限位開關LX44產品介紹和使用說明：

限位開關LX44就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。限位開關有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機械設備的運動部件上，安裝上行程開關，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當行程開關的機械觸頭碰上擋塊時，切斷瞭（或改變瞭）控制電路，機械就停止運行或改變運行。由於機械的慣性運動，這種行程開關有一定的“超行程”以保護開關不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有乾簧管、光電式、感應式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當然還有更多的先進形式。

限位開關是由天津一標閥門自主設計、開發、制造的一款產品，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。

在電氣控制系統中，限位開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態的檢測。用於控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統和外殼組成。

在實際生產中，將限位開關安裝在預先安排的位置，當裝於生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，限位開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

限位開關廣泛用於各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

限位開關可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和機構的動作。

限位開關的應用方麵很多，很多電器裡麵都有它的身影。那這麼簡單的開關能起什麼作用呢？它主要是起連鎖保護的作用。最常見的例子莫過於其在洗衣機和錄音機（錄像機）中的應用瞭。

在洗衣機的脫水（甩乾）過程中轉速很高，如果此時有人由於疏忽打開洗衣機的門或蓋後，再把手伸進去，很容易對人造成傷害，為瞭避免這種事故的發生，在洗衣機的門或蓋上裝瞭個電接點，一旦有人開啟洗衣機的門或蓋時，就自動把電機斷電，甚至還要靠機械辦法聯動，使門或蓋一打開就立刻“剎車”，強迫轉動著的部件停下來，免得傷害人身。

在錄音機和錄像機中，我們常常使用到快進或者倒帶，磁帶急速地轉動，但是當到達磁帶的端點時會自動停下來。在這裡行程開關又一次發揮瞭作用，不過這一次不是靠碰撞而是靠磁帶的張力的突然增大引起動作的。

限位開關主要用於將機械位移轉變成電信號，使電動機的運行狀態得以改變，從而控制機械動作或用作程序控制。

限位開關真正的用武之地是在工業上，在那裡它與其它設備配合，組成更復雜的自動化設備。

機床上有很多這樣的限位開關，用它控制工件運動或自動進刀的行程，避免發生碰撞事故。有時利用限位開關使被控物體在規定的兩個位置之間自動換向，從而得到不斷的往復運動。比如自動運料的小車到達終點碰著限位開關，接通瞭翻車機構，就把車裡的物料翻倒出來，並且退回到起點。到達起點之後又碰著起點的行程開關，把裝料機構的電路接通，開始自動裝車。總是這樣下去，就成瞭一套自動生產線，用不著人管，日以繼夜地工作，節省瞭人的體力勞動。^[1]

限位開關可廣泛應用於建築、港口、礦山等行業的起重、傳輸機械的空間三坐標的控制和限位，限位開關由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、傳感器組成，因WTAU系列限位開關具有體積小、功能多、精度高、限位可調、通用性強及維護安裝和使用調整方便等特點在工程機械中應用極其廣泛。

限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作後，給出信號，進行別的相關動作。極限限位開關安裝在機構動作的最遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞。

限位開關，指為保護內置微動開關免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內的開關，尤其適用於對機械強度和環境適應 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復合型。下圖表示典型的豎向型限位開關的構造。限位開關大致上是由五個構成要素組成的。

對於限位開關來說，微動開關的驅動機構是與密封性能和動作特性直接相關的重要部分。其構造分為三類，如下表所示。

根據密封方法不同，有表中的A型和B型2個種類。A型是用O型環 或薄膜密封的，由於密封橡膠沒有外露，在抵制工作機械的切割碎 屑方麵功能較強大，但其反麵影響是，有可能會將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動麵。B型雖然不會把砂子、切割粉末等壓入，且 密封性能優於A型，但由於熾熱的切割碎屑飛濺過來，有可能會損 壞橡膠帽。因此，要根據使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復運動壓縮或吸進空氣。為此，如果長時間將柱塞壓入，限位開關內的壓縮空氣逸失，內部 壓力將與大氣壓相同，即使急於讓柱塞復位，柱塞卻有遲緩復位的 傾向。為瞭避免發生這種故障，設計時，根據柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關內部全部空氣量的20%以內。另外，為瞭延 長微動開關的壽命，在這一構造內部設置瞭一個OT吸收機構，該 OT吸收機構采用OT吸收彈簧，用以吸收殘餘的柱塞的行程。該機 構相對於柱塞的運動，在中途停止按壓微動開關輔助柱塞的行程。

