ATS轉換櫃概述
ATS自動轉換櫃(又稱ATS櫃, 雙電源自動切換櫃、雙電源自動轉換櫃)主要用於主電源和應急電源之間的自動切換,它與自啟動柴油發電機組一起組成瞭自動應急供電系統,可以在主電源停電後自動的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發電機組上，是醫院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。
ATS轉換櫃的特點：
1)體積小巧，外型美觀，安裝簡單，操作方便。
2)絕緣開關體用特殊阻燃去脂纖維作成使用安全可靠。
3)產品特點：結構簡單，美觀大方。操作簡易、標示清楚一目瞭然，既使是從來未接觸過ATS櫃的電工也能在最短的時間裡教會操作ATS櫃。
4)機器故障保護等功能，嚴格按GB/T2820標準執行。
5)容量范圍為32A-6000A。
6)材料清單：噴塑櫃體、進口或國產品牌空氣開關、同步器和負荷分配器、PLG (備選)、優質電器組件(機表指示燈按鈕開關等等)銅排、輔材等。
ATS轉換櫃制作流程：
設計、生產、檢測、安裝、調試、器試、售後服務一條龍。
ATS轉換櫃的功能
①主備選擇；
②市電側故障歷史記錄；
③各參數數字設定；
④具有測試選擇。測試時,發電機啟動運行但不進行並聯操作；
⑤具有公共故障輸出乾接點；
⑥正功、逆功等完善的保護；
市電正常時，無論發電機組運行與否，轉換開關將一直轉向電側，由市電向負載供電；本系統不但能減少值班人員的操作強度，並且能保持電網頻率穩定、提高供電質量及自備電站運行的穩定性、經濟性。在自動狀態下，市電正常時，無論發電機組運行與否，轉換開關將一直轉向市電側，由市電向負載供電；當市電失電時發電機組在30秒內自動啟動並列，啟動完成後ATS將自動轉向油機側，由柴油發電機組向負載供電。
四、重要元器件說明
主要技術指標
1. 電源：
直流輸入：9－35V（需要油機啟動信號時拉入）
交流輸入：取自一二路A、N相電壓，隻要其中一路有電,即可工作,單相電壓＞180V。
輸入線電壓：0－270V（單相）╱0－460V（三相）
輸入三相電流：0－5A（額定）
頻率：50Hz
2. 通訊：
串行口：RS232C（標準）／RS485
通訊規約：MODBUS
波特率：1200╱2400╱4800／9600／19200
校驗位：無
地址： 1－255
工作原理
雙路電源自動切換控制器由測量、顯示、控制、輸入、輸出、通訊接口和電源等部分組成。
為瞭提高系統的可靠性、穩定性，控制屏內部裝有高穩定度基準源，采用軟硬件冗餘等容錯技術；為瞭提高整機的抗乾擾能力，采取瞭多項電磁兼容保護措施，確保在惡劣的工作環境下也能安全工作。
控制功能
柴油發電機組的每臺控制櫃都具有自動/手動自由轉換功能,用戶可根據使用需要進行任意切換。
A、自動切換動作
(1) 解除機組上的急停開關。
(2) 將機組控制器的啟動狀態設置為“自動”。
(3)當主用市電異常時,自動切換到備用市電側, 當主備兩路市電均出現異常時,ATS系統發出市電異常信號給同期櫃,由同期櫃自動啟動發電機組,並向負載供電。
(4)當主備市電任何一個恢復正常後,同期櫃自行激活,自動完成發電機與恢復的市電進行並聯,然後一起向負載供電。經過延時後(此延時時間可以人工設定為0-1小時),發電機側的負載向市電轉移。
(5)經卸載延時後發電機組與市電分離,由市電獨立向負載供電,發電機經冷卻運行後自動停機進入待命狀態機組經過三分鐘的空載冷卻運行後停機進入待命狀態。
(6) 按下急停開關，斷開機組上的輸出空氣斷路器。
B、手動（隻在單機故障的情況下進行操作）
（1）解除機組上的急停開關；
（2）將同期櫃控制麵板上轉換開關旋轉置於“手動”和“測試”位置；
（3）將機組控制器設置為“手動”狀態，此時機組啟動；
（4）觀察機組控制器上的運行參數並確認其正常後手動合上機組的輸出開關；
（5）按下合閘按鈕，輸出斷路器合閘；
（6）進行單機帶載運行；
（7）系統卸載操作；
（8）三分鐘後將機組控制器設置為“待命狀態”
註意事項
1、使用中要避免在機組投加或退出時，發電機出現過負荷.在退出一臺機組時，要確認退出的負荷能由其它運行的機組承擔。
2、通過“速度微調”手動合閘，在完成分閘按鈕操作後，要將該旋鈕恢復原位，避免影響各臺機組的功率分配
產品保修
正常使用情況下保用一年.(不含天災人為及不可抗力之因數)
保養維護
發電機ATS櫃須定期進行保養，每月檢查一次接線，每兩天進行一次電櫃除塵保養，除塵時采用空壓機加裝水過濾器，用手提小風槍對電櫃中的器件進行吹掃。完成吹掃後
（ 1 ）日常要保持櫃體和電氣組件的整潔，不可被油污和腐蝕劑侵害.接線牢固，不能有松動。
（ 2 ）經常檢查開關的性能是否完好，一但市電停電後，方可保障供電。
（ 3 ）經常檢查電池，應保證櫃體內直流電源完好，才能順利並聯發電。
（ 4 ）檢查二次接線是否松脫。
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