我司生產氣缸如下

標準型氣缸：SC系列；SI系列；SU系列；DNC系列；CU自由安裝氣缸；CRA1擺動氣缸；MDB系列標準氣缸；

薄型氣缸：SDA系列；CQSB系列；CQ2B系列；

迷你型氣缸：MAL鋁合金氣缸；MA不銹鋼氣缸；CM2B系列；CJ1B系列；CJ2B系列；C85系列；

雙軸氣缸：TN系列；CXS系列；

小型氣缸：CJPB針形氣缸；MK回轉加緊氣缸；

無桿/導桿氣缸：MGP薄型導桿氣缸；

氣液增壓缸：MPT增壓缸；MPTF/MPTS增壓缸；MPTC增壓缸；

氣動手指：MHZ2系列；MHC2系列；MHY2系列。

雙軸氣缸：

    是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

1）缸筒

    缸筒的內徑大小代表瞭氣缸輸出力的大小。活塞要在擺動氣缸缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表麵還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，並能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的擺動氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

       SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

    端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長擺動氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量並防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾佈合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起擺動氣缸早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿

    活塞桿是擺動氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表麵經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，並提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

    回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，擺動氣缸靜止件部分的密封稱為靜密封。
　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

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