小口徑異性精密鋼管 是一種通過冷拔或熱軋處理後的一種高精密的鋼管材料。由於精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管。4.鋼管橫麵積更復雜。
產品型號
精密鋼管高尺寸精度高、管內外表麵光潔度,鋼管熱處理後內外表麵均無氧化膜,鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形,並能承受高壓,能作各種復雜變形及機械深加工處理。
主要生產鋼管牌號:10、20、35、45 、40cr、42crmo等
經協商,也可供應其它牌號的精密無縫鋼管。
化學成份:
牌號 | 化學成分% | |||||
C | Si | Mn | S | P | Cr | |
10 | 0.07-0.13 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | |
20 | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | |
35 | 0.32-0.39 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | |
45 | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | |
40Cr | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.08-1.10 |
25Mn | 0.22-0.29 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 |
37Mn5 | 0.30-0.39 | 0.15-0.30 | 1.20-1.50 | ≤0.015 | ≤0.020 |
讀音拼寫
中國:jīng mì gāng guǎn
西班牙:tubo preciso de acero
法語:le tube d'acier de précision
英語:steel tube
日語:精密スチール
中文繁體:精密鋼管
抗拉強度
精密鋼管抗拉強度
序號 | 名 稱 | 量的符號 | 單位符號 | 含 義 | |
一 | 強度 | 強度指金屬在外力作用下,抵抗塑性變形和斷裂的能力 | |||
1 | 抗拉強度 | σb | MPa | 金屬試樣拉伸時,在拉斷前所承受的最大負荷與試樣原橫截麵麵積之比稱為抗拉強度 Pb σb=—— Fo 式中 Pb——試樣拉斷前的最大負荷(N) Fo——試樣原橫截麵積(mm ) |
國傢標準
精密鋼管的國傢標準;GB/T699-2008,精密鋼管的國傢標準;GB/T3639-2008,另外可能也還有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的。
精密鋼管歐標為:DIN2391
基本用途
2生產流程編輯
精密鋼管的生產流程和普通的無縫管一樣,就是多瞭道最後酸洗冷軋的程序。
精密鋼管工藝流程
管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤滑風乾——冷軋——去油——切頭——檢驗——標識——成品包裝
3鋼管區別編輯
1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫,可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。
2、精密鋼管是近幾年出現的產品,主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
4特點編輯
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生。
4.鋼管橫麵積更復雜。
5.鋼管性能更優越,金屬比較密。
3.冷拔成品精度高,表麵質量好。
4.鋼管橫麵積更復雜。
5.鋼管性能更優越,金屬比較密。
精密鋼管計算公式::[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
5熱處理工藝編輯
前奏
真空退火優質彈簧鋼、工具鋼、精密鋼管的絲材,不銹鋼制品及鈦合金材,作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度愈低,則要求真空度愈高。為防止鉻的蒸發及加速熱傳導,一般采用載氣加熱(保溫)法,並註意對不銹鋼和鈦合金不宜用氮而應采用氬氣。
過程
真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類,按工位數分為單室式和雙室式,904山畏嘲均屬周期式作業爐。真空油淬爐都是雙室的,後室置電加熱元件,前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫後移入前室,關閉中門後向前室充入惰性氣至大約2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱),入油。油淬易引起工件表麵變質。由於表麵活性大,在短暫的高溫油膜作用下即可發生顯著薄層滲碳,此外,碳黑和油在表麵的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術的發展主要在於研制性能優良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用於氣淬(在前室噴氣冷卻),但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產發生困難,也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成後在加熱室內噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快,也低於傳統淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而,不斷提高噴冷室壓力,增大流量,以及采用摩爾質量比氮和氬小的惰性氣體氦和氫,是當今真空淬火技術發展的主流。70年代後期將氮氣噴冷的壓力從(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa,使冷卻能力接近於常壓下的油冷。80年代中期出現超高壓氣淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷卻能力等於或略高於油淬,已進入工業實用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣,接近水淬的冷卻能力,尚處於起步階段。工業發達國傢已進展到以高壓(5~6)%26times;10。Pa氣淬為主體,而中國產氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關系則尚處於一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。
結果真空滲碳為真空滲碳一淬火工藝曲線。在真空中加熱到滲碳溫度並保溫使表麵凈化、活化之後,通入稀薄滲碳富化氣(見控制氣氛熱處理),在大約1330Pa(10T0rr)負壓下進行滲入,然後停氣(降壓)進行擴散。滲碳後的精密鋼管淬火采用一次淬火法,即先停電,通氮冷卻工件至臨界點A,、以下,使內部發生相變,再停氣、開泵,升溫到Ac1,~Accm之間。淬冷方法可采用氣冷或油冷。後者為奧氏體化後移入前室,充氮至常壓,入油。真空滲碳的溫度一般高於普通氣體滲碳,常采用920~1040℃滲入和擴散可按所示分兩階段,也可用脈沖式通氣、停氣,多段式的滲一擴相間,效果更好。由於溫度高,尤其表麵潔凈、有活性,真空滲碳層形成速度比普通氣體、液體和固體滲碳快,如要求滲層為1mm時,在927℃隻需5h,而1033℃僅需1h。
6硬度與變形編輯
取兩塊式樣,一塊用於研究不同形變程度對硬度的影響,另一塊研究不同溫度對性能的影響。
冷變形強化在實際生產中具有重要的意義。首先這是一種重要的強化材料的手段,尤其對用熱處理不能強化的材料來說,顯得更為重要。其次,冷變形強化有利於金屬的變形均勻。因為無錫精密鋼管的變形部分產生硬化,將使變形向未變形或變形較少的部分繼續發展。第三,冷變形強化可以提高構件在使用過程中的安全性,構件一旦超載,產生塑性變形,由於強化作用,可防止構件突然斷裂。但是,冷變形強化也給無錫精密鋼管的繼續變形帶來困難,甚至出現裂紋。因此,在無錫精密鋼管變形和加工過程中常進行"中間退火",以消除它的不利影響。
冷變形強化在實際生產中具有重要的意義。首先這是一種重要的強化材料的手段,尤其對用熱處理不能強化的材料來說,顯得更為重要。其次,冷變形強化有利於金屬的變形均勻。因為無錫精密鋼管的變形部分產生硬化,將使變形向未變形或變形較少的部分繼續發展。第三,冷變形強化可以提高構件在使用過程中的安全性,構件一旦超載,產生塑性變形,由於強化作用,可防止構件突然斷裂。但是,冷變形強化也給無錫精密鋼管的繼續變形帶來困難,甚至出現裂紋。因此,在無錫精密鋼管變形和加工過程中常進行"中間退火",以消除它的不利影響。
7什麼是熱軋管編輯
熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗後進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機 控制軋制,終軋後即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理後,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮並塗油後即成熱軋酸洗板卷。
35#鋼管化學成份:
35#鋼管:平均含碳量為0.32~0.40%,平均含矽量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.50-0.80%,平均含硫量≤0.04%,平均含磷量≤0.25%,平均含鉻量≤0.25%,平均含鎳量≤0.25 ,含銅量≤0.25%左右.
C | S | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu | |
35 | 0.32~0.40 | 0.17~0.37 | 0.50~0.80 | ≤0.35 | ≤0.04 | ≤0.25 | ≤0.25 | ≤0.25 |
35#鋼管的分類:無縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無縫鋼管兩類。
冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小於0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用鋼管:是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨
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