離開瞭監管的黑匣子,神馬都是浮雲
湖北二一三電氣成套設備有限公司專利產品“基於3G/4G通訊的起重機安全集中實時監控系統”(專利號:ZL200920086674.2)經過2年的開發,現已研發成功。該系統適用於安全監管部門和設備所有者對轄區內的塔式起重機和施工升降機進行集中實時監控。
和市麵上的“塔機黑匣子”不同,該系統是具有完全自主知識產權的產品,在功能上,完全符合並高於國標《塔式起重機GB/T 5031-2008》的要求。
該系統由塔機終端(聯動操作臺、傳感器、工控人機界麵、3G通信模塊)及集中監控平臺等組成,可以很方便地對任何塔式起重機的電控進行改裝,改裝成本低。
該系統和市麵上的黑匣子的根本區別在於,塔機開機時並不能立刻進入工作狀態,隻有接收到監控網站的“允許開機”指令後,才能夠進入工作狀態。一旦人為拆除或斷電,塔機電控系統也將無法工作。
與市麵上的黑匣子功能對比
功能 | 市場上的產品 | 基於3G通訊的起重機實時集中監控系統 |
記錄1.6萬次工作循環 | 有 | 有,最多可記錄5萬次 |
黑匣子報警控製輸出 | 有 | 有 |
遠程傳輸黑匣子記錄 | 部分產品有,但涉嫌侵犯大連海事大學專利(200720185353)。 | 有,通過3G網路傳輸,實時性強,屬於自己的專利(ZL200920086674.2)。 |
拆掉“黑匣子”後起重機可否工作 | 可以工作。安全監管部門和製造商無法控製和監管。 | 不可以工作。安全監管部門對起重機備案、報裝、報檢、報拆整個過程實現智能化管理和控製。製造商可以鎖定惡意拖欠貨款的用戶。 |
起重機工作是否受安全監管部門控製 | 稍懂電工知識的人可以讓設備脫離監管。 | 必須得到安全監管部門的開機指令後才能工作,除非軟件工程師解密程序。 |
黑匣子能否鑒別傳感器故障 | 最多能鑒別傳感器本身的故障 | 完全智能判斷傳感器本身的故障和機械等外部原因引起的故障 |
黑匣子能否監測到起重機的工作狀態 | 僅能監測起重機的位移數據 | 除監測起重機的各機構的位移數據外,還全麵監測起重機的檔位、方向和全部限位開關的報警數據 |
該系統具有以下特點:
1:塔機終端采用800*480的7寸真彩觸摸人機界麵,畫面清晰美觀,完全達到國標“以圖形和字符方式向司機顯示塔機當前主要工作參數和額定能力參數”的要求。
2:塔機終端的人機界麵上顯示的主要工作參數除國標要求的“當前工作幅度、起重量和起重力矩、額定起重量、額定起重力矩、臂長、起升倍率”外,還有各種報警指示(如超80%力矩、超80重量、超110%力矩、超110%重量、起升上限位、起升上減速、起升下限位、小車遠減速、小車遠限位、小車近減速、小車近限位、回轉左限位、回轉右限位等等”,且滿足國標“顯示裝置顯示的額定能力參數應與實際配置相符。顯示精度誤差不大於實際值的5%”的要求。
3:塔機終端可以智能判別來自於各個傳感器的故障,一旦發現故障即刻報警提示並將信息傳遞給集中實時監控平臺。這是市麵上塔機黑匣子不具備的功能。
4:該系統的塔機終端帶工控程序,一旦安裝到到控製櫃中,一般電工無法拆除和改裝。如果用戶將人機界麵的電源線或通訊電纜斷開,系統將不能工作。避免瞭用戶違章操作時有意規避安全管理部門的監管而拔掉電源的做法。
5:該系統的塔機終端因帶程序控製(有延時保護、軟件限位),大大減少瞭電控櫃內的元件,大大降低瞭塔機電控製造商和塔機製造商的產品成本。
6::該系統塔機終端的黑匣子記錄完全符合國標“記錄至少應存儲最近1.6*10000個工作循環及對應的時間點”,而不是市麵上隻要通電而不管工作不工作就記錄的數據的那種。市麵上的那種塔機黑匣子因為一通電就刷新記錄,如果幾個小時隻通電不工作,那會將所有工作記錄沖掉。
7:該系統塔機終端的調試、設置非常簡單,倍率的改變和臂長的改變均由用戶根據現場使用情況一鍵改變。這種倍率或臂長的改變是有記錄的,並且,這種改變的記錄會實時發送到集中監控平臺。
8:該系統塔機終端還受控於集中監控平臺,一旦違章超過規定的數量或故意拖欠貨款、租金,塔機將可能被遠程停機。
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