-60℃—-140℃深冷機組
我公司開發的-60℃至-140℃深冷機組,替代瞭諸多傳統使用液氮的領域。被業界稱作為“液氮終結者”,“小型液氮機”。被廣泛應用到各種行業,為用戶創造巨大的經濟效益,並以其優越的性能、完善的服務,深受廣大用戶好評。
應用范圍
1、制藥:合成,水解,酯化,醚化等需要控溫的工藝
2、化工:精餾提純、橡膠粉碎、低溫研磨
3、金屬處理:低溫裝配、低溫沾火
4、食品:金槍魚等超低溫食品加工儲藏
5、電子:零部件環境試驗
6、航空航天:熱沉實驗、零部件環境模擬試驗
與液氮相比的優勢
1、使用液氮的費用是使用深冷組的電費7-10倍
(液氮汽化熱為2.8KJ/mol=100kJ/kg,制冷功率為
1kw.h,需要消耗36KG=44升的液氮)
2、深冷機組可以精確控溫,而液氮控溫較難
3、液氮的運輸與保存十分繁瑣,一旦中斷將停止生產。
4、使用液氮具有一定的危險性,需要使用許可證
載冷劑的應用
深冷機組應用在制藥、化工、航天熱沉實驗等行業中時,通常在深冷機組與用戶的負載反應罐之間,需要一套載冷劑循環系統。主要原因有:
1、一般用戶的負載體積較大,如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑,但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體,氣體的體積和壓力巨大,設備自身將無法滿足;
2、用戶現場的負載與制冷機房距離較遠,負載區通常為潔凈、防爆、靜音區,載冷劑循環系統可將深冷機組和負載區域離開,使得整個系統更加安全可靠;
3、通常冷量是通過負載內的換熱盤管對負載內物料進行冷卻的,一旦換熱盤管發生泄漏,將可能對物料產生污染,而載冷劑系統通常使用的是與物料溶媒的物質,因此即使泄漏,可以完全的避免污染的可能性;
4、載冷劑也是一種儲蓄冷量的載體,當負載變化較大時,可以通過載冷劑來調節。這樣有利於控溫和節能。一般來講,負載波動越大,載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發潛熱來釋放冷量,液氮吸熱後變成氣態,盤管內的出現汽液兩相混合的狀態,產生較大的氣阻,流量急劇減小,使得液態的氮不能完全與管壁接觸,換熱效率大大下降。
深冷機組在精餾塔中的應用
載冷劑一般采用二氯甲烷(沸點40℃,凝固點-95℃)、酒精(沸點78℃,凝固點-114℃)、二氯氟乙烷(沸點32℃,凝固點-103℃)、三氟二氯乙烷(沸點28.7℃,凝固點-107℃)、二氟氯乙烷(沸點-10℃,凝固點-131℃),無毒、不可燃、環保型、價格低廉。載冷劑的循環采用磁力循環泵,減少污染及低溫對軸承密封的影響。
性能特點
1、溫度調整范圍:-60℃或-140℃至+100℃,控溫精度±1℃
2、制冷:采用復疊式制冷,制冷量:1至1000KW可供選擇
3、控制系統:PLC+觸摸屏
4、有RS485、R232接口,可以和計算機通訊,以便接受計算機的設定、控制和向計算機傳輸實測溫度
5、可選用進口熱傳導液
6、傳輸泵采用磁力泵,無泄漏、無污染、高揚程
7、儲液桶及管路密閉承壓,防止載冷劑揮發及結露、結冰,並有液位指示
8、小負載加熱可采用壓縮機的熱氣旁通對負載加熱
9、多項報警保護:斷水、水溫過高、循環泵故障、壓縮機過熱、壓力過高、過流、缺相、相續等
10、散熱方式:風冷、水冷可選擇,風冷冷凝器可置於室外
由於深冷機組應用到的行業及用途較多,無法固定型號,大部分需要根據用戶的實際情況量身定做。我們可能會問到以下問題:
1、溫度需要多少度?體積要求多大?
2、處理什麼材料?重量多少?它的比熱容、汽化熱、凝固熱?
3、降溫或加熱需要多少時間?每輪生產周期?
