耐熱輸送帶
耐熱輸送帶是由多層
橡膠棉帆佈（滌棉佈）或者聚酯帆佈上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
1、規格同
普通輸送帶。
2、產品執行HG2297-92標準。
3、耐熱輸送帶可分為四種型號：
Ⅰ型：可耐不大於100℃試驗溫度，最高短時運行溫度150℃，代號T1。
Ⅱ型：可耐不大於125℃試驗溫度，最高短時運行溫度170℃，代號T2。
Ⅲ型：可耐不大於150℃試驗溫度，最高短時運行溫度200℃，代號T3。
Ⅳ型：可耐不大於175℃試驗溫度，最高短時運行溫度250℃，代號T4。
耐熱輸送帶種類
分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆佈（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。
耐熱輸送帶用途
主要用於冶金、建築等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶麵溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別。骨架材料采用國內專用的耐高溫帆佈，獨特的配方設計，解決瞭因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、耐熱性能好的特點。
耐熱輸送帶物理性能
執行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準， 本標準采用瞭國際標準草案ISO/FDIS14890-1999標準。
耐熱輸送帶保養方法
輸送帶在使用和保存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸，並距離發熱裝置一米以外。
保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 ％之間。
保存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動一次。
不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。
輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
輸送帶運行速度一般不宜大於 2 .5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。
輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶佈層的關系、
傳動滾筒、
改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定，合理選取。
給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用
緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶麵。
耐熱輸送帶工作效率提高方法
1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶佈層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定,合理選取。
2、給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶麵。
3、防止輸送帶負荷啟動。
4、輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。
5、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。
6、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
7、輸送帶運行速度一般不宜大於2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。
8、輸送機在使用時，如有托輥缺少，應及時添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，註意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。
9、避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。
國內耐熱輸送帶的研究與開發進展
耐熱輸送帶現有的成就已經慢慢的不能滿足工業生產的需求瞭，所以在技術上需要有所創新。
現在國內煉焦、水泥、冶金等行業輸送物料的溫度常在200-500攝氏度，有時候甚至在800攝氏度以上，加上嚴重的磨損、沖擊和驅撓作用，需要與之相適應的耐高溫輸送帶。化工行業HG2297-92將耐熱輸送帶分為T1、T2、T3個等級，其對應的試驗溫度分別為100、125和150攝氏度。已經明顯的不能適應當前的使用要求。因此需要對耐熱輸送帶的骨架材料、覆蓋膠、配合體系以及加工工藝有一個全麵的瞭解，以開發新型的使用壽命的耐熱輸送帶來滿足這些行業發展的需求。
