商品代碼:3476542

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    北京護航上嘉供應帶表減壓閥/可調穩壓閥
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    商品詳細說明

    帶表減壓閥1
    黑灰條產品概述


    減壓閥
     
    減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,並依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流麵積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然後依靠控制與調節系統的調節,使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥後壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

    基本性能

    (1)調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。
    (2)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低於輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
    (3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。本介紹
    減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,作用是在給定減壓范圍後,可以將較高壓力的介質減到給定壓力。它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥後管路所需的水平。這裡的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用於高層建築、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒於水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用,據統計其節水效果約為30%。
    減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓
    JB/T2203-1999《減壓閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數減壓閥生產廠傢均按本標準設計生產,但本標準也不盡完美,規格不全。氣體減壓閥最大公稱通徑為DN500,水用減壓閥最大公稱通徑DN1000。根據廠傢所生產的減壓閥規格及掌握的資料來看,各廠傢連接尺寸也不盡統一,建議通用機械研究所對JB/T2203-1999《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用,減壓閥生產廠傢按標準設計制造。
    調壓步驟
    1、關閉減壓閥前的閘閥,開啟減壓閥後的閘閥,制造下遊低壓環境;
    2、將調節螺釘按逆時針旋轉至最上位置(相對最低出口壓力),然後關閉減壓閥後閘閥;
    3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開;
    4、順時針慢慢旋轉調節螺釘,將出口壓力調至所需要的壓力(以閥後表壓為準);調整好後,將鎖緊
    螺母鎖緊,打開減壓閥後閘閥;
    5、如在調整時出口壓力高於設定壓力,須從第一步開始重新調整,即隻能從低壓向高壓調。
    要作用
    減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側活塞麵積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體內無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
    水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由於減少瞭水的浪費並使系統流量分佈合理、改善瞭系統佈局與工況,因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為瞭操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。

    常見故障維護

    (1)出口壓力幾乎等於進口壓力,不減壓
    這一故障現象表現為:減壓閥進出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下。
    ①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙裡卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產生液壓卡緊,將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上,由於開口大,油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
    ②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。
    ③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去瞭自動調節機能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度,變成直通無阻,進口壓力等於出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,並進行清洗再裝配。
    ④對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出後,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力麵積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處於最大開度的位置,使出口壓力等於入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件並重新壓入主閥芯。
    ⑤JF型減壓閥,出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導致主閥芯處於最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。
    ⑥對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現象,使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
    ⑦對JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯時,會使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須註意。
    (2)出口壓力很低,即使擰緊調壓手輪,壓力也升不起來
    ①減壓閥進出油口接反瞭:對板式閥為安裝板設計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請註意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產品目錄,不可設計錯和接錯。
    ②進油口壓力太低,經減壓閥芯節流口後,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
    ③減壓閥下遊回路負載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下遊串接節流閥來解決。
    ④先導閥(錐閥)與閥座配合麵之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導閥芯與閥座孔不密合。
    ⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
    ⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使導閥失去瞭對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞後,主閥P。腔失去瞭油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(隻有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin,這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
    ⑦先導閥彈簧(調壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產生永久變形或者折斷等原因,造成p2壓力調不高,隻能調到某一低的定值,此值遠低於減壓閥的最大調節壓力。
    ⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調到最大。
    ⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端麵平麵度誤差,一般是四周凸,中間凹。
    ⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。
    (3)不穩壓,壓力振擺大,有時噪聲大
    根據相關標準的規定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa,超過此標準為壓力振擺大,不穩壓。
    ①J型與JF型減壓閥為先導式,先導閥與溢流閥通用,所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
    ②減壓閥在超過額定流量下使用時,往往會出現主閥振蕩現象,使減壓閥不穩壓,此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環,所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。
    ③泄油口L受的背壓大,也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象,泄油管宜單獨回油。
    ④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導致壓力波動大,可更換合格的彈簧。
    (4)工作壓力調定後出油口壓力自行升高
    在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當電液換向閥或外控順序閥換向或工作後,減壓閥出油口流量變為零,但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經減壓口的流量隻有先導流量。由於先導流量很少,一般在2L/min之內,因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極小),先導流量由三角槽或斜錐麵處流出,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加。按流量連續性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成,而阻尼孔麵積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當減壓閥出口壓力調定後,如果出口流量為零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。

