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高壓齒輪泵工作原理詳述
齒輪油泵由於結構簡單，體積小，制造成本低；供油均勻，轉速允許范圍大，性能和維修等都能滿足液壓起網機的要求，因此在漁船起網機液壓系統中，應用最為廣泛。油泵是將輸入的機械能轉換成為流動油液的壓力能的轉換裝置。在吸油過程中，工作空間容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中的油液在大氣壓力作用下進入油泵，在壓油過程中，工作空間的容積逐漸減小，油液被擠壓而出。齒輪油泵吸油與壓油過程。
高壓齒輪泵作用
高壓齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出處阻力的大小，此高壓齒輪泵最大壓力能達到25MPa（250KG）。廣泛適用於電機配套、汽車、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及農業機械等液壓系統中。
高壓齒輪泵HGP-1A系列的型號包括：HGP-1A-1R/2R/3R/4R/5R/6R/8R
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