在擺桿端部（滾珠），柱塞的行程量根據擺桿的比例擴大，因此， 一般不使用OT吸收機構。

舉一個典型的示例，來示例WL的構造，但除此之外，還有兩個類 型：將復位柱塞的功能賦予柱塞的類型；通過線圈彈簧獲取復位 力、用凸輪帶動輔助柱塞的類型。

開關的主要部分是由下列材料構成的

零件 材料 材料記號 特征

接點 金 Au 抗腐蝕性非常優越，用於微小負載。因為其質地較柔軟（維氏硬度HV25～65），因此較易黏著（接點黏著），並且在接點接觸力較大的情況下接點容易凹陷。

金、銀合金 AuAg 90%金、10%銀的合金抗腐蝕性非常優越，硬度為HV30～90，比金高，因此廣泛用於微小負載用開關。

白金、金、銀合金 PGS 69%金、25%銀、6%白金的合金抗腐蝕性非常優越，硬度也與金銀合金相同，廣泛用於微小負載用開關。稱為作“1號合金”。

銀、鈀合金 AgPd 抗腐蝕性較好，但較易吸附有機氣體生成聚合物。50%銀、50%鈀的情況下，硬度為HV100 ～200。

銀 Ag 導電率、熱傳導率在金屬中是最大的。雖然表現出較低的接觸電阻，但其缺點是，在硫化氣體的環境中較易生成硫化膜，在微小負載區域較易產生接觸不良。硬度為HV25～45。多用於一般負載用開關。

銀、鎳合金 AgNi 90%銀、10%鎳的銀、鎳合金導電率與銀接近，在抗電弧、抗熔化方麵表現優良。硬度為 HV65～115。

銀、銦、錫合金 AgInSn 硬度、熔點較高，抗電弧性優越，不易熔化或轉移。

可動彈簧、可動片 彈簧用磷青銅 C5210 壓延性、抗疲勞性及抗腐蝕性優良。已進行退火處理。如果彈簧臨界值（Kb0.075）C5210-H 為40kgf/mm2以上、C5210-EH為47kgf/mm2以上，較低，廣泛用於小型微動開關的可動片。

（時效硬化處理型） C1700 C1720 壓延加工後進行時效硬化處理。導電率較高，並且進行硬化處理後，如果彈簧臨界值（Kb0.075）C1700-H在90kgf/mm2以上、C1720-H在47kgf/mm2以上，非常高，用於彈簧臨界值必須為較高的微動開關。

彈簧用鈹銅（mill-hardend材料） C1700-□M C1720-□M 出廠時，材料廠商已進行過時效硬化處理（稱為密爾哈敦材料），零件加工後（壓延）無需進行時效硬化處理。如果彈簧臨界值（Kb0.075）在65kgf/mm2以上（參考值），就會比彈簧用磷青銅高，廣泛用於小型微動開關的可動彈簧。

彈簧用不銹鋼（奧氏體系列） SUS301-CSP SUS304-CSP 抗腐蝕性優良。臨界值（Kb0.075）SUS301-CSP-H在50kgf/mm2以上、SUS304-CSP-H在40kgf/mm2以上。

外殼、保護帽 苯酚樹脂 PF 熱硬化性樹脂。廣泛用於微動開關的外殼材料。UL溫度指數為150℃，UL阻燃級別在94V-1 以上，吸水率為0.1～0.3%。微動開關多使用無氨材料。

PBT樹脂 PBTP 熱可塑性樹脂。玻璃纖維強化型多用於微動開關的外殼材料。UL溫度指數為130℃，UL阻燃級別在94V-1以上，吸水率為0.07～0.1。

PBT樹脂 PETP 熱可塑性樹脂。玻璃纖維強化型用於微動開關的外殼材料。UL溫度指數為130℃，UL阻燃級別在94V-1以上，吸水率為0.07～0.1。

聚酰胺（尼龍）樹脂 PA 熱可塑性樹脂。與PBT和PET相比，玻璃纖維強化型的耐熱性較好。由於吸水率較高，因此請盡量選用吸水率較低的品種。UL溫度指數為180℃，UL阻燃級別在94V-1以上，吸水率為0.2 ～1.2。

