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我是淮安市東風尼龍鑄件廠的張成飛,我廠廠是一傢集生產加工、經銷批發的私營獨資企業,尼龍、紙板、紙箱是我廠的主營產品。我廠是一傢經國傢相關部門批準註冊的企業。以雄厚的實力、合理的價格、優良的服務與多傢企業建立瞭長期的合作關系。熱誠歡迎各界前來參觀、考察、洽談業務。
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下麵為您介紹下我廠的主要產品和性能:
MC尼龍
MC尼龍制品作為工程塑料之一,“以塑代鋼、性能卓越”,用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種獨特性能。其摩擦系數比鋼低8.8倍,比銅低8.3倍,而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來我公司生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱肖、活賽閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等,不僅較好地取代瞭相應的金屬品,而且使用戶降低瞭成本,延長瞭整機及零件的使用壽命,經濟效益有顯著提高。
MC尼龍在機械方麵作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼,一個400公斤尼龍制品,它的實際體積相當於2.7噸鋼或3噸青銅,采用MC尼龍零部件,不僅提高瞭機械效率,減少保養,而且一般使用壽命可提高4-5倍。
應用實例:
(1)滑輪
傳統的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件,它們雖然承載能力大,但耐磨性差,而且損傷鋼繩,加之鑄鋼類滑輪工序復雜,實際成本高於MC尼龍滑輪,使用MC尼龍制作的滑輪強度高,加工容易。隻要配方合適,還可制成不同性能要求的滑輪,采用MC尼龍滑輪後,滑輪壽命提高4-5倍,鋼絲繩壽命提高10倍,拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較,MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%,提高瞭生產效率,增強瞭起重功能和機械的整機性能,方便維修、拆裝,無油潤滑。國外許多起重機制造廠,如德國的利勃海爾公司,日本加藤株式會社,自70年代就開始使用MC尼龍滑輪。目前,國內12T-125T七級各型汽車起重機上已全麵應用,以LT40型汽車起重機為例,應用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費就節省10萬元以上。
目前我公司成功研制出MC尼龍應用於電梯行業配套的導向輪、對重輪、轎頂輪、反繩輪、抗繩輪等產品並投放市場,得到電梯制造業的青睞。
(2)齒輪蝸輪
采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動件,可大大降低噪聲。以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機為例,400Kg氣錘(小)齒輪m=8,z=19,電動機功率為40KW。原用酚醛基壓板制造使用半年左右,後改用MC尼龍和鐵骨架結構,使用達7年後檢查仍未損壞。混凝土攪拌機(小)齒輪m=10,z=20,電動機功率為7KW,原用金屬齒輪傳動噪聲大,齒麵磨損嚴重,改用MC尼龍齒輪後,傳動平穩,噪聲小,使用壽命達10年以上。我公司還新研發出內鐵芯外包尼龍工藝,使齒輪更合理更耐用。
(3)滑塊
在工程機械中,滑塊幾乎是不可缺少的部件,如汽車起重機吊臂支承用滑塊,過去一直都用黃銅制成,現改用MC尼龍滑塊後,使用壽命提高4-5倍,MC尼龍滑塊使用壽命長,一次性加油後可長期保持潤滑性能。同時,還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。
(4)軸套、軸瓦、軸承
用MC尼龍代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等,在工程機械中應用非常普遍。特點:耐磨性、自潤滑性能好,在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值;摩擦系數小,耐沖擊、不易抱軸、熔結、不傷軸頸;潤滑周期長、減少保養、惡劣環境下適應性強,壽命長。如WK-10型挖掘機的繃繩平衡輪軸套,尺寸為φ200×φ160×160,歷來均選用ZQA19-4材料,因工作時灰塵極大,潤滑條件惡劣,軸套磨損很快。改用MC尼龍後,根據MC尼龍的壓縮強度,理論計算可承載荷288-345T,實際使用載荷140T,在環境溫度40-42℃露天使用5年多,挖掘526.5萬噸礦石後,解體檢查發現表麵平整光滑已形成良好油膜,證明基本無磨損。
(5)活塞環、支撐環
用MC尼龍做活塞環的特點是:重量輕(是青銅重量的15%左右)降低運動損耗,節約機械動力;滑動性能好,靜、動摩擦系數相差小,因此不會像金屬那樣有粘滯現象;對異物埋沒性能好,能避免缸套拉毛;無油自潤滑、密封性好、不易漏油、壽命長、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環,在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗臺上進行瞭壽命試驗,在高壓重載下,經過170h連續沖擊32萬次循環,往復運行總行程150km證明耐用性和可靠性良好,符合國傢標準要求。
