負壓通風原理：

     負壓排風扇向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成一個負壓區，空氣由於氣壓差補償流入室內。在工業廠房

實際應用中，負壓風機集中安裝於廠房一側，進氣口位於廠房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，

靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間

流過，由負壓排風扇排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，（不

同的車間，不同工作環境通風換氣次數不一樣）任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性

徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。

水簾降溫原理：

 一、換氣降溫：由於陽光照射、機器設備發熱等產生的積溫，室外37度，很多車間內溫度高達40度以上，安裝負壓排風扇後能將

車間內熱空氣迅速排出室外，使車間內溫度略低於室外溫度。空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體 熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自

然風一樣涼爽。

二、水簾降溫：空氣經過水簾，室外37度熱空氣降低為27度的冷空氣，27度的冷空氣在車間內流動，給人十分涼爽的感覺。水

的汽化熱為40.8千焦/摩爾，相當於2260千焦/千克。1千卡=4.18千焦，所以1千克水的汽化熱為540.67千卡。1克水的汽化熱為

540.67卡。每蒸發1克水，可以帶收540.67卡熱量.所以水是最清潔，最優良的降溫媒質。

 

註塑車間通風降溫： 
    我們看到所有的註塑車間都是高溫、悶熱，溫度甚至達到瞭40-45度，甚至更高。有的註塑車間在安裝瞭很多大功率軸流風機，環保空調以後，高溫炎熱的問題依然無法改善，感覺不到降溫的的效果。甚至有的工廠給註塑車間安裝瞭數臺大型中央空調，但依然高溫悶熱，沒有明顯的改善。 
    我們先來做一個評估。一個1000平米的註塑車間內的註塑機的總功率有多大？可能是800千瓦，可能是1300千瓦，也可能是2000千瓦。註塑機消耗電能所產生的熱量隻有極少的一部分通過模具的冷卻水排出外，散發在空氣中的大量熱氣無法及時外排。究竟要匹配多大功率的中央空調制冷才能與熱氣中和呢？我想這已經是一道沒有實際意義的算題。制冷將熱中和所需要的費用將是一個天文數字，可能匹配那麼大功率的中央空調嗎？
既然中央空調達不到降溫效果，用水蒸發制冷的環保空調可以嗎？環保空調的降溫原理同中央空調一樣，環保空調產生的制冷量遠遠達不到車間所需要的制冷量，隻是在出風口有點涼爽。多數人想到瞭把熱氣通過風機排出，更換新鮮空氣。一個直徑為800mm的軸流風機功率為5.5千瓦或4.5千瓦，耗電量非常大。為什麼那些裝瞭很多個大型軸流風機的註塑車間還是像原來一樣，感覺不到改善的效果？原因有三個：1，軸流風機的抽風效率太低，軸流風機的轉速一般在2800轉或1400轉，高能耗，大噪音，低效率。2，風機安裝位置錯誤，風機裝在車間的四周。3，沒有封閉窗戶，排出的氣體又從窗戶進來，空氣在風機和窗戶之間轉圈，車間內的氣體根本抽不出去。 
    註塑車間唯一正確的通風降溫解決方法是負壓通風降溫系統。風速和換氣次數可以設計，可以是1分鐘換氣一次也可以做成30秒換氣一次。風速還取決於車間的橫切麵積，如車間長60米，寬40米，高5米，車間的總空間為12000立方米，設計換氣60次，需安裝14臺SP-147型風機，采用橫向通風模式，14臺風機總風機量為700000立方米每小時，除以橫切麵積300平方米（長60米×高5米）再除以3600秒為0.65米每秒。也就是整個車間內有0.65米的風速在流動。在這樣快速的換氣的情況下車間溫度是升不起來的，自然的吹風讓人體感覺涼爽舒適。在進風口安裝水簾系統，則進氣溫度在27度左右，27度的溫度再加上0.65米的風速在車間給人很涼爽舒服。27度的空氣進來，經過車間40米長的距離再經過風機排出車間需要一分鐘的時間，溫度會升高2-3度，在靠近風機一側溫度在30度左右，30度加上0.65米的風速與安裝降系統以前40度以上環境比起來是要好很多，相差整整10度還有一定的風速。打個比如：辦公室空調開26度與開27度給人的感覺是不一樣的.

   

負壓降溫系統運行費用：

        14臺0.75KW風機功率10.5KW，再加水簾系統1.5KW，總功率12KW，以每天工作24小時，一年工作四個月，需34560度電，水簾系統每天用水0.5噸，四個月需要60噸水，晚上也比較涼爽，有一半的時間可以不開水簾系統，用水量遠低於60噸。風機免維護，不需要任何保養費用，水簾隻需在每年夏天使用前清潔水簾表麵，在夏季結束後不用水簾時清潔水簾系統，隻需很少的人工。2000多平方米的廠房一年總費用低於40000元。

 

標準車間負壓降溫系統：

      標準車間（沒有大的熱源發熱體）通負換氣按40次設計，運行費用隻需註塑車間降溫費用的三分之二。效果比註塑車間還要好。