    排除方法

    故障現象:壓力波動不穩定
    故障分析:
    1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞
    3.滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住
    4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟
    5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
    排除方法:
    1.排除油中空氣
    2.清理阻尼孔
    3.修研閥孔及滑閥
    4.更換彈簧
    5.更換鋼球或拆開錐閥調整
    故障現象:二次壓力升不高
    故障分析:
    1.外泄漏
    2.錐閥與閥座接觸不良
    排除方法:
    1.更換密封件、緊固螺釘,並保證力矩均力
    2.修理或更換
    故障現象:不起減壓力作用
    故障分析:
    1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,並有回油壓力
    2.主閥芯在全開位置時卡
    排除方法:
    1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
    2.修理、更換零件。檢查油質

    主要應用

    這是一個典型的水電站技術供水系統。
    經過組合式減壓閥減壓後的流體通過濾水器過濾後,再通過水力控制閥進入各個用水點。如果管道超壓,泄壓閥會充分打開並及時泄壓。
    1、組合式減壓閥在確保機組用水量的前提下,為閥後用水點提供穩定可靠的低壓冷卻水。其減壓比最大可達12:1。組合式減壓閥上裝備的反沖排污系統可以適用較差介質,安全鎖定系統則可以確保在系統遭受嚴重損壞時出口端壓力仍保持低壓。
    2、技術供水系統上安裝的濾水器,可以為機組提供清潔水源,以防雜質進入機組造成損壞。濾水器如果安裝在組合式減壓閥之後,用戶可以選擇較小壓力級別的濾水器,但是過多的雜質會影響到減壓閥性能的穩定發揮。
    3、技術供水系統上的水力控制閥可以通過快速開啟和緩慢關閉達到截斷管道介質流動及消除管道水錘壓力的目的。性能良好的水力控制閥在開啟和關閉的同時可以進行反沖排污,確保工況時不卡阻。
    4、技術供水系統上的泄壓閥能準確地保持管道的安全壓力,一旦管道超過整定壓力,泄壓閥會充分打開並及時泄壓。性能良好的泄壓閥除瞭具有反饋系統外,也帶有強制開啟手柄,在萬一的故障時可切換反饋系統或直接手動排放。
    合式
    組合式減壓閥是專為復雜工況下運行的供水系統量身設計的減壓設備,由出口壓力鎖定系統,反饋統,和主閥閥體組成。組合式減壓閥與常規減壓閥的區別在於:
    1、反饋系統互為備用可供不停機檢修;
    2、反沖排污系統可適用更多不佳水質;
    3、出口壓力鎖定系統可以鎖定出口壓力上限;
    4、減壓比最大值可達到12:1,最高應用水頭320米(井岡沖水電站)
    5、最大過流量超過5000m³/h,最大應用單機800MW(向傢壩水電站
    用式
    最簡單的減壓閥,直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管。因為它是獨立結構,因此無需在下遊安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積最小、使用最經濟的一種,專為中低流量設計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下遊設定點的+/-10%。
    塞式
    該類型的減壓閥集兩種閥―導閥和主閥―於一體。導閥的設計與直接作用式減壓閥類似。來自導閥的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開主閥。如果主閥較大,無法直接打開時,這種設計就會利用入口壓力打開主閥。因此,這種類型的減壓閥,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,容量和精確度(+/-5%)更高。與直接作用式減壓閥相同的是,減壓閥內部感知壓力,無須外部安裝傳感線。
    膜式
    在這種類型的減壓閥中,雙膜片代替瞭內導式減壓閥中的活塞。這個增大的膜片麵積能夠打開更大的主閥,並且在相同的管道尺寸下,其容量比內導式活塞減壓閥更大。另外,膜片對壓力變化更為敏感,精確度可達+/-1%。精確性更高是由於下遊傳感線的定位(閥的外部),其所在位置氣體或液體動蕩更少。該減壓閥非常靈活,可以采用不同類型的導閥(例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時配套適用)。

    工作原理

    減壓閥是氣動調節閥的一個必備配件,主要作用是將氣源的壓力減壓並穩定到一個定值,以便於調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用於調節控制。 按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可分為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
    合式
    組合式減壓閥的外形結構
    1–安全拉桿
    2–安全鎖定螺母
    3–調節扳桿
    4–起吊螺母
    5–鎖緊螺母
    6–壓力導管
    7–閥蓋
    8–射流泵
    9–三通轉換閥
    10–控制閥
    11–排污閥(排放水中雜質.自動排污型為電磁閥)
    12–出口壓力鎖定閥
    13–閥體
    組合式減壓閥的內部結構:
    1、組合式減壓閥自動調節原理:
    組合式減壓閥是一種在復雜多變的工

