發動機的排氣歧管、飛輪殼、飛輪、正時齒輪室、增壓器尾管可以按來樣進行測繪、設計加工，也可以按聯接尺寸及技術參數進行自行研發，保證滿足客戶對產品性能的要求。同時利用計算機輔助設計和制造、三維設計，采用PROE、UG、CAXA等軟件進行產品的開發，大大縮短瞭產品的開發周期；利用立式、臥式加工中心進行產品加工和模具制造，保證瞭產品和模具的開發成功率；同時，運用Brown Sharp 的PC--DMISMistral三坐標機，測高機、投影機器等設備進行檢測；運用機械化造型、流水作業、電爐熔煉；采用爐前直讀光譜機、C406快速分析機、爐後金相分析機、萬能材料實驗機進行監控檢測，這些檢測監控手段的采用，保證瞭產品的合格率。
龍生公司鑄造生產車間總投資800萬元，擁有2000多平方米的現代化廠房，46臺（套）主要數控設備，它們構成瞭汽車發動機排氣歧管、飛輪殼、飛輪、正時齒輪室的專業化、柔性化生產線和檢測室。
生產車間有40臺專用設備進行銑削、鉆、鉸定位孔。采用10臺寶雞機床廠提供的高精度800*500臥式加工中心設備組成的柔性加工線，不但保證瞭排氣歧管孔系的加工要求，更加適應瞭今後排氣歧管結構變化的需要。
為瞭保證產品質量，生產車間配備瞭三坐標、動平衡機、投影機、跳動、擺差測量機等系列檢測設備及各類專用檢具。
該線設計生產能力為年產：12萬臺套。
供應483Q水泵皮帶輪
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