4、其它熱損耗:反應熱、攪拌熱、循環泵、管道、儲液罐;
根據問題答案,雙方討論一個最佳解決方案。
在生產施工中我們全部采用世界知名品牌零部件,如:谷輪、比澤爾、丹佛斯、阿法拉伐、西門子、施耐德等,大型系統采用螺桿式壓縮機,並配經濟器,使系統效率更高。小型系統采用半封閉活塞式壓縮機。采用不銹鋼板式換熱器,在緊湊空間內提供最大換熱麵積。
型 號 | 工作溫度(℃) | 負載乙醇 /二氯甲烷 (kg/小時) | 制冷量(KW) | 日用液氮量(升) | 日用電能 (度) |
TH-80-6LZ | -60~-80 | 15/30 | 1 | 1056 | 144 |
TH-80-12LZ | 30/60 | 2 | 2112 | 288 | |
TH-80-30LZ | 75/150 | 5 | 5280 | 720 | |
TH-80-60LZ | 150/300 | 10 | 10560 | 1440 | |
TH-80-120LZ | 300/600 | 20 | 21120 | 2880 | |
TH-80-240LZ | 600/1200 | 40 | 42240 | 5760 | |
TH-80-600LZ | 1500/3000 | 100 | 105600 | 14400 | |
TH-120-16SZ | -80~-120 | 24/48 | 2 | 2112 | 384 |
TH-120-40SZ | 60/120 | 5 | 5280 | 960 | |
TH-120-80SZ | 120/240 | 10 | 10560 | 1920 | |
TH-120-240SZ | 360/720 | 30 | 31680 | 5760 | |
TH-120-400SZ | 600/1200 | 50 | 52800 | 9600 | |
TH-140-8DZ | -100~-140 | 10/20 | 1 | 1056 | 192 |
TH-140-15DZ | 30/60 | 3 | 3168 | 576 | |
TH-140-25DZ | 50/100 | 5 | 5280 | 960 | |
TH-140-100DZ | 200/400 | 20 | 21120 | 3840 |
-60℃—-140℃深冷機組
我公司開發的-60℃至-140℃深冷機組,替代瞭諸多傳統使用液氮的領域。被業界稱作為“液氮終結者”,“小型液氮機”。被廣泛應用到各種行業,為用戶創造巨大的經濟效益,並以其優越的性能、完善的服務,深受廣大用戶好評。
應用范圍
1、制藥:合成,水解,酯化,醚化等需要控溫的工藝
2、化工:精餾提純、橡膠粉碎、低溫研磨
3、金屬處理:低溫裝配、低溫沾火
4、食品:金槍魚等超低溫食品加工儲藏
5、電子:零部件環境試驗
6、航空航天:熱沉實驗、零部件環境模擬試驗
與液氮相比的優勢
1、使用液氮的費用是使用深冷組的電費7-10倍
(液氮汽化熱為2.8KJ/mol=100kJ/kg,制冷功率為
1kw.h,需要消耗36KG=44升的液氮)
2、深冷機組可以精確控溫,而液氮控溫較難
3、液氮的運輸與保存十分繁瑣,一旦中斷將停止生產。
4、使用液氮具有一定的危險性,需要使用許可證
載冷劑的應用
深冷機組應用在制藥、化工、航天熱沉實驗等行業中時,通常在深冷機組與用戶的負載反應罐之間,需要一套載冷劑循環系統。主要原因有:
1、一般用戶的負載體積較大,如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑,但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體,氣體的體積和壓力巨大,設備自身將無法滿足;
2、用戶現場的負載與制冷機房距離較遠,負載區通常為潔凈、防爆、靜音區,載冷劑循環系統可將深冷機組和負載區域離開,使得整個系統更加安全可靠;
3、通常冷量是通過負載內的換熱盤管對負載內物料進行冷卻的,一旦換熱盤管發生泄漏,將可能對物料產生污染,而載冷劑系統通常使用的是與物料溶媒的物質,因此即使泄漏,可以完全的避免污染的可能性;
