【產品名稱】：水平安裝型增壓缸
【產品型號】：STA-A
【生 產 地】：東莞市/臺灣
【註】：出力范圍1T-100T,增壓缸行程可做磁性可調，可做油筒分離式即用一根高壓油管連接油桶於缸體，可訂做非標產品。
【產品說明】：增壓缸是一油壓缸與一增壓器相結合的一體式形態，使用壓縮空氣為動力源，利用增壓器的大小受壓活塞截麵積之比例，將氣壓的低壓提高數十倍，供應油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力。
【運用領域】：氣液增壓缸主要適用於壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓等。
【產品特點】：
速度快：動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定；
易使用：缸體裝簡單，出力調整容易，使用保養方便；
出力大：在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統可達到；
價格低：設備單價較油壓系統低廉；
易維護：因結構簡單，故維護較油壓系統簡便；
低能耗：持續加壓或停止動作時，不必像純液壓系統那樣，馬達需持續運轉，故可節省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當於油壓系統10%－30%；
無泄露：能量轉換方便，可以做到零內漏不必擔心環境污染；
不損模：為適應工藝需要，沖壓力和工作行程在規定范圍內可達到無級可調；
安裝易：有多種安裝方式，根據不同工作場合可在任意角度和位置安裝；
軟著陸：沖壓軟到位技術，使作動時噪音小及保護您的模具；
故障少：無油壓系統溫升之困擾；
空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間麵積可小於50%以上；
【行程介紹】：
1.預壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。
2.增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統增壓，推動軸心走過的距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。
【增壓缸選項需提供以下參數】：
1、所需的總行程 mm
2、所需的力行程（高壓行程） mm
3、所需的工作出力 kg
4、所需的工作頻率為工作 次每分鐘或每個 分鐘工作一次
5、固定方式：1.立式 2.倒立式 3.臥式 4.任意角度
6、所能提供的氣壓源為 kg/cm²
7、工作溫度 ℃
8、所需要的回程拉力（一般為增壓缸所連接的模具重量） kg
【若目前使用氣缸請提供以下資料】：
- 1. 氣缸的內徑 mm
- 2. 氣缸的行程 mm
- 3. 使用氣缸的壓力 kg/cm²
- 4. 使用頻率：每分鐘工作次數 次
- 5. 工作溫度 ℃
- 6. 氣缸所連接模具的重量 kg
- 7. 需要出力行程（即擠壓工作的厚度） mm
- 8. 氣缸的固定方式：1.立式 2.倒立式 3.臥式 4.任意角度
【若目前使用油壓缸請提供以下資料】：
- 1. 油缸的內徑 mm
- 2. 油缸的行程 mm
- 3. 油壓系統使用壓力kg/cm²
- 4. 使用頻率：每分鐘工作次數 次
- 5. 工作溫度 ℃
- 6. 油缸所連接模具的重量 kg
- 7. 需要出力行程（即擠壓工作的厚度） mm
- 8. 油缸的固定方式：1.立式 2.倒立式 3.臥式 4.任意角度
【使用註意事項】：
1、增壓系統使用的動力源為一般的過濾後乾燥的壓縮空氣（40micron）；
2、為求壓力源穩定，一般建議在三點組合與增壓系統之間加裝一個儲氣桶，以達到最佳出力狀態；
3、增壓系統使用的溫度范圍為-5~+60℃，若需要特殊場合（環境）工作請註明；
4、為達到最佳的空氣品質，建議選用自動排水型的三點組合（不得自潤滑給油）；
5、增壓缸使用的液壓油，建議采用ISO VG68#(部分產品采用ISO VG32#)
6、建議在增壓段的進氣口前加裝一個附逆止型調壓閥，以降低輸出壓力，即達到所需的工作出力即可，以免出力太大浪費耗材，降低模具壽命並可節省能源；
7、增壓缸安裝方式以法蘭板固定，出力軸心向下。若需要特殊安裝方式請註明；
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