河北安平縣萬眾絲網制品有限公司

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公路護欄網通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源於流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用於石油接觸分解，進而開發瞭固氣兩相接觸工藝，後逐漸用於金屬塗塑方麵。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末塗料加入底部多孔透氣的容器（流動槽）中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末塗料翻動達到“流化狀態”，成為均勻分佈的細散粉末。

公路護欄網的塗裝工藝由兩個階段來完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強（△P）並不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行塗裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證塗膜均勻的關鍵。在粉末塗裝上用的流化床屬於“豎式流態化”,流化數必需經過試驗找出，一般以能夠塗敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30～50%。

鐵路護欄是鐵路兩旁專用的一種護欄網產品

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鋅鋼產品最大的特點是無焊接，鋅鋼研發的配件與管材完美結合，達到美觀、牢固而適用，符合美國柵欄協會標準。

 產品表麵采用粉末噴塗。其產品造型美觀，顏色可自由搭配，色勝彩虹，無焊接穿插組合，有超強的防護功能，自潔環保，達到國傢提倡的真正意義上的低碳環保綠色生活產品。

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