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齒式聯軸器的應用與型號
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，
所謂鼓形齒即為外齒制成球麵，球麵中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的
角位移（相當於直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。
齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對位移，內外齒的齒麵周期性作軸向相對滑動，必然形成齒麵磨損和功率損耗，
因此，齒式聯軸器需要在有良好潤滑和密封的狀態下工作。
齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用於低速重載工況條件下的軸系傳動，高精度並經過平衡的齒式聯軸器可用於高速傳動，
例如燃油汽輪機的軸系傳動。由於鼓形齒式聯軸器角向補償大於直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒一般不采用。
我國制定為機械行業標準的不同形式齒式聯軸器都是鼓形齒式聯軸器，有以下結構形式：
GICL型-寬型基本型 （JB/T8854.3-2001）
GIICL型-窄型基本型 （JB/T8854.2-2001）
GSL型-伸縮型 （JB/T10540-2005）
GICLZ型-寬型接中間軸型（JB/T8854.3-2001）
GIICLZ型-窄型接中間軸型（JB/T8854.2-2001）
GCLD型-接電動機軸伸型（JB/T8854.1-2001）
WGP型-帶制動盤型 （JB/T7001-2007）
WGC型-垂直安裝型 （JB/T7002-2007）
WGZ型-帶制動輪型 （JB/T7003-2007）
WGT型-接中間套型 （JB/T7004-2007）
TGL型-內龍內齒型 （JB/T5514-2007）
WGJ型-接中間軸型 （JB/T8821-1998）
NGCL型-帶制動輪型 （JB/ZQ4644-1997）
NGCLZ型-帶制動輪型 （JB/ZQ4645-1997）
WG型-基本型 （JB/ZQ4186-1997）
十字軸式萬向聯軸器的應用
十字軸式萬向聯軸器是用量最大的萬向聯軸器，軸承是十字軸式萬向聯軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯軸器主要區別在於軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結構形式，為保證主、從動端的同步性，實際應用中均采用雙聯形式，雙聯的聯接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯接，中間長短的變化可有多種形式。十字軸式萬向聯軸器十字頭部件有一下型式：
SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯軸器（JB/T5513-2006）,SWP型部分剖分軸承座十字軸式萬向聯軸器（JB/T3241-2005）,SWZ型整體軸承座式十字軸式萬向聯軸器（JB/T3242-1993）,WS型小型雙十字軸式萬向聯軸器（JB/T5901-1991）,WSD型小型單十字軸式萬向聯軸器（JB/T5901-1991）,SWP型十字軸式萬向聯軸器用十字包（JB/T7341.1-2005）,WSC型十字軸式萬向聯軸器用十字包（JB/T7341.2-2006）.
以上重型和小型十字軸式萬向聯軸器均為通用型，汽車行業不同車型有各自專用十字軸式萬向聯軸器或其他品種萬向聯軸器。例如轎車選用球籠式萬向聯軸器。此外農業機械、工程機械等運行機械產品也均有專用的萬向聯軸器，其中大多數采用十字軸式萬向聯軸器，本公司主推通用型重型機械用十字軸式萬向聯軸器和小型十字軸式萬向聯軸器。
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