(6)輪輥、輥筒
由於MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能,用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套,用於傳送導輥、反向輥、遊動輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長、加工容易、加油次數少,且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。
(7)其它方麵
除上述介紹,MC尼龍應用於很多方麵,如:攪拌機托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣套、導向板、擋膠板等等;在鐵路方麵有動軸箱、襯板、動輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等;在船舶工業中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。
MC尼龍的應用范圍越來越廣,效果也越來越顯著,人們從不認識到認識,從試用到應用,逐步認識到MC尼龍應用的卓越性、重要性,MC尼龍已取得瞭重大的經濟效益。更多MC尼龍的理想制品還有待於我們和兄弟單位共同研究探索,試制和試用。為瞭方便用戶、服務用戶,我公司可竭誠為您設計、開模、生產定型配套產品,所有產品規格全部根據用戶要求,以圖為準,對於應用性問題、使用技術問題主動合作,誠懇地為您服務。
二、MC尼龍的應用性能
MC尼龍是一種新型的工程塑料,由於它的優秀綜合性能,使它在工程塑料中的地位迅速上升,成為重要材料,使用量日益擴大。
MC尼龍的性質:
(1)高強度,能夠長時間承受負荷;
(2)良好的回彈性,能夠彎曲而不變形,同時能保持韌性,抵抗反復沖擊;
(3)耐磨自潤滑性,提供瞭優於青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油(或脫油)潤滑應用時的工作性能,降低消耗,節約能源;
(4)吸噪聲、減震,MC尼龍模量比金屬小得多,對震動的衰減大,提供瞭優於金屬防止噪音的實用途徑;
(5)與金屬相比,MC尼龍硬度低,不損傷對磨件;
(6)低mc系數,提供瞭其在摩擦件上廣泛應用可能;
(7)高化學穩定性,耐堿、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水(海水),並具有無臭、無毒、無味、無銹的特點,為其廣泛應用在抗堿腐蝕,環保衛生、食品、紡織印染等方麵的機械零部件使用提供瞭優良條件。
(8)簡化機器的維修保養、節約勞動力,優良的機械切削加工性能、提高勞動生產力。
(9)MC尼龍限在下列環境和介質中使用:
a、使用溫度長期超過120℃;
b、強酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等;
c、高精度機器的關鍵零部件。
MC尼龍技術參數:
一、MC尼龍同潤滑條件下的磨擦系數
潤滑條件 | 摩擦方式 | |
靜摩擦系數 | 動摩擦系數 | |
循環油潤滑 | 0.002-0.02 | - |
礦物油潤滑 | 0.1 | 0.08 |
黃乾油潤滑 | 0.15-0.2 | - |
水潤滑 | 0.23 | 0.19 |
無油潤滑 | 0.3-0.4 | 0.15-0.3 |
5%二硫化鉬填充 | 0.07-0.15 | 0.06-0.1 |
二、Taber磨損試驗
Taber磨損試驗 | |
試料 | 磨損量 |
MC尼龍 | 1.0 |
尼龍66 | 1.6 |
佈基酚醛樹脂制品 | 6.7 |
石棉酚醛樹脂制品 | 10.5 |
聚縮醛 | 3.2 |
高密度聚乙烯 | 2.5 |
銅 | 8.3 |
銅(ss41) | 8.8 |
硬質聚亞胺酯橡膠 | 2.0 |
三、MC尼龍加填料的情況下磨擦系數的比較
MC尼龍在添加填料情況下摩擦系數的比較 | ||
材料類別 | 潤滑情況 | 摩擦系數 |
未加填料 | 無油潤滑 | 0.15 |
未加填料 | 機油潤滑 | 0.07-0.10 |
加1%炭黑 | 機油潤滑 | 0.05-0.07 |
四、技術性能
技術性能 | ||||
項目 | 單位 | 指標值 | ||
板、棒材 | 管材 | 輪盤 | ||
密度 | 1.14-1.17 | 1.14-1.17 | 1.14-1.17 | |
線膨脹系數 | 1/℃ | ≤10×10 | ≤9×10 | ≤9×10 |
拉伸強度 | Mpa | ≥75 | ≥75 | ≥85 |
斷裂伸長率 | % | ≥15 | ≥20 | ≥20 |
壓縮強度 | Mpa | ≥100 | ≥100 | ≥105 |
彎曲強度 | Mpa | ≥10 | ≥130 | ≥135 |
沖擊強度 | kj/m2 | ≥300 | ≥350 | ≥350 |
熱變形溫度 | (1.81Mpa)℃ | ≥120 | ≥135 | ≥150 |
硬度(佈氏) | dan/mm2 | ≥14 | ≥15 | ≥16 |
摩擦系數 | Dry Friction | ≤0.3 |
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