4、載冷劑也是一種儲蓄冷量的載體,當負載變化較大時,可以通過載冷劑來調節。這樣有利於控溫和節能。一般來講,負載波動越大,載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發潛熱來釋放冷量,液氮吸熱後變成氣態,盤管內的出現汽液兩相混合的狀態,產生較大的氣阻,流量急劇減小,使得液態的氮不能完全與管壁接觸,換熱效率大大下降。
深冷機組在精餾塔中的應用
載冷劑一般采用二氯甲烷(沸點40℃,凝固點-95℃)、酒精(沸點78℃,凝固點-114℃)、二氯氟乙烷(沸點32℃,凝固點-103℃)、三氟二氯乙烷(沸點28.7℃,凝固點-107℃)、二氟氯乙烷(沸點-10℃,凝固點-131℃),無毒、不可燃、環保型、價格低廉。載冷劑的循環采用磁力循環泵,減少污染及低溫對軸承密封的影響。
性能特點
1、溫度調整范圍:-60℃或-140℃至+100℃,控溫精度±1℃
2、制冷:采用復疊式制冷,制冷量:1至1000KW可供選擇
3、控制系統:PLC+觸摸屏
4、有RS485、R232接口,可以和計算機通訊,以便接受計算機的設定、控制和向計算機傳輸實測溫度
5、可選用進口熱傳導液
6、傳輸泵采用磁力泵,無泄漏、無污染、高揚程
7、儲液桶及管路密閉承壓,防止載冷劑揮發及結露、結冰,並有液位指示
8、小負載加熱可采用壓縮機的熱氣旁通對負載加熱
9、多項報警保護:斷水、水溫過高、循環泵故障、壓縮機過熱、壓力過高、過流、缺相、相續等
10、散熱方式:風冷、水冷可選擇,風冷冷凝器可置於室外
由於深冷機組應用到的行業及用途較多,無法固定型號,大部分需要根據用戶的實際情況量身定做。我們可能會問到以下問題:
1、溫度需要多少度?體積要求多大?
2、處理什麼材料?重量多少?它的比熱容、汽化熱、凝固熱?
3、降溫或加熱需要多少時間?每輪生產周期?
4、其它熱損耗:反應熱、攪拌熱、循環泵、管道、儲液罐;
根據問題答案,雙方討論一個最佳解決方案。
在生產施工中我們全部采用世界知名品牌零部件,如:谷輪、比澤爾、丹佛斯、阿法拉伐、西門子、施耐德等,大型系統采用螺桿式壓縮機,並配經濟器,使系統效率更高。小型系統采用半封閉活塞式壓縮機。采用不銹鋼板式換熱器,在緊湊空間內提供最大換熱麵積。
型 號 | 工作溫度(℃) | 負載乙醇 /二氯甲烷 (kg/小時) | 制冷量(KW) | 日用液氮量(升) | 日用電能 (度) |
TH-80-6LZ | -60~-80 | 15/30 | 1 | 1056 | 144 |
TH-80-12LZ | 30/60 | 2 | 2112 | 288 | |
TH-80-30LZ | 75/150 | 5 | 5280 | 720 | |
TH-80-60LZ | 150/300 | 10 | 10560 | 1440 | |
TH-80-120LZ | 300/600 | 20 | 21120 | 2880 | |
TH-80-240LZ | 600/1200 | 40 | 42240 | 5760 | |
TH-80-600LZ | 1500/3000 | 100 | 105600 | 14400 | |
TH-120-16SZ | -80~-120 | 24/48 | 2 | 2112 | 384 |
TH-120-40SZ | 60/120 | 5 | 5280 | 960 | |
TH-120-80SZ | 120/240 | 10 | 10560 | 1920 | |
TH-120-240SZ | 360/720 | 30 | 31680 | 5760 | |
TH-120-400SZ | 600/1200 | 50 | 52800 | 9600 | |
TH-140-8DZ | -100~-140 | 10/20 | 1 | 1056 | 192 |
TH-140-15DZ | 30/60 | 3 | 3168 | 576 | |
TH-140-25DZ | 50/100 | 5 | 5280 | 960 | |
TH-140-100DZ | 200/400 | 20 | 21120 | 3840 |
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