     ZJY46H組合式減壓閥反沖排污原理

    況下亦可利用水壓進行自我調節的減壓閥穩壓閥,在進口壓力和流量產生變化的時候保持出口的壓力和流量穩定。其完全實現自力控制,調試簡單,運行可靠。
    2、組合式減壓閥的雙反饋切換原理:
    組合式減壓閥的反饋系統是根據減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流麵積(節流錐開度)的獨立系統。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統,啟用A系統即停用B系統的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的。
    3、 組合式減壓閥反沖排污工作原理:
    水電站的運行工況比較復雜,尤其水質的好壞直接關系到設備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站,除瞭在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質並堆焊鎳基合金防磨蝕外,減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統的堵塞,使減壓閥在多泥沙雜物的水質中保持良好的工況。(反沖排污系統標配為手動控制,根據水質實際情況把握反沖

     ZJY46H組合式減壓閥出口壓力鎖定工作原理

    排污頻率,或直接采用PLC自動反沖排污裝置。)
    4、組合式減壓閥出口壓力鎖定工作原理:
    每一臺合格的減壓閥閥體均經受瞭超過60分鐘的1.5倍強壓實驗,徹底杜絕閥體缺陷,即使歷經十餘年的連續運行也不會出現破裂漏水等故障。 出口壓力內鎖定裝置是為防止反饋系統遭受意外損壞後,在主活塞下方失壓時,保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置。
    動式

     減壓閥

    直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。
    溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓;調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。
    導式

     先導式減壓閥

    內部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為瞭克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部,則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。與直動式減壓閥相比,增加瞭由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與擋板之間的距離發生微小變化時,就會使B室中的壓力發生根明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關小、提高瞭對閥芯控制的靈敏度,即提高瞭穩壓精度
    在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥。此類閥適於通徑在20mm以上,遠距離(30m以內)、高處、危險處、調壓困難的場合。

    選用標準

    標準一 在給定的彈簧壓力級范圍內,使出口壓力在最大值與

     減壓閥

    最小值之間能連續調整,不得有卡阻和異常振動;
    標準二 對於軟密封的減壓閥,在規定的時間內不得有滲漏;對於金屬密封的減壓閥,其滲漏量應不大於最大流量的0.5%;
    標準三 出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大於20%,先導式不大於10%;
    標準四 進口壓力變化時,直接作用式的出口壓力偏差不大於10%,先導式的不大於5%;
    標準五 通常,減壓閥的閥後壓力應小於閥前壓力的0.5倍;
    標準六 減壓閥的應用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上均可使用,介質流經減壓閥出口處的量,一般用質量流量或體積流量表示;
    標準七 波紋管直接作用式減壓閥適用於低壓、中小口徑的蒸汽介質;
    標準八 薄膜直接作用式減壓閥適用於中低壓、中小口徑的空氣、水介質
    標準九 先導活塞式減壓閥,適用於各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質,若用不銹耐酸鋼制造,可適用於各種腐蝕性介質;
    標準十 先導波紋管式減壓閥,適用於低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質;
    標準十一 先導薄膜式減壓閥,適用於低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質;
    標準十二 減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓前期的性能會受影響;
    標準十三 通常減壓閥的閥後壓力應小於閥前壓力的0.5倍;
    標準十四 減壓閥的每一檔彈簧隻在一定的出口壓力范圍內適用,超出范圍應更換彈簧;
    標準十五 在介質工作溫度比較高的場合,一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥;
    標準十六 介質為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥;
    標準十七 介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式或先導波紋管式減壓閥;
    標準十八 為瞭操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。

