從優秀到卓越,傾力打造,精確定位。
上海龍邦電子科技有限公司是一傢從事汽車電子、汽車四輪定位檢測機和數字化控制應用軟件等高科技產品的研制和轉換推廣一體化的股份制經濟體。公司位於寶山城市工業園區近萬平米的廠區內,綠化成蔭,按時現代企業標準建造的生產廠房和多功能辦公大樓分佈其中。
公司擁有一支80多人,平均年齡28歲、平均文化程度大專以上,充滿激情、執著、高效的創業協作團隊。其主要骨乾和創始人在行業內從事汽車四輪定位機相關技術的研究、探索、完善以及對接整合國外同類產品的先進技術工作已有10多年的時間。
我們本著“技術要創新通過、產品要過硬實用和穩定壓倒一切”的宗旨,憑著執著的科學態度和深厚的學術沉淀,在原歐洲成熟先進的四輪定位機檢測技術基礎之上,經過幾年的吸收及漢化,自主研發並不斷調整完善和多次的試產試銷及用戶的建議反饋,於2005年4月份成功的將原RFT無線通訊技術和小角度CCD測量技術全麵箕級為藍牙無線/有線雙備份通訊技術。CCD全數字化22度大廣角測量技術以及DSP數據處理技術,與此同時還新增加瞭國內領先的傳感器互換免標定技術、數字化傾角測量技術,以及零誤差移動顯示技術,集上述全麵升級和全新技術於一身的歐普龍四輪定輪機己批量生產並成功銷售。全麵升級後的歐普龍四輪定位機系統刷新和改寫瞭國內四輪定位機技術現狀。
在新技術不斷問世的今天,上海龍邦電子有限公司將立足於已取得的成績基礎上進一步發展,深化在汽車四輪定位領域的開發,力爭在引進消化國際新技術的基礎上形成自己的技術和產品體系,同時配合中國入世,加強服務網絡建設,使公司成為四輪定位領域具有較大規模的專業廠商和具有強大競爭力、科工貿一體的現代化高科技實體。
LB-77
1、定位原理:推力線 | |
2、通訊方式:“一拖四”藍牙無線/有線雙備份傳輸 | |
3、測量方式:CCD數字化圖像測量 | |
4、信號處理方式:DSP數字處理器 | |
5、計算機配置:品牌電腦主機,19寸液晶顯示器 | |
6、藍牙無障礙數據傳輸和22°CCD八束360°全封閉數字化測量系統,使設備通訊和測量更快捷、更精準、更穩定。 | |
7、內置式主銷測量技術,可直接轉測主銷參數、屏幕顯示記錄讀數,系統自動提示測量進度,取代電子轉盤點功能和人工讀數的誤差。 | |
8、新增國內領先的傳感器互換免標定技術,保證設備的日常維護維修的快捷和簡便。 | |
9、新增超低底盤測量技術,在不改變傳感器水平的狀態下便可直接測量各種參數,使測量精度更有保證。 | |
10、新增輪距差、軸距差和後軸偏角的測量技術,方便判斷車輛底盤狀況及故障。 | |
11、新增四點式ROC技術,取代傳統的二點和三點式ROC,進一步降低因鋼圈失圓而造成的測量誤差。 | |
12、新增電池充電溢出自動斷電技術,提高瞭電池的有效的工作時間和使用壽命。 | |
13、內置式主機與傳感器同步的電子水平技術,並配有單個傳感器左右水平指示燈,便於調整,確保傳感器在測量中處於絕對水平狀態。 | |
14、內置PASST B5、Audi A4、A6、A8等特殊車型的前束恒定值測量與調整專用軟件。 | |
15、4個獨立的DSP數字處理系統配合CCD數字化測量系統,調整、顯示同步響應。 | |
16、凍結和記憶數據功能支持在舉升或懸空狀態下測量外傾角。 | |
17、萬種以上的中外車型數據庫,並設有新車增加與互換菜單,保證數據庫的及時更新。 | |
18、二十餘種的語言版本,可適應更大更多范圍內不同國籍的客戶使用。 | |
19、采用意大利全數字化且經過溫度補償的傾角測量器,極大的提高瞭穩定性和重復測量精度。 | |
20、動畫圖形調整幫助。 |
■技術參數
■標準配置
品名 | 數量 | 品名 | 數量 | 品名 | 數量 |
品牌電腦主機 | 1臺 | 品牌鼠標 | 1個 | 充電器 | 1套 |
19″顯示器 | 1臺 | 測量機頭 | 4個 | 鋰電池 | 1套 |
品牌轉盤 | 1個 | 控制機櫃 | 1臺 | 打印機 | 1個 |
剎車鎖止器 | 1個 | 方向盤固定器 | 1個 | 交具 | 4個 |
轉角盤 | 2個 |
名稱 | 測量范圍 | 測試精度 | 名稱 | 測量范圍 | 測試精度 |
總前束 | +/-40° | +/-2′ | 退縮角 | +/-10° | +/-3′ |
單前束 | +/-20° | +/-1′ | 推力角 | +/-10° | +/2′ |
主銷內傾角 | +/-22° | +/-3′ | 輪距差 | / | +/-0.5mm |
主銷後傾角 | +/-22° | +/-3′ | 軸距差 | / | +/-0.5mm |
外傾角 | +/-10° | +/-2′ |
每一個傳感器與電腦主機之間均采用藍牙無線模塊通信,真正實現無障礙通信,不怕阻擋隔斷,不怕光線乾擾,無方向性,數據傳遞快捷準確。(如圖/無線通訊圖片)
調帕薩特B5前束常數
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1. CCD傳感器分前束測量范圍:±25°,總前束測量范圍:±40°,10倍於傳統PSD測量范圍。俗稱20°/20°
CCD測量系統。
CCD器件不受溫度影響,無溫漂,測量范圍廣,保證整機性能更穩定,測量更精確。
大廣角CCD測量系統測量范圍超過20°,無需機械或電子轉角盤可直接測量主銷後傾角,方便,準確。
2. 多層貼片傳感器主板,采用美國高速DSP數據處理器,多層濾波,系統響應更快。
3. 檢測光源強度自動調節,保證不同軸距的車輛獲得一樣的測量精度。
4. 獨傢采用德國,日本數字化角度計,保證整個測量范圍內高精度檢測外傾角,後傾角。
5. 電子水平機:每個傳感器都使用電子式水平指示,取代傳統水泡,隨時監控傳感器的水平狀態,並在電腦屏幕上
自動提示,消除人為誤差。
6. 智能化自動充電系統,一次充電可連續工作6~8小時。
7. 獨特的傳感器設計,可檢測超低底盤車輛。
8. 無線/有線雙備份系統,使設備更可靠,使用更放心。
龍邦系列產品:
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