德國FM離心凈油器應用簡介
1． 通化鋼鐵集團公司煉鐵廠
使用時間：2008年6月
使用地點：噴煤車間
設備名稱：磨煤機
油品：美孚220號齒輪油
油溫：40-50℃
潔油器型號：FM-200
油箱容積：4m3
應用簡介：在使用凈油器之前，該廠沒有采用任何過濾方法，設備工作環境很差，油中含有大量的煤粉及設備磨損下來的金屬細屑等機械雜質，導致油品粘度增加，顏色變黑，對設備正常運行存在很大的隱患。使用凈油器初期，平均每10天清洗一次，每次在凈油器轉子內存有約10mm厚的雜質，經過兩個月的運轉，油箱中的潤滑油顏色明顯變淺，油質清澈。現在平均一個月清洗一次。
目前在煉鐵廠安裝凈油器之設備有高爐爐頂液壓站，高爐泥炮液壓站，磨煤機潤滑站。
2． 通化鋼鐵集團公司型鋼連軋廠
使用時間：2009年12月
使用地點：3#液壓站
油品：美孚46號液壓油
油溫：40-50℃
潔油器型號：FM-200
油箱容積：5m3
應用簡介：在使用凈油器之前，該廠濾芯更換次數多，平均15-30天更換一次，每次更換時濾芯特別臟，在使用凈油器後屢芯更換周期延長到6個月以上，油中機械雜質含量明顯降低，檢測數據如下：
新油機械雜質含量：0.016%
系統中液壓油機械雜質含量：0.0093%
潔油器安裝後60天機械雜質含量：0.0075%
3． 通化鋼鐵集團公司焦化廠
使用時間：2006年12月
使用地點：煉焦車間
設備名稱：攔焦車液壓站
油品：水-乙二醇液壓油
油溫：70-80℃
潔油器型號：FM-200
油箱容積：1m3
應用簡介：在使用凈油器之後，平均30天清洗一次，每次清洗轉子內機械雜質厚度約3-5mm（附焦化廠實績照片），油質由未使用時黑紅色不透明變為紫紅色清澈透明。
現在焦化廠已使用凈油器之設備有推焦車液壓站，攔焦車液壓站，煤氣車間風機潤滑站。
4. 通化鋼鐵集團公司熱電廠
使用時間：2007年7月
使用地點：發電車間
設備名稱：1#發電機組
油品：46號汽輪機油
油溫：45℃
潔油器型號：FM-200
油箱容積：5m3
應用簡介：在使用凈油器之後，平均30天清洗一次，每次清洗轉子內機械雜質厚度約2-3mm，雜質中含有大量銀白色發亮的金屬細屑。
現在熱電廠已使用凈油器之設備有汽輪機潤滑站，燃機潤滑站，煤氣壓縮機潤滑站。
5. 承德鋼鐵集團公司氧氣廠
使用時間：2006年7月
使用地點：制氧作業區
設備名稱：1#6500萬立氧氣壓縮機
油品：32號汽輪機油
油溫：38℃
潔油器型號：FM-200
油箱容積：4m3
應用簡介：在使用凈油器之後，平均30天清洗一次，每次清洗轉子內機械雜質厚度約3-5mm（附氧氣廠實績照片），現在氧氣廠已使用凈油器之設備有6500氧氣壓機，空氣壓縮機，7000氮氣壓縮機等。
6. 河北敬業集團軋鋼廠
使用時間：2008年5月
使用地點：2#液壓站
油品：長城46號液壓油
油溫：40-50℃
潔油器型號：FM200
油箱容積：4m3
應用簡介：在使用凈油器之前，該廠采用油箱自帶的20µm的過濾器濾油，設備工作環境較差，過濾精度較低，對設備正常運行存在很大的隱患。
使用凈油器初期，平均每15天清洗一次，每次在凈油器轉子內存有約3mm厚的雜質，現在平均一個月清洗一次。
目前在該廠安裝凈油器共7臺，分別用於液壓站及稀油站。
7. 寶雞石油鋼管廠制管三分廠
2008年9月23日經商議在貴公司二千噸鋼管水壓試驗機裝適瞭一臺天津開廣機械設備有限公司研制的FM200型離心分離式凈油器截至2008年10月23日檢查凈油器察看去除雜質效果如下：
一、分析：
在使用我公司離心分離式凈油器30天，檢查後排除的雜質大多為密封圈消耗磨損物及油缸磨損物。僅在30天的使用就可大量收集水壓試驗機油箱中存在的密封圈消耗磨損物及油缸磨損物，其效果特別明顯。長期反復循環使用離心分離式凈油器可除去油品中的雜質顆粒，從而達到凈化油品、減少磨損、節能降耗的目的。確保水壓試驗機液壓油系統在更好的條件下運轉，減少設備在運轉時產生的各種磨損。
二、建議：
1．由於僅在30天使用凈油器收集雜質較多，建議每隔10天清除凈油器雜質收集罩。長期使用清除雜質，油品中的雜質可大量減少。清除收集罩間隔時間即可放長一些。
2．據雜質收集罩中的顆粒，多為密封消耗及金屬雜質微粒。具我方經驗分析水壓試驗機設備中有微小堅硬而鋒利的機械雜質，設備在運轉中可大量消耗磨損密封。長期使用離心分離式凈油器可排除微小機械雜質。
3．貴公司二千噸鋼管水壓試驗機運行中，油溫過高。也可使密封消耗，應降低油溫。
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