盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質來實現上部結構的轉動,同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移。從實驗的數據來看,橡膠處於三向約束狀態的抗壓彈性模量為5×104kg/cm2,比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍,因而支座承載能力大大提高,解決瞭普通橡膠支座承載能力的局限。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求的新型產品。
GPZ(Ⅱ)型盆式橡膠支座
構造特點與功能:
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座是GPZ系列的改進型號,其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內的橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的體積不可壓縮性的特點,將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞到墩臺上,並實現橋梁梁端的轉動,同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移,來適應橋梁上部結構由於氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移,從而保證橋梁的使用安全。本產品適用於各類高等級公路橋梁、及其它大中型橋梁。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計,根據交通部JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的,在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎上,作瞭較大的改進,主要內容為:
a、支座設計承載力從原來的1000KN-50000KN擴大為0.8~60MN,級差從18級增至31級,擴大瞭使用范圍;
b、常溫型活動支座設計磨擦系數最小取值原來的0.04下調到0.03。
c、支座轉角從原來的0.01164rad(40")擴大為0.02rad(1'0.8")。
d、位移級數從原來的二級增加到三級;
e、為瞭支座更換方便,改進瞭地腳螺栓的設計;
f、調整瞭支座的平麵尺寸。
經改進後的GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座設計合理、結構緊湊,已達到國際水平。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座主要設計參數:
1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座的種類:
按使用性能分為:
a、雙向活動支座:具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能,代號為SX;
b、單向活動支座:具有豎向承載、豎向轉動和單一方向滑移性能,代號為DX;
c、固定支座:具有豎向承載和豎向轉動性能,代號為GD。
按適用溫度范圍分為:
a、常溫型支座:適用於-25℃~+60℃
b、耐寒型支座:適用於-40℃~+60℃,代號為F。
2、豎向承載能力:在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大於支座總高度的2%,盆環上口徑向變形不大於盆環處徑的0.5‰,支座殘餘變形不超過總變形量的5%。
3、水平承載力固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小於支座豎向承載力的10%。支座設計承載力和水平承載力均允許超載10%。
4、轉角:支座轉動角度不小於0.02rad(1'0.8")。
5、摩阻系數:加5201矽脂潤滑後,常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03,耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。
6、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座位移量一覽表
類型 | 縱橋向最大位移量(mm) | 橫橋向最大位移量(mm) | ||||
支座反力(MN) | GD | SX | DX | GD | SX | DX |
0.8~3 | 0 | ±50;±100;±150 | ±50;±100;±150 | 0 | ±40 | ±3 |
3.5~9 | 0 | ±100;±150;±200 | ±100;±150;±200 | 0 | ±40 | ±3 |
10~30 | 0 | ±150;±200;±250 | ±150;±200;±250 | 0 | ±40 | ±3 |
32.5~60 | 0 | ±200;±250;±300 | ±200;±250;±300 | 0 | ±40 | ±3 |
GPZ系列支座代號
支座代號表示方法:
例如:
GPZ15SXF:表示GPZ系列中設計承載力為15MN的雙向(多向)活動的耐寒型盆式支座。
GPZ35DX:表示GPZ系列中設計承載力為35MN的單向活動的常溫型盆式支座。
GPZ50GD:表示GPZ系列中設計承載力為50MN的固定的常溫型盆式支座。
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。