本廠生產的超高壓氣動增壓泵采用輕量化和緊湊化設計，經多次改進，性能和可靠性達到進口氣動泵水平，其有以下特征：

1. 氣動部分采用標準氣動C型密封，換向不會出現死點，可以無限時保壓，可靠性極佳。
2. 液壓部分的設計使柱塞副運動沒有“金屬-金屬”摩擦。液壓密封采用專用超高壓密封，壽命長於進口氣動泵。
3. 進出口單向閥采用專利平麵密封技術，可抗油液輕微污染，可靠性高於進口氣動泵采用的球閥結構。
4. 采用緊湊化設計，進出口單向閥,壓力表，泄壓閥，進回油口全部集成在62X62X56的油路塊上，沒有任何壓力油管。油箱，拉桿，底腳，遮擋板等都采用不銹鋼，油箱容積相同情況下，重量比進口氣動泵輕。

用途

主要用於為液壓工具和設備提供動力，容器`管件`閥門`等靜態或動態爆破試驗。

組成及工作原理

1， 氣動部分，這部分由氣活塞，氣缸蓋，氣缸筒，氣源處理器，空氣循環閥等組成，氣活塞的運動由空氣循環閥和換向撞針閥控制，性能可靠且維護方便。

2， 液壓部分，液壓柱塞直接連接氣動活塞，其下部在液壓缸內，柱塞裝有抗磨環和超高壓密封，密封采用專用超高壓密封，壽命長。柱塞隻與高壓密封和抗磨環接觸，幾乎無磨損。它的直徑確定瞭氣動泵輸出的流量及最高壓力。液壓缸連接有超高壓進出油單向閥，用於控制油液的吸入和排出，產生和保持壓力，本泵的超高壓單向閥采用專利平麵密封，抗污染性能及壽命均高於一般氣動泵采用的球閥。輸出接口連接有壓力表和卸壓閥，用於顯示和卸載工作壓力。

3， 油箱及附件，油箱，框架，底座，拉桿，連接螺母等都采用不銹鋼制造，耐腐蝕，油箱帶有液位計，空氣過濾器，等附件，可按客戶要求在油箱底部裝滾輪。

操作說明

1， 準備工作，檢查油箱是否裝滿，壓縮空氣接口是否接好，液壓輸出接口，連接管件，工件各接頭是否擰緊，工件帶排氣孔要將排氣螺栓松開。

2， 將氣源處理器減壓閥初始壓力調小（逆時鐘擰減壓閥旋鈕）

3， 打開進氣開關，氣活塞工作，調節油霧器油滴速度開關，一般控制在12秒鐘一滴。先打開（擰松）卸壓閥，使氣動泵空載運行一分鐘。

4， 關閉（擰緊）卸壓閥，氣動泵向工件輸入油液，任意時刻關閉進氣閥開關，即可使氣動泵暫停工作，確認工件排氣孔排完空氣後，擰緊放氣螺栓。

5， 進氣開關打開，氣動泵持續向工件輸入油液，當工件註滿油或遇到負載時，系統壓力開始升高，氣活塞的速度會隨壓力升高而減慢，直至油液壓力和氣活塞推力達到平衡時停止，並且保持這壓力進行保壓。氣源處理器減壓閥調節輸出的氣壓大小決定瞭氣動泵輸出壓力的最大值，順時針調節減壓閥旋鈕即增加氣缸進氣氣壓，則打破上述平衡，系統液壓壓力會隨進氣壓力升高而升高，直至到達新的平衡，當壓力到達用戶所需壓力時，停止加大進氣壓力，液壓壓力停止變化。減壓閥調節好的壓力可視為恒定（進氣源如空壓機氣壓有變化對系統無影響），以後系統工作最大壓力始終是上次設定的最大值。當然，當系統壓力上升未到最大值時，關閉進氣開關，系統壓力可隨時暫停。

6， 工作完畢，擰松卸壓閥，使系統壓力卸荷回零，逆時鐘旋轉旋鈕調小減壓閥壓力（避免長時間使減壓閥處於調成高壓狀態，這樣會使膜片長時間受壓，壽命變短），拆下工具，松開各接口，操作完完畢。

常見故障與處理方法

氣動泵選型

新手教學

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