    維護管理

    強維護

    宏觀方麵著眼,物業管理、維修操作人員應首先熟悉高層建築給水系統的概況和類型,掌握不同樓宇生活給水系統、消防系統乃至生產等復合給水系統性能特點,基本理解系統水

     減壓閥

    力平衡運作機理,設置技術情況,特別要熟悉系統內多種減壓元件的應用原理,性能要求。要掌握系統的正常性能指標,當系統出現故障時,如某些用水設備壓力不穩定,急驟波動,甚至還伴有負壓抽吸,或者減壓系統關鍵管段出現斷續嘯叫噪音情況時,不僅能從理性方麵去分析判斷原因,以正確的思路指導實踐;同時,要加強維護管理責任意識,提高專業技術水平,培養系統調試、操作運行、應急排故的動手能力。管理好每幢高層建築的供、用水設施,使業主(用戶)得到實惠。
    行操作
    1.要避免存留臟物、雜物進入減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網,很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前,一般都應進行水沖洗,滿足清潔要求後,最後裝上減壓閥和過濾器濾芯,這樣才能避免雜物流入減壓閥,杜絕減壓閥卡芯現象。在系統進入工作後,保障減壓系統的水流暢通與否,與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切,如濾芯被雜物嚴重吸附,則會影響減壓閥的工作,為此必需對過濾器進行定期檢查,及時清除污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次,有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥,其主閥或者導閥自身設置過濾器,同樣需要定期拆洗濾芯。
    2.1用1備的減壓閥組應定期輪換工作。大部分高層建築生活給水減壓閥減壓保障系統,是以給水豎向分區設置的,一般設在每一給水分區總管上。考慮到眾多用戶的用水可靠安全性(住宅每一分區有幾十戶至上百戶,公共建築如賓館、飯店,每一分區有幾十套客房……),設計時減壓閥應兩套並列安裝(1用1備)。減壓通路兩側都輔以閘閥或蝶閥,可啟閉任一減壓通道,為使並列的兩套減壓閥通道能正常工作,常規一個月輪流交換一次,擱置時間過長減壓通道死水結垢,減壓元件閥芯會卡住失效。
    3.應及時排除管道中的積氣。當空氣進入減壓管網或管網內隨壓力變化時氣體從水中析出,這時區域內用戶的水壓極不穩定;處在供水最不利點用水器更是壓力變化急驟,有

     減壓閥

    時呈現虛假的峰值壓力,有時還會抽吸斷水,還有管網會伴隨撞擊聲。產生這種現象,會影響燃氣熱水器電熱水器等穩定工作,嚴重時會被毀壞;對各種盥洗器具的進水連接管破壞力也很大,因此爆管的事件屢有發生;有些水表無法正確計量,出現用戶不用水,水表也會不斷地轉動。為杜絕這類事故,應檢查屋頂水箱生活給水總管的蓄水高程是否滿足,如不滿足水箱出水口處會產生水旋,吸入空氣。排除這一故障可調整水箱內液位控制器的最低水位高程,經驗表明一般最低水位距出水口應不小於0.3m。也可反復開啟設置在分區、減壓系統兩側的壓力表放氣旋塞,把已進入管網內的空氣徐徐排出。如采取上述措施後,在分區總管末梢以下的一些用水器還出現上述現象,可以在這些部位增設自動排氣裝置。
    4.註意減壓閥的減壓保障系統。無論選用比例式還是可調式減壓閥,其減壓比P1∶P2不宜選擇過大,一般應控制在5∶1之內。超過這個范圍易產生氣蝕現象,損壞閥件,產生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥,制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔,其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用,維護管理時應註意千萬不要將小孔塞住,否則影響減壓閥的正常運行。
    5.加強減壓閥保障系統的管理巡視,要註意觀察減壓閥本身的工作動態。閥前、閥後壓力數值接近,表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平麵密封橡膠件損壞;薄膜式可調型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞,及導閥連通管堵塞,造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。這對分區管網危害極大,特別是許多用水設備可能因超壓力而出現爆管,必須及時修復。比例式(活塞型)減壓閥閥體上的透吸氣小孔如出現滴漏不止,表明閥芯上幾檔O型密封圈已經磨損,要更換密封件。但在修理拆裝減壓元件時,要謹慎細心,調換內密封件;清理雜物時,應因勢利導,不要用金屬棒、硬梗撬閥的活動部位,使用木榔頭和木柄敲擊震動,慢慢拆卸閥內部件。修理完畢後重新安裝時,一定要和閥門上的流向指示保持一致。
    6.註意檢查比例式減壓閥的安裝位置。高層內減壓閥設計安裝的位置不妥,會出現減壓閥閥後壓力忽高忽低,管網壓力嚴重偏離允許范圍,伴隨毀壞淋浴器,水管爆裂和損壞用戶水表等事故發生;有時也會水流不暢,分區內出現無規律的斷水現象,影響用戶用水。出現類似事故,檢查整個減壓閥減壓分區給水系統,無疑點可找;拆卸減壓閥過濾器等元件並無異常;有些物業管理單位甚至懷疑減壓閥的技術性能,多次調換新的減壓閥,也不能解決問題。這時可從檢查比例減壓閥設計安裝位置是否合理著手,認真檢查管網系統是否存在等位倒虹管現象,即分區的輸出管路標高相近。此類情況在主、副樓同一屋頂水箱,下給水供水系統中很容易出現。發現這些問題,可以考慮把比例減壓閥安裝位置提高一個層麵(不能提得太高,必須顧全分區內用水設備的承壓規范要求);也可在主、副樓內,分設兩組獨立的比例減壓閥給水系統。

