商品代碼:3840594

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    供應TT10003型奔馳汽車氧傳感器
    商品代碼: 3840594
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    商品詳細說明

    氧傳感器介紹:
       汽車氧傳感器是一種固體電解質氧傳感器,是發動機為瞭保證三元催化轉換器高效率工作所必須的零部件,是現代發動機管理系統中必不可少的重要部件。該傳感器用於探測汽車發動機所排放出來的燃燒廢氣中氧的含量,借以判定發動機實施燃油供給空氣燃料混合比的實際狀態,並通過自身產生的電信號反饋給電子控制單元(ECU)。ECU 利用這一信息可以進行燃油定量的閉環控制,使得發動機排氣中三種主要的有毒成份即碳氫化合物HC、一氧化碳CO 和氮氧化物NOX都能夠在三效催化轉化器中得到最大程度的轉化和凈化,以便獲得更加優良的汽車排放控制特性和燃油經濟性。

    氧傳感器基本工作原理如下: 

         為獲取正確空燃比,發動機管理系統通常采用燃油閉環控制技術。傳感器是閉環控制中的重要一環,用於監視尾氣中的殘餘氧含量,並反饋給ECU。ECU通過算法可以感知當前的空燃比是否與理論空燃比存在偏差,進而調整噴油量,最終得到正確的空燃比。(圖1)

                                                                                                                                                          圖1

    核心部件:傳感元件(鋯元件)

        基本為穩定的二氧化鋯陶瓷。內外均塗覆多孔的鉑金層,鉑金層具有催化作用,使鋯元件內外的表麵形成內外催化層。在內外多孔鉑的催化作用下,氧分子與氧離子會相互轉化。當氧離子從濃度高的一側向濃度低的一側遷移時,就在內外電療之間產生瞭電壓(圖2)。

             

             1.護罩    2.內表麵波電機層   

             3.氧化鋯陶體    4.外表麵鉑電療層  

             5.多孔保護層   6.線束插頭                          

     

     

     

     

    現代發動機管理系統采用的氧傳感器按照不同分類方法,如下:
        濃差型氧傳感器和電流型氧傳感器:濃差型氧傳感器輸出電壓信號,濃燃時輸出高電壓,稀燃時輸出低電壓;電流型氧傳感器輸出電流信號,濃燃時輸出電流較大,稀燃時輸出電流較小。
        非加熱型氧傳感器和加熱型氧傳感器:非加熱型沒有加熱器,該類型傳感器目前已淘汰,現在市場上主要以加熱型氧傳感器為主。
        氧化鈦氧傳感器和氧化鋯氧傳感器:氧化鈦氧傳感器輸出信號為一個可變電阻,其根據氧濃度差的不同,傳感器的電阻發生變化,從而得到不同的分壓;而上述濃差型氧傳感器和電流型氧傳感器均為氧化鋯氧傳感器,目前各類氧傳感器以氧化鋯氧傳感器為主,氧化鈦氧傳感器已經很少使用。

        目前我公司生產的主要是濃差性、加熱型氧化鋯氧傳感器。



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