機組的設計特點：

鑄鐵結構：氣缸和曲軸箱采用100%的鑄鐵材料，確保機組的使用壽命。

氣缸：深翅片式、獨立鑄造氣缸可以360度去除所產生的壓縮空氣熱量。氣缸與曲軸箱之間用螺栓連接，便於日常檢修和保養。

飛輪：飛輪葉片產生一種“旋風”式氣流來冷卻深翅片式氣缸、中間冷卻器和後冷卻器。

中間冷卻器：翅片管型，直接安裝在飛輪氣吹處。

後冷卻器：翅片管型、風冷式，和中間冷卻器一樣安裝在飛輪氣吹處。經後冷卻器排出的壓縮空氣比環境溫度高大約20℃左右

離心卸荷裝置：釋放來自中冷和氣缸中的空氣，防止機組過載啟動。

調節裝置：所有的高壓機組都配置自動啟動/停機控制，另外可以選擇恒速控制和雙重控制。

自動冷凝排放系統：自動冷凝排污閥安裝在排氣分離器/閥的支架上，當壓縮機停機或在恒速控制方式下卸載時，自動排放冷凝水。

電機：TEFC、IP54電機，符合IEC標準。

驅動：全封閉保護罩的“V”型皮帶驅動，運行平穩。

底座：重鋼結構的底座上開有小槽，電機可以移動，便於緊固“V”型皮帶。

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