    安裝要求

    1.減壓閥的安裝應在供水管網試壓、沖洗合格後進

     減壓閥

    行。
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:檢查管道試壓及沖洗記錄。
    2.減壓閥安裝前應檢查:其規格型號應與設計相符;閥外控制管路及導向閥各連接件不應有松動;外觀應無機械損傷,並應清除閥內異物。
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:對照圖紙,觀察檢查和手扳檢查
    3.減壓閥水流方向應與供水管網水流一致。
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:觀察檢查。
    4.應在進水側安裝過濾器,並宜在其前後安裝控制閥
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:觀察檢查。
    5.可調式減壓閥宜水平安裝,閥蓋應向上。
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:觀察檢查。
    6.比例式減壓閥宜垂直安裝;當水平安裝時,單呼吸孔減壓閥其孔口應向下,雙呼吸孔減壓閥其孔口應呈水平位置。
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:觀察檢查。
    7.安裝自身不帶壓力表的減壓閥時,應在其前後相鄰部位安裝壓力表。
    檢查數量:全數檢查。
    檢查方法:觀察檢查。
    意事項
    1.為瞭操作和維護方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。
    2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動方向一致。如果水質不清潔,含有一些雜質,必須在減壓閥的上遊進水口安裝過濾器。
    3.為瞭防止閥後壓力超壓,應在離閥出口不少於4M處安裝一個減壓閥。
    4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用,為瞭防止水錘的危害,也可安裝小的膨脹水箱,防止損壞管道和閥門,過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前,而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管後!
    5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統時,您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由於熱膨脹而增加的水的體積,又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響,確保減壓閥長期正常工作。
    使用技巧
    在設定機械泵的驅動壓力時,正確的方法是使驅動壓力高於背壓1-1.

     減壓閥

    5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量,需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時,不利的一麵是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高於要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
    在這種情況下,建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力,同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應用空間較狹窄時,建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中,集汽管為泵供汽從而為泵提供瞭緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和,減少對減壓閥的磨損。

    行業發展

    中國閥門產業鏈眾多,但非閥門強國。總體上去看我國已經邁入瞭世界閥門大國的行列,但從產品質量來看我國離閥門強國仍有很長的一段差距。行業的生產集中度低、高端產品相配套的閥門研發能力低、閥門行業制造技術水平低等現象仍然存在,進出口貿易逆差不斷擴大。
    來幾年將是閥門行業的高速震蕩期,這種高速震蕩帶來的直接後果是導致閥門櫥櫃品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。預計今後幾年真正能夠在市場上存活的閥門企業絕對不有這麼多。但閥門行業的這種高速震蕩將帶來巨大的機會,震蕩的結果將會使市場運作更加理性。
    高端閥門的國產化之路異常“坎坷”。基礎件已經成為制約我國制造業向高端化發展的短板,十二五期間政府將繼續加大對高端裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》裡提及的幾個重點發展行業具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析。從分析我們可以看出各子行業閥門進口替代可行性差別很大,高端閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。
    閥門行業在國民經濟發展中,作為準備制造業的一個重要環節,起到非常重要的作用。由於我國國內閥門制造業水平與國際先進水平相比仍有一定差距,好多高參數、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原一直依賴進口,為瞭力促閥門國產化,在國務院下達的《關於加快振興裝備制造業的若乾意見》後,國傢有關部門根據國傢作出的重大裝備國產化的要求,先後作出瞭一系列重大部署,並由國傢發改委牽頭,中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會一起,部署制訂瞭相關領域重大裝備的閥門國產化方案,並多次與有關部門協調,如今閥門國產化在國內閥門行業已形成共識。
    積極采用國際標準進行產品設計;吸收國外優秀的設計結構;產品試驗、性能檢驗嚴格按國際標準進行;吸收國外先進生產工藝經驗重視新材料的研究及推廣應用;弄清進口的高參數閥門產品的技術參數和工況條件等是加快國產化進程,推進閥門產品不斷更新,全麵實現閥門的國產化的唯一途徑。
    隨著閥門行業重組步伐的加快,未來行業將是閥門產品質量安全和產品品牌之間的競爭,產品向高技術、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展,隻有通過不斷的技術創新,開發新產品,進行技術改造,才能逐步提高產品技術水平,滿足國內裝置配套,全麵實現閥門的國產化。我國閥門制造行業在龐大的需求環境下,必將呈現出更好的發展前景。
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