業在選用材料時大多數是采用寶鋼材料，便於冷沖壓。下麵對寶鋼標準作一點簡述。
《冷連軋低碳鋼板及鋼帶》及企業標準與BZJ407－1999標準相比有主要變化：
（1）對牌號進行瞭修改和整合，牌號由常用8種，整合為5種。St12改為DC01；ST13改為DC03；St14、St15改為DC04；BSC2改為DC05；St16、St14-T、BSC3改為DC06。
（2）表麵質量級別由兩種修改為三種：
較高級的精整表麵（FB），表麵允許有少量不影響成型性及塗、鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。
高級的精整表麵（FC）產品二麵中較好的一麵無肉眼可見的明顯缺欠，另一麵必須至少達到 FB 的要求。
超高級的精整表麵（FD）產品二麵中較好的一麵不得有任何缺欠，即不能影響塗漆後的外觀質量或電鍍後的外觀質量，另一麵必須至少達到FB的要求。
（3）表麵結構由四種修改為兩種，並增加瞭表麵粗糙度的控制值。表麵結構為麻麵（D）時的平均粗糙度Ra按0.6μm。
（4）取消瞭五種牌號化學成分中Si和殘餘元素的規定，對C、S、Alt 等元素的含量進行瞭修改
新手教學
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
