空壓機的使用壽命並不是越長越好,不恰當的延長機械的使用壽命有時反而會造成經濟損失,甚至阻礙技術提高,隻有適時地更換機械,才能促時技術提高,加速經濟增長,節維能源,進步經濟效益。
跟著維修技術的提高,可延長機械零件使用壽命的提高前輩修復工藝大量泛起,如耐磨堆焊,噴塗金剛石—鎳鍍層,磁性電鍍,激光電鍍等。施工單位因前提所限,不能逐一使用,但可與地方大型出產企業合作,公道利用先時修復工藝,以延長機械使用壽命。
值得一提的是,上麵討論的都是延長機械物理壽命的方法,實際上,機械的壽命還有經濟壽命和技術壽命之分。經濟壽命是從經濟的角度盾機械最公道的使用期限,詳細的說就是指能使機械的年均勻使用本錢(由機械購置費的年分攤額和機械的年運行用度兩部門組成)最低的年數。技術壽命是從技術析角度看機械最公道的使用期限,詳細的說是指從機械開始使用到因技術落後而被淘汰所持續的時間,它與技術提高的速度有關,而志機械的運轉時間無關。
日本建機廠提出的“低本錢快速修理法”也是延長機械或零件使用壽命的有效方法。實施此法,除瞭機械設計時采用維修性設計,進步機械的維修性外,在維修實踐上還可采用下列方法:①零件換位,施工機械上的很多零件,如空壓機,挖掘機的履帶銷,柴油朵缸套等,在運行中往往承受單向負荷,從而造成不均衡的磨損,假如適時地更換受到有均衡負荷零件的位置,使它們的磨損均衡,則可延長其使作壽命。一臺T-320空壓機采用康明斯NT-855發念頭缸套,每半年太要因穴蝕而更換,後來在氣缸套運行一段時間後滾動90o安裝,便有效地延長瞭使用壽命。②刷鍍與膠粘修復,在施工現場運用刷鍍膠粘修復工藝,也可以快速低本錢地修復失效零件。
據日本的統計資料,采用狀態監測,按南非修理的維修方式,每年的維修費可以減少25%—50%,故障發生率減少75%,並可延長機械使用壽命,鐵二局檢測中央每年到工地對大型入口機械進行狀態檢測,取得瞭良好的效果,使維修費下降瞭10%—30%,修理量減少瞭47%,機械完好率上升,使用壽命增長。
維修工作是延長機械設備使用壽命的重要環節,采用公道的維修方法可以有效地延長空壓機的使用壽命。
維修方麵
對機械實行按期保養是延長機械壽命的樞紐。鐵路施工單位對機械的保養有良多的明確劃定,但是不少施工單位對機械的保養有良多的明確劃定,但是不少施工單位一到工期緊,任務重時往往忽視保養工作,以為機械在政黨運行,沒有故障,無需停下來進行保養。由於保養能消除機械隱患,若不及時保養,往往會使機械設備泛起大的故障,甚至發生事故。這樣既增加維修用度,又耽誤工程工期。
保養方麵
為瞭延長施工機械的壽命,在使用方麵必需堅持實行“二定三包”軌制(定人、定機、包使用、包保管、包保養),機械操縱職員要做到“三懂”(懂構造、懂原理、懂機能),“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障),準確使用機械,嚴格執行安全技術操縱規程,並對機械設備實行目標本錢治理,將操縱者經濟效益與機械使用費(如燃料電力費,維修費,保養費,工具費等)掛鉤,並加強對機管職員的職業道德教育與培訓。這裡需要特別指出的一個常被忽視的題目,即環境因柴素對使用機械的影響。施工機械大部門是露天功課,功課地點常常變動所以其機能受到功課場地的溫度,氯壓,污染,路況及天色等因素的影響很大。不少施工單位因為忽視瞭環境因素對使用機械的影響,未采取相應的保護性或適應性措施,致使機械使用機能降低,使用壽命縮短,甚至釀成事故。假如在施工現場采取有效措施,如常常使施工便道保持平整,及時養護;雨天將便道上的水坑及時填平,晴天常常灑水,減少灰塵;修施工便道時因地制宜地減少坡度等,都對延長機械壽命有利。
使用方麵
為瞭進步機械的質量,使之經久耐用,各出產廠傢都有自已的質量保證體系,和檢測手段。有些施工機械主機與總成件質量較好。但外協廠傢出產的機械附件質量不好,致使整機常常泛起故障,如有一種裝載機僅僅是因為主操作閥安全密封圈質量不外關,需常常更換,增加瞭維修工作量。所以,主機廠應嚴格按驗收規范外協件,分歧格的外協件不準裝機。
制造方麵
采用新材料是延長機械壽命的有效措施,近年來,材料科學發展迅速,大量高強度,耐磨,抗振和抗沖擊的新材實不斷地泛起,在設計新機時應根據機械機能與工況選用相適應的新材料,以延長其使用壽命。
日本新卡特彼勒—三菱公司運用負荷分析方法,正確地分析瞭空壓機等施工現場受力部件的應力分析,提出瞭延長機件壽命的設計(長壽設計),即:①降低麵壓(機件表麵的接觸應力),如用螺旋齒代替漸開線齒輪,使重迭系數增大。②分散負荷,如采用三角形必帶行走系代替常遠見的履帶行走系,將驅動輪從常規的觸地式移至三角形頂部,與地麵脫離接觸,使驅動輪從承受的沖擊負荷,功課負荷大同度減小。③減少熱量,如采用濕式離合器,濕式制動器等,以減少磨擦熱。設計時努力改善機械的維修性是延長壽命的有力措施。維修性的定義為:“對系統、設備、機件進行維修的難易程度或性質”。部件或整機的使用壽命和其維修性的好壞有很大關系。日本建機出產廠傢以為,假如機械維修性好,易於維修,能夠采用“低本錢的快速修理”,可使機件常常處於良好的技術狀態,一旦出瞭故障,因為可以低本錢快速修理,無需更換新件或新機,這實際上就延長瞭機械的使用壽命。所以在設計新機時,必需想法進步其維修性,其主要原則有:①拆裝簡樸化。如采用OPS管接頭(O形密封圈接頭),分離式鏈軌節、翻轉式駕駛室或發念頭罩,間隙可調的鉸接結構等。②部件組合化。將零部件設計成便於拆裝的組件,如CAT D9L空氣壓縮機,因為采用瞭部件組合化設計,比CAT D9H空壓機的部件拆裝時間減少瞭60%-75%。③加油集中化。如小松公司出產的大型空壓機,將變速器,變矩器等部件的加油口(含油過濾器)、測壓點集中佈置在一處,駕駛員站在地麵就可以同時向上述部件加油和檢查油壓,免去瞭爬上爬下的勞累,有利於確保潤滑定期進行和防止漏掉。④檢查監控化。運用電子和微要技術,對油量,油溫,軸溫,水溫,振動及負荷進行監控,防故障於未然。⑤延長潤滑周期。如采用雙過濾器使油不易老化;對輕負荷,流動不頻繁的桿系鉸接部采用含油軸承,實現無油潤滑;采用密封潤滑式履帶等來減少油的老化,泄漏,即延長瞭潤滑周期,減少瞭維修功課量,又可確保機件處於良好的潤滑狀態。⑥易損件通用化,對常用的易損件,盡量采用通用件,以減少備件貯備,利便備用件采購。⑦隨機工具完備。在設計隨機工具時應考慮周全。便於駕駛員進行日常維護修理。⑧盡可能從設計上減少維修項目,逐步實現無維修設計。
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