活塞式空壓機的優點是結構簡單，使用壽命長，並且容易實現大容量和高壓輸出。缺活塞式空壓機的特點：
1、自動卸荷裝置
構造精巧靈敏，確保操作安全
2、吸，排氣閥組
閥片采用瑞典ASSAB特殊閥鋼，經精密車削，研磨及應力消除，在高溫下，強調韌性及耐沖擊性特佳。
3、空氣濾清器
有效過濾吸入的空氣兼具高度的消音作用。
4、氣缸蓋
密集的流線空氣通道，散熱效果佳。
5、活塞環
壓縮環與刮油環皆經精密加工，潤滑油極少，不易使閥組結碳及失油燒損曲軸。
6、氣缸
內徑經精密CNC機械加工與研磨，耐磨耐用。
7、連桿以專用機精密加工、鏜孔、平行度保持在一定標準內，使壓縮機運轉更為圓滑平穩，不易失油。
8、曲軸磨損部位皆經表麵硬化處理，耐磨性特佳。配平衡重，振動小。
9、曲軸箱
軸承中心孔、各平麵皆經同一臺CNC綜合加工機一次加工完成，確保平行度與垂直度。
10、空壓機皮帶輪
經嚴密的動力平衡校正，使空壓機運轉的更平穩。
11、軸承 信息條形碼:41182925261101069點是振動大，噪聲大，且因為排氣為斷續進行，輸出有脈沖，需要貯氣罐。
種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩餘容積存在。在下一次吸氣時，剩餘容積內的壓縮空氣會膨脹，從而減少瞭吸人的空氣量，降低瞭效率，增加瞭壓縮功。且由於剩餘容積的存在，當壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。
1為單級活塞式空壓機，常用於需要0 . 3 — 0 . 7MPa壓力范圍的系統。單級活塞式空壓機若壓力超過0 . 6MPa，各項性能指標將急劇下降，故往往采用多級壓縮，以提高輸出壓力。為瞭提高效率，降低空氣溫度，需要進行中間冷卻。圖2 (a)為二級壓縮的活塞式空壓機設備示意圖。如圖2 (b)所示，空氣經低壓缸後壓力由p 1提高至p 2，溫度由T l升至T 2；然後流入中間冷卻器，在等壓下對冷卻水放熱，溫度降為T l；再經高壓缸壓縮到所需要的壓力p 3。並由該圖可見，進入低壓缸和高壓缸的空氣溫度T l和T 2，位於同一等溫線12 ′ 3 ′上，兩個壓縮過程12、2 ′ 3偏離等溫線不遠。同一壓縮比p 3／p 1的單級壓縮過程為123 ″，比兩級壓縮偏離等溫線12 ′ 3 ′遠得多，即溫度要高許多。且單級壓縮消耗功相當於圖中麵積613 ″ 46，兩級壓縮消耗功相當於圖中麵積61256和52 ′ 345之和，節省的功相當於2 ′ 23 ″ 32 ′。可見，分級壓縮可降低排氣溫度，節省壓縮功，提高效率。
活塞式空壓機有多種結構形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時，空壓機不停止運轉而通過打開安全閥進行不壓縮運轉。這種空轉狀態稱為卸荷運轉。而壓力開關式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時，空壓機自動停止運轉。
活塞式空壓機的優點是結構簡單，使用壽命長，並且容易實現大容量和高壓輸出。缺活塞式空壓機的特點：
1、自動卸荷裝置
構造精巧靈敏，確保操作安全
2、吸，排氣閥組
閥片采用瑞典ASSAB特殊閥鋼，經精密車削，研磨及應力消除，在高溫下，強調韌性及耐沖擊性特佳。
3、空氣濾清器
有效過濾吸入的空氣兼具高度的消音作用。
4、氣缸蓋
密集的流線空氣通道，散熱效果佳。
5、活塞環
壓縮環與刮油環皆經精密加工，潤滑油極少，不易使閥組結碳及失油燒損曲軸。
6、氣缸
內徑經精密CNC機械加工與研磨，耐磨耐用。
7、連桿以專用機精密加工、鏜孔、平行度保持在一定標準內，使壓縮機運轉更為圓滑平穩，不易失油。
8、曲軸磨損部位皆經表麵硬化處理，耐磨性特佳。配平衡重，振動小。
9、曲軸箱
軸承中心孔、各平麵皆經同一臺CNC綜合加工機一次加工完成，確保平行度與垂直度。
10、空壓機皮帶輪
經嚴密的動力平衡校正，使空壓機運轉的更平穩。
11、軸承 信息條形碼:41182925261101069點是振動大，噪聲大，且因為排氣為斷續進行，輸出有脈沖，需要貯氣罐。
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