聚苯硫醚 PPS 熱可塑性樹脂。與PA相比，其耐熱性更為優越。UL溫度指數為200℃，UL阻燃級別在94V-1 以上，吸水率為0.1。

開關盒 鋁（鑄件） ADC 多用於限位開關的開關（箱）盒的材料。JIS H5302中有標準。

鋅（鑄件） ZDC 與鋁鑄件相比，適用於較薄的部位，抗腐蝕性也比鋁鑄件優越。JIS H5301中有標準。

密封橡膠 丁腈橡膠 NBR 耐油性優良，廣泛應用於限位開關。根據結合腈的量將腈的等級分為5類，即極高（43%以上）、高（36～42%）、中高（31～35%）、低（24%以下），耐油性、耐熱型、耐寒性稍有不同。使用溫度范圍為-40～130℃。

矽膠 SIR 耐熱型、耐寒性優良，使用溫度范圍為-70～280℃，但耐油性較差。

氟化膠 FRM 與腈丁二烯、矽膠相比，耐熱型、耐寒性、耐油性優良，但在耐油性方麵根據油的成分不同有時會比腈丁二烯還差。

氯丁二烯橡膠 CR 耐臭氧性、耐氣候性較好。廣泛應用於對耐氣候性有特殊要求的微動開關。

限位開關：

為保護小型開關不受外力、水、油、塵 埃等的侵害而將其裝入金屬外殼或者塑料 外殼中的開關。（以下稱開關）

額定值

一般指作為開關特性和性能的保證標準的 量， 如額定電流， 額定電壓等， 以特定 的條件為前提。

有接點

指利用接點的機械開合來實現開關的功能。

接觸形式

根據各種用途構成接點的電氣輸入輸出電路的方式。

樹脂固定（塑封端子）

用導線對端子部分完好配線， 通過充填樹 脂使該部分固定， 消除暴露在外的帶電部 分， 提高密封性的一種方法。

染。

防觸電保護等級：

防觸電等級

等級 內容

Class 0 僅用基本絕緣來防止觸電。

Class I 除瞭基本絕緣，還用接地來防止觸電。

Class Ⅱ 使用雙重絕緣或加強絕緣來防止觸電，不需要接地。

Class Ⅲ 使用瞭超低壓電路防止觸電，因此不需要采取防觸電措施。

鑒於7551型限位開關對材料，技術解決方案和大尺寸的選擇，使得7511型限位開關尤其適用於腐蝕性的工作環境，適用於非常惡劣的操作條件，保證在任何時候整個生命周期的良好工作狀態。

Tango是為控制高架移動起重機，卷揚機和機床而設計的限位開關，通過電源接口（例如接觸器或可編程控制器）操作電機的輔助控制器。Tango做為最新一代的限位開關：采用特殊設計和使用高性能的聚合體，保證瞭在重負荷工作狀況下的高抵抗性和耐久性，它的設計和外形尺寸方便安裝和維護操作。

X-FCS系列位置限位開關具有“T”字型或“十”字型條桿，而X-FRZ系列的特點是僅有一個條桿或僅有一個帶有彈簧回動滾輪的條桿。限位開關設計用於控制橋式起重機，升降機和機床的移動。限位開關的外殼和頭部均由熱塑材料（纖維玻璃增強尼龍）制作。這些材料和部件確保瞭設備的高防水防塵特性和持久性。

AZ8系列限位開關（行程開關）是一種低成本的檢測元件，適合於許多種狹小的安裝環境。開關堅固耐用，並有多種操作頭可選，適合多種應用。拆下外殼，內部的觸點塊的正麵和側麵都完全暴露在外，這對安裝接線非常有利，開關底部柔軟的電纜護套使安裝接線更方便。

小型化設計，適用於狹小的空間

合金本體，塑料上蓋

端子部全開放構造，便於佈線

改進型支持10A電流

產品認證：UL、CSA、CE、CCC

額定工作電壓：250VAC，額定工作電流：10A

防護等級：IP64

殼體尺寸：28×64×25 mm，安裝孔距離：21×56 mm

限位開關主要由開關元件，接線端子，開關操動件，傳動部分組成，根據開關觸頭接通和斷開機械機理，開關元件有下屬二類。

緩動開關：開關的接通和斷開動作切換時間與開關操作頻率有關，操作頻率越快，開關的切換也越快。

速度開關：開關的接通和斷開的轉換時間與開關被操作的頻率無關，隻要開關被操作到一定位置，開關便發生接通和斷開切換，此過程時間一般為彈簧彈跳所需時間，此時間段為一常數。