大傢都知道心臟對於人類生存的重要性，沒用瞭心臟，那人也失去瞭活下去的條件。而托輥則是帶式輸送機的心臟，缺少瞭托輥，輸送機也沒有辦法正常運轉瞭。托輥的防水、防塵，尤其是防半流動性物體(稀泥)污染的密封性能、兩端軸承位置的精度、外圓徑向圓跳動、旋轉阻力、轉動慣量、運行時的噪音、防腐蝕銹蝕、耐磨性等，都非常好。於是人們開始增加管壁的厚度，以期提高托輥的耐磨壽命。可是這種方法不但托輥的密封問題沒有解決，又增大瞭托輥的轉動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴重磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。為瞭使托輥的綜合性能都達到理想的要求，我們公司自成立以來，針對五個方麵對托輥做出瞭全麵的技術改進。利用新型軸承座組裝生產的托輥，迷宮式密封腔中填充適當的潤滑脂，在模擬強化試驗臺上做淋水和防塵試驗，性能均超過國傢標準，達到瞭預期的目的。工程塑料尼龍合金的機械強度完全能夠滿足托輥的使用要求，又能夠利用模具生產，幾何尺寸精度和一致性得到瞭保證，為規模化生產提供瞭可靠保障。利用工程塑料尼龍合金的塑性變形的特點，可實現托輥鋼管無加工裝配的生產工藝，保證瞭托輥制造精度的一致性。　　新型軸承座的主要特點是：①在它的外側直接設計有凹凸的迷宮式密封槽，增加瞭一層迷宮式密封的結構，使密封效果更加可靠。在托輥外端麵能夠再增加一道密封圈，該密封圈上設計一個向內凹的圓斜麵，到靠近托輥軸的圓周時再凸起一個迷宮圈，這樣才能再增加一個密封蓋，密封蓋與托輥軸之間由傳統的間隙改變為過盈配合。②大幅度減小瞭轉動慣量。工程塑料尼龍合金的比重小，降低瞭托輥旋轉部分的質量，轉動慣量大幅度減小。
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