新泰八馬蓄電池PM24B-12 12V24AH 尺寸 新泰八馬蓄電池PM24B-12 12V24AH 尺寸 新泰八馬蓄電池PM24B-12 12V24AH 尺寸

公司概況和概貌
     廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建，2001年轉由港資收購。占地3000，0平方米，建築麵積2150，0平方米，員工300多人。專業生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進世界領先的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備，年產能力達100萬KV/AH.。
     企業先後取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年，首批獲得生產許可證。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東著名商標”。 
     2001年以前，產品全部返銷韓國。轉資後，公司產品型號不斷豐富，銷售區域也不斷擴大，遠銷世界各地（美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、臺灣等）。
2002年，公司前瞻性地開發電動車用動力型電池，經過多年發展，八馬電動車電池在廣東已是名列前茅，在中國也是處於領先地位，特別是采用環境友好型鉛鈣技術（國內大多用鉛銻鎘技術），深得同行贊譽！
     隨著國傢綠色能源政策的落實，電動車、太陽能（風能）將得到迅速發展，電池行業也必將迎來前所未有的美好前景。八馬人將以“學習、創新、拼搏、奉獻”的企業精神不斷完善、提高自身的品質和服務，以“責任重於權利，同心創造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創輝煌明天！！
鉛粉制造
日產16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機，獨特的設計不但保證鉛粉生產質量穩定，而且各項性能指標均達到國際先進水平，在國內是名列前茅。
板柵制造
引進世界先進的美國WIRIZ公司鑄造機，放射型的板柵結構，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達到免維護要求，公司已經研發成功正在試生產的拉網板柵，各項性能、指標在同行業中均處於領先地位。

蓄電池的應用
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存；

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技術優點：
①容量充足：八馬電池按10小時率容量計標稱容量，實際容量達到110%標容（10小時放電率容量大於20小時放電率容量）
②長壽命：浮充設計壽命長達8一10年
③過放能力強：過放到終止電壓，及時充電可完全恢復。
④自放率極低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤韓國技術
 
商務優點：
① 韓國八馬國際集團的全資子公司,國際品牌
② 韓國SUMSUNG集團、LG集團以及韓國軍方的指定選用產品。
③  PALMA電池產品更暢銷美國、德國、日本、英國、意大利等先進國傢，現產品出口國傢已達到52個。
④ 通過多傢權威認證機構認可。
⑤ 中密電池質保期：3年。
⑥ 擁有工業電池、電動車電池、汽車電池三大系列。
⑦ 在中國大陸，已有30多傢代理商和服務站


售後服務
1、專設客戶服務中心，由專業技術人員負責產品售後服務工作。
2、耐心細致做好客戶產品使用咨詢，及時糾正客戶的錯誤。
3、投訴處理：在4小時內響應客戶投訴並提供解決方案。
4、對產品提供終身服務，在保修期內，因設計、工藝、制造產生的質量問題實行免費更換及維修服
   務，保修期外產品繼續提供優良服務，維修產品隻收取材料成本費。
5、長期向客戶提供所購產品備品備件或替代件。
6、因客戶使用不當所造成損失，我公司實現優質有償服務。
7、常走訪被服務過對象，進行客戶滿意度調查，建立並保持與客戶的良好溝通，虛心接受客戶監督，及時改進工作方法和服務方式，提高服務水平。

　　 　　鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當充電達到一定電壓時（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負極上放出氫氣。一方麵釋放氣體帶出酸霧污染環境，另一方麵電解液中水份減少，必須隔一段時間進行補加水維護。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點而研制的產品，其產品特點為： 　　 　　（1）采用多元優質板柵合金，提高氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時釋放氣體。采用優質多元合金後，在2.35V/單體（25℃）以上時釋放氣體，從而相對減少瞭氣體釋放量。 　　 　　（2）讓負極有多餘的容量，即比正極多出10％的容量。充電後期正極釋放的氧氣與負極接觸，發生反應，重新生成水，使負極由於氧氣的作用處於欠充電狀態，因而不產生氫氣。這種正極的氧氣被負極鉛吸收，再進一步化合成水的過程，即所謂陰極吸收。 　　 　　（3）為瞭讓正極釋放的氧氣盡快流通到負極，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50％提高到90％以上，從而使氧氣易於流通到負極，再化合成水。另外，超細玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設計，即使電池傾倒，也無電解液溢出。 　　 　　（4）采用密封式閥控濾酸結構，使酸霧不能逸出，達到安全、保護環境的目的。

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