本充電機采用開關電源技術，六段式充電技術，數位顯示，具有溫度保護、反接保護，過流過壓保護，溫度補償功能，即使風扇損壞設備也不會損壞，效率可達97%，充電時完全做到無人值守，電池充滿後自動停機，是取代傳統變壓器充電的換代產品，全自動完成充電過程，多重保護使電池壽命延長，充電時溫度適中，充的飽，失水少，電動車跑得遠，節能環保，性價比高，質量可靠。
目前鉛酸蓄電池損壞的原因主要是基板脫落，過度放電，和不合理的充電造成的，毫不誇張的說很多電池不是使用壞的都是充電充壞的，由於采用不能控制充電參數的充電機給電池充電，造成電池過度失水，發熱，變鼓，使電池容量下降，過早報廢，但是大多數經銷商和客戶，隻圖一時的便宜，購買簡易的充電機導致電池報廢，造成個人財產的損失，隨著電池原材料的漲價，以及節能環保的要求，大傢會認識到這個問題的，因此選擇一款智能型全程控制充電參數的充電機尤為重要，勢在必行。
由於目前市場上的電動三輪車充電機都是環形變壓器式的，這種變壓器充電機笨重，效率低，在充電過程中需要人員不斷的去調節旋鈕，否則，要麼充不滿電，要麼是電池過充，最終導致電池過早報廢，同時很難做到過電流、過電壓保護，還沒有極性接反保護，充電過程中變壓器發熱嚴重，使得這種充電機故障率很高，更重要的是近年來由於物價上漲，造成銅線價格連續漲價，生產工頻變壓器充電機的廠傢，為瞭降低成本采用銅包鋁線，由於銅包鋁線的導線電阻增大，使充電機在使用過程中發熱量更大，耗電更多，損毀率更高。使使用者的使用成本增加，由於以上充電效果不好和故障率高的原因，在當今高檔電動車采用的充電機上，包括高爾夫球車，電動叉車的充電機，都早已淘汰瞭變壓器式的充電機，取而代之是重量輕，充電效率高，並帶有各種保護功能的，而且對電池充電更好的開關電源技術所取代。因此很多電子技術人員都想試圖采用開關電源技術，配上單片機控制使電動三輪的充電更能人性化，科學化，但是由於電動三輪車屬於民品產品，采用瞭新技術，充電機的成本很高，老百姓接受不瞭，導致好的智能化的充電很難進入這個領域，這是莫大的悲哀。
前幾年有些技術人員采用一些簡單的電路，和一些便宜的元器件先後在廣東和河北充電機廠推廣電子充電機，結果由於電路技術及元器件不過關，生產出的產品賣出去，返修率很高，合格率很低，最終使很多介入這個行業的人賠的血本無歸，談電子充電機色變，使很多顧客和經銷商對電子充充電器產生瞭一種錯誤的認識：便宜、重量輕、質量差。使在21世紀還采用笨重而且高功耗的充電機一直占領著市場領頭羊的地步。實際上采用便宜的充電機綜合算賬不如采用好的充電機成本低，因為電池的價額和電價這麼高的情況下，實際不合算的。
我們總結瞭以往產品失敗原因，分析瞭市場，產品性能指標等因素，利用我們當前獨特的技術，采用優質的電子元件，優化組合，優選方案，經過幾年的努力，終於使這款具有功能齊全，重量輕，效率高，同時性價比高的微電腦智能充電機問世走向市場，在北方市場穩穩地站穩瞭腳跟。
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