XS型洗砂機工作原理和結構圖：
洗砂機工作時，電機通過三角帶、減速機、齒輪減速後帶動葉輪緩慢轉動，砂石有給料槽
進入洗槽中，在葉輪的帶動下翻滾，並互相研磨，除去覆蓋砂石表麵的雜質，同時破壞包覆砂粒的水汽層，以利於脫水；同時加水，形成強大水流，及時將雜質及比重小的異物帶走，並從溢出口洗槽排出，完成清洗作用。乾凈的砂石由葉片帶走，最後砂石從旋轉的葉輪倒入出料槽，完成砂石的清洗作用.
XS型洗砂機的技術參數：
型號
螺旋直徑
(mm)
水槽長度
(mm)
入選粒度
(mm)
處理能力
(t/h)
螺旋轉速
(r/min)
電動機
功率
(kw)
耗水量
(t/h)
外形尺寸
(mm)
機器重量
(t)
XS2610
2600
3220
≤10
50
0.8
5.5
4-4.5
3220×2125×2670
2.7
XS3016
3000
3810
≤10
80
0.8
15
10-20
3800×3686×3085
3.3
XL型洗砂機工作原理和結構圖：
洗砂機工作時，電機通過三角帶、減速機、齒輪減速後帶動葉輪緩慢轉動，砂石有
給料槽進入洗槽中，在葉輪的帶動下翻滾，並互相研磨，除去覆蓋砂石表麵的雜質，同時破壞包覆砂粒的水汽層，以利於脫水；同時加水，形成強大水流，及時將雜質及比重小的異物帶走，並從溢出口洗槽排出，完成清洗作用。乾凈的砂石由葉片帶走，最後砂石從旋轉的葉輪倒入出料槽，完成砂石的清洗作用
XL型洗砂機的技術參數：
型號
螺旋直徑
(mm)
水槽長度
(mm)
入選粒度
(mm)
處理能力
(t/h)
螺旋轉速
(r/min)
電動機功率
(kw)
耗水量
(t/h)
外形尺寸
(mm)
機器重量
(t)
XL915
915
7585
≤10
100
21
11
10-80
8500×2810×3600
6.27
2XL915
915
7585
≤10
200
21
2×11
20-160
8420×3765×3960
11.11
XL1115
1115
9782
≤10
175
17
15
20-150
10970×3945×4720
10.18
2XL1115
1115
9782
≤10
350
17
2×15
40-300
10970×5250×4720
17.94
編輯本段性能特點
1.該洗砂機結構簡單，性能穩定，葉輪傳動軸承裝置與水和受水物料隔離，大大避免瞭軸承因浸水、砂和污染物導致損壞的現象發生。 2.該機用於砂石場洗砂時與傳統的螺旋洗砂機相比有明顯優勢如下： <1>中細砂和石粉流失極少，所洗建築砂級配和細度模數達到國傢《建築用砂》、《建築用卵石、碎石》標準。 <2>該機除篩網外幾乎無易損件。 <3>使用壽命長，長期不用維修。 該洗砂機（洗沙機）采用先進技術，結合國內砂石行業實際情況研制的高效洗砂設備，該洗沙機具有洗凈高度，結構合理，產量大，洗砂過程中砂子流失少，尤其是其傳動部分均與水、砂隔離，故該洗砂機故障率大大低於目前常用洗砂機，是國內洗砂行業升級換代的最佳選擇。 對於制砂生產線中，制砂機，洗砂機，振動給料機，破碎機，輸送機，對是必不可少的制砂機械產品
編輯本段結構特點
1，結構簡單，運行穩定。 2，軸承和水、物料分開，避免機器過早因污染生銹而引發的損壞現象。 3，適用於各種各樣的工作環境。 4，所洗物料流失少、選洗效率高，可完全滿足高等級用料的要求。 5，使用壽命比較長，幾乎沒有易損件。 6，極少情況下需要維修，因此可大大降低成本。 洗砂機應用范圍： 洗砂機廣泛應用於建築工地、砂石廠（沙石廠）、水電站混凝土大壩工地等行業。該機具有洗凈度高、結構合理、處理量大、功耗小、砂子流失少（洗砂過程中），另外 GX 系列洗砂機傳動部分均與水、砂完全隔離，故其故障率遠遠低於目前常用的洗砂機設備。是國內洗砂行業升級換代的最佳選擇。 洗砂機工作原理：洗砂機工作時，電機通過三角帶、減速機、齒輪減速後帶動葉輪緩慢轉動，砂石由給料槽進入洗槽中，然後在葉輪的帶動下翻滾，並互相研磨，除去覆蓋砂石表麵上的雜質，同時破壞包覆砂粒的水汽層，以利於脫水；然後同時加水，形成強大的水流，及時將雜質及比重小的異物帶走，並從溢出口洗槽排出，完成清洗作用。乾凈的砂石由葉片帶走，最後砂石從旋轉的葉輪倒入出料槽，完成整個砂石的清洗作用. 洗砂機的電動機常見故障及維護 洗沙機在使用過程中常因為電機故障影響生產，主要的故障現象有: 1.定、轉子鐵芯故障檢修 定、轉子都是由相互絕緣的矽鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方麵原因造成。 ①軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉子相擦，使鐵芯表麵損傷，進而造成矽鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺，消除矽鋼片短接，清理乾凈後塗上絕緣漆，並加熱烘乾。 ②拆除舊繞組時用力過大，使盜槽歪斜和向外張開。此時應用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒糟復位，並在不好復位的有縫隙的矽鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。 ③因受潮等原因造成鐵芯表麵銹蝕。此時需用砂紙打磨乾凈，清理後塗上絕緣漆。 ④圍繞組接地產生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除乾凈，塗上絕緣漆烘乾。 ⑤鐵芯與機座間結合松動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鉆定位孔並攻絲，旋緊定位螺釘。 2.軸承故障檢修 轉軸通過軸承支撐轉動，是負荷最重的部分，又是容易磨損的部件。 ①故障檢查 運行中檢查 ； 滾動軸承缺油時，會聽到“骨碌骨碌”的聲音；若聽到不連續的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產生輕微的雜音。 拆卸後檢查 ； 先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然後用手捏住軸承內圈，並使軸承擺平，另一隻手用力推外剛圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，停轉後外鋼圈沒有倒退現象。否則說明軸承已不能再用瞭。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴重。 ②故障修理 軸承外表麵上的銹斑可用00號砂紙擦除，然後放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時，應更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。 3.轉軸故障檢修 ①軸彎曲 ； 若彎曲不大，可通過磨光軸頸、滑環的方法進行修復；若彎曲超過0.2mm，可將轉軸放於壓力機下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正後的軸表麵用車床切削磨光；如果彎曲過大，則需另換新軸。 ②軸頸磨損 ； 軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然後車削到所需尺寸。
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