微型導軌特性介紹 高負荷、高扭矩功能                加強片設計             迴流道特殊設計                     端麵防塵設計  嵌入式及倒扣設計                  潤滑與儲油塊設計   精度等級 MBC/MBX微型滾珠線性滑軌系列 ，提供 N、H、P 三種精度等級，供設計選用  材質 MBC/MBX 微型滾珠線性滑軌系列，所有鋼材組件無論是滑軌、滑座鋼體或鋼珠皆使用經淬透熱處理之不銹鋼材質

BG 系列線性滑軌

BGX 線性滑軌 (標準型) 技術特點：  a.高分子聚合物套管靜音結構 b.較大的油潤空間 c.防塵系統 BGC 線性滑軌 (鏈帶型) 技術特點：  a. 鏈帶型結構可提升潤滑效果 b. 鏈帶提升鋼珠含油能力 c. 鏈帶降低鋼珠聲響減低噪音 d. 鏈帶可提升機構作業速度 e. 鏈帶可使運作更為順暢

BGC線性滑軌

BGC適用於高速運作

無鏈帶型線性滑軌鋼珠於滑軌與滑座之間相互旋轉。產生之鋼珠點相對速度為彼此轉速之兩倍。加上無鏈帶型線性滑軌為鋼珠與鋼珠為點接觸。所以接觸麵積A非常小。所以麵壓(P)趨近於無限大(P=鋼珠互相推擠力(F)/接觸麵積A)。故無鏈帶型線性滑軌之鋼珠容易產生彼此磨損。而BGC系列為球保持器中間含油膜。所產生之摩擦力為油膜吸收，所以在使用速度上比較可以在高速下使用。

P:鋼珠互相接觸之接觸壓力
F:鋼珠之間的作用力
A:鋼珠互相之接觸麵積

無鏈帶型線性滑軌鋼珠與鋼珠之間由於相互摩擦!所以相對摩擦速度為移動速度之2倍。且無鏈帶型線性滑軌鋼珠之間為點接觸故接觸麵積極小。
BGC系列鋼珠與球保持器之間含有油膜!所以相對摩擦由油膜吸收。易言之鋼珠純粹與油膜作剪切運動。故產生摩擦低。
由於BGC系列鋼珠之間為球保持器含油膜接觸並非鋼珠直接接觸，所以BGC系列鋼珠接觸點相對速度為無鏈帶型線性滑軌的一半，又無鏈帶型線性滑軌為點接觸，產生壓力遠超過BGC系列球保持器之油膜接觸所產生的摩擦力，所以綜合上述原因，BGC系列之產生之發熱，會低於無鏈帶型線性滑軌之發熱。

BGC鏈帶循環帶動潤滑

BGC鏈帶線性滑軌運作過程中，註油口註入的潤滑油會藉由循環鏈帶加入循環。整體性的加強潤滑效果，所以使用BGC的線性滑軌可以更確保使用壽命優於傳統線軌甚至其他鏈帶型線性滑軌。

油膜較易附著在鏈帶與鋼珠之間

BGC特有的線性滑軌煉帶設計，使整體的循環結構具有更多可容納潤滑油的空間，運動過程中可以將附著的潤滑油帶入滾動接觸的各表麵，使整體壽命更加提升，靜止後BGC線性滑軌油品散失也較傳統線軌來得少。

傳統線性滑軌由於為鋼珠與鋼珠相接觸，所以潤滑油品容易在運動過程中散失，也因為油品的散失也造成瞭磨損噪音發熱等問題。BGC線性滑軌於此進行開發，整體效果大大的提升瞭線性滑軌的使用壽命以及使用品質。

產生噪音較低

無鏈帶型線性滑軌除瞭上述原因:1. 鋼珠接觸點相對速度為BGC系列之2倍。2. 鋼珠接觸珠麵壓大，所導致產生的摩擦比BGC系列較大。更主要產生噪音的原因為無鏈帶型線性滑軌鋼珠與鋼珠之間為金屬接觸。而BGC系列之鋼珠之間接觸為高分子聚合物制成的球保持器與潤滑油膜。所以產生的噪音BGC遠低於無鏈帶型線性滑軌。

鋼珠處於高速滾動狀態時，當鋼珠相互移動速度不一的時候，將發生追逐效應，傳統線性滑軌鋼珠與鋼珠直接碰撞會產生巨大噪音，BGC線性滑軌由於鏈帶為高分子聚合物且本身蘊含較多的潤滑油空間，藉由本身的彈性與潤滑油的緩沖，大大的消除瞭追逐效應產生的噪音問題。鋼珠處於高速滾動狀態時，當鋼珠相互移動速度不一的時候，將發生追逐效應，傳統線性滑軌鋼珠與鋼珠直接碰撞會產生巨大噪音，BGC線性滑軌由於鏈帶為高分子聚合物且本身蘊含較多的潤滑油空間，藉由本身的彈性與潤滑油的緩沖，大大的消除瞭追逐效應產生的噪音問題。

鋼珠受力較均勻

傳統線性滑軌由於沒有球保持器作定距離的分隔，易於產生不規則間隙的機會。產生不規則間隙，會造成鋼珠受力不均勻。長期處在受力不均的鋼珠壽命較低，BGC系列由於球保持器保持間距，所以每個鋼珠的受力均勻!使用壽命比較穩定。

傳統線性滑軌由於沒有球保持器!所以產生的不規則間隙較多，受力不均勻。BGC由於有球保持器作定間距之保持作用，所以產生不規則間隙的問題遠低於無鏈帶型線性滑軌，所以使用壽命較長。

BGC完整煉帶設計

一般具有鋼珠間隔片設計的線性滑軌，由於鋼珠間隔片外型上與制程上的不同，通常難以做為完整性循環，通常會留下一個鋼珠間隔空間，BGC線性滑軌設計克服瞭這個問題。可以使整體的受力更為均勻且順暢，整體壽命將更穩定。

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