工藝流程
冷軋帶鋼生產工藝流程一般為:酸洗→軋制→工藝潤滑→退火→平整→剪切→包裝。
冷軋帶鋼工藝:酸洗——軋制——退火——軋制尺寸同步潤滑——上防銹油——平整定尺——拋光——包裝
熱軋帶鋼工藝:加熱爐——除磷機——粗軋機——除磷機——精軋機——表麵質檢機——層冷——卷取機——打捆機——噴號機——卷庫板坯
熱軋帶鋼生產流程:首先在加熱爐內將溫度提升至所需軋制溫度,然後經輥道進入粗軋除磷機對板坯所產生的氧化鐵皮進行處理,接著進入粗軋軋制機組對帶鋼的寬度和厚度進行軋制,再由輥道輸送至精軋除磷機對帶鋼表麵所產生的氧化鐵皮進行處理後,進入精軋軋制機組對帶鋼的厚度和寬度進行更為精密的軋制,帶鋼由輥道經層冷對表麵溫度進行卷取前的嚴格控制後,進入卷取機成為鋼卷最後打捆、噴號送入卷庫存放包裝。
4市場行情
5月20日勝芳帶鋼價格下調。據中國產業洞察網數據顯示:河北前進、勝寶、霸州新亞、新冠產的2.5*(232-355)帶鋼價格為3400元(噸價,下同),比上周五降50元。
受上周唐山鋼坯、小窄帶價格連續下跌的影響,周六(18日)勝芳地區帶鋼廠相繼下調出廠價格。價格下調後,成交表現一般,今日開市廠傢報價暫穩。另外唐山地區帶鋼出廠價格也有下調,355mm帶鋼散戶報價在3320-3350元,與本地報價相差50-80元,相對合理。
今日唐山小窄帶市場價格現小幅上漲,而期貨、電子盤也現漲勢,但上漲力度均顯不足。目前鋼材現貨市場整體走勢低迷,而帶鋼市場受供應壓力較大的制約,市場價格難以出現持續上漲的行情。而馬上又將進入消費淡季,終端需求釋放速度趨緩,預計短期本地帶鋼市場價格仍以震蕩盤整為主。
5分類
熱軋普通帶鋼
1、熱軋普通碳素結構帶鋼(GB3524-83)
帶鋼
熱軋普碳帶鋼采用普通碳素結構鋼作材質,經熱軋制成厚度1.80-6.00mm,寬度50-1200mm的帶鋼。
(1)主要用途
主要用作冷軋坯料、冷彎型鋼的坯料、焊接鋼管坯和自行車、小五金制品的制造。
(2)材質的牌號與化學成分
標準及牌號 | 國傢標準 | 相當國外標準 | 作用與用途 | ||
材料類別 | 執行標準 | 牌號 | 標準號 | 牌號 | 適應於制造冷成型加工的零件 |
低碳鋼卷板 | Q/BQB302 | SPHC | JISG3131 | SPHC | |
SPHD | SPHD | ||||
SPHE | SPHE | ||||
SAE1006/SAE1008 | SAE1006/SAE1008 | ||||
XG180IF/200IF | XG180IF/200IF | ||||
一般結構用鋼 | GB/T912-1989 | Q195 | JISG3101 | SS330 | 用於建築、橋梁、船舶、車輛等一般構建 |
Q235B | SS400 | ||||
SS400 | SS490 | ||||
ASTMA36 | SS540 |
(3)力學性能
公稱厚度 | 屈服強度(Mpa) | 抗拉強度(Mpa) | 伸長率A50mm% | 180度彎曲試驗 |
>1.5-2.5 | ≤290 | ≥310 | ≥38 | D=0a |
>2.5-3.0 | ≤290 | ≥300 | ≥38 | D=0a |
>3.0-4.0 | ≤290 | ≥300 | ≥40 | D=1/2a |
2、自行車用熱軋寬帶鋼(GB3645-89)
自行車用熱軋寬帶鋼以碳素鋼和低合金鋼作材質,經熱軋制成厚度1.8-8.0mm帶鋼,帶鋼寬度可達1300mm。
(1)主要用途專用於自行車制造用料。
(2)材質的牌號與化學成分
(3)力學性能
(4)帶鋼(板)規格尺寸
帶鋼厚度1.8-6.0mm,鋼板厚度7.0、8.0mm。
帶鋼(板)寬度:沸騰鋼≤1300mm(a=2.0-6.0)
鎮靜鋼≤1250mm(a≤3.0)
≤1300mm(a≤3.0)
鋼板長度:鋼卷內徑760mm,鋼板4-6m。
3、自行車用熱軋帶鋼(GB3647-89)
(1)主要用途
自行車用熱軋帶鋼專用於制造自行車管及鏈條等,也可作冷軋坯料及焊管坯料。
(2)材質的牌號與化學成分
(3)力學性能
(4)帶鋼規格尺寸
自行車用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度1.8-8.0mm,寬度60-250mm。
4、壓力容器用熱軋帶鋼(GB5681-85)
(1)主要用途
用於制造低壓力容器。
(2)材質的牌號與化學成分
(3)力學性能
(4)帶鋼規格尺寸與生產單位
壓力容器用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度4mm,寬度為80mm的倍尺,長度不小於70m(卷)。
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。