氣動氣體增壓泵的工作原理：
Haskel 氣動氣體增壓泵由通過連接桿與小麵積 氣體活塞直接相連的空氣驅動往復式大麵積活塞構 成。在每一個氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向 閥，空氣驅動部分包含有循環軸和導向閥。當通入 驅動氣體時，二者提供連續往復運動。
Haskel 氣動氣體增壓泵中氣體壓縮腔與空氣驅 動腔的分離是由三級動態密封裝置提供的。兩腔之 間的部分與空氣相通。這種設計可以保證被壓縮氣 體不被驅動氣體污染。
Haskel 氣動氣體增壓泵充分利用驅動氣體在 做成功後溫度顯著降低的特點，將排出的低溫驅動 氣體作為冷卻劑通入氣動氣體增壓泵自帶的熱交換 器，用來冷卻高壓輸出氣體和氣動氣體增壓泵的鋼 套。這種做法不僅可以保證高壓輸出氣體和增壓裝 置的溫度在20度的附近，還避免瞭使用電動冷卻裝 置的強烈噪音。
●氣體驅動 –––––– 無需電力
●無需氣線潤滑
●無碳氫化合物 –––––– 驅動氣體與被壓縮氣體 完全分離
●壓力可達到39,000psi(2690bar)
●多種型號
●內置冷卻裝置
●可用於組建標準系統和用戶系統
●適用於絕大多數氣體
空氣驅動部分
既然室外溫度決定瞭空氣和氣體密封件和其 它靜態零件的溫度，那麼就一定要考慮室外溫度情
況。標準空氣驅動部分的可靠工作溫度范圍是-4℃
到+65℃（25℉到150℉）。溫度過低，會增大空氣
或氣體的泄漏量，降低工作效率；溫度過高，會降 低密封件的壽命。
氣體壓縮部分
低溫通常對氣體壓縮部分的標準零件和密封 件的工作沒有影響。壓縮過程中產生的熱量有助於
平衡低溫環境。此部分最高平均可用溫度為115℃（240℉）
HASKEL 氣動氣體增壓泵可傳輸和壓縮的氣體
1. 氮氣（N2）2. 氦氣（He）3. 醫院呼吸氣體（N2O2）4. 氧化氮（N2O）5.二氧化碳（CO2）6.氖氣（Ne）
7.氬氣（Ar）8.六氟化硫（SF6）9.氧氣（O2）–––最高安全工作 壓力為345bar(5000psi)10.一氧化碳（CO）
11.氫氣（H2)12.甲烷（CH4）13.乙烯（C2H4）14.重氫（D2）15.液化石油天然氣（LPG）16.天然氣（CH4）–––常含 有大部分CO2和N2
對於標號10-16的氣體，Haskel增壓器要工作在安全和通風良好的環境中，同時排放氣體要通入可控制的環境 中。
液化氣體（丙烷、CO2、N2O等）可以氣體或液體的形式被壓縮。欲知詳細信息，請致電景敏公司。
Haskel氣動氣體增壓泵因為清潔而著稱。它可以沒有任何危險的處理純凈氣體，如氧氣。（如有特殊凈化要求，請致電景敏公司。）
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