用於過濾器性能實驗臺上麵，這種試驗臺在試驗前都要對系統嚴格凈化，因此試驗系統和為試驗系統服務的污染註入系統都需配有過濾器，這中過濾器和被試驗的過濾器是兩回事兒，它的精度要求，污物容納量要求要比被試驗的過濾器精度高，為區別同一試驗系統中的兩類過濾器，這種過濾器稱為試驗臺過濾器，被試驗的過濾器稱為被試過濾器。
過濾器選型的一般原則：
1、進出口通徑：
原則上過濾器的進出口通徑不應小於相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。
2、公稱壓力：
按照過濾管路可能出現的最高壓力確定過濾器的壓力等級。
3、孔目數的選擇：
主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規格絲網可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網規格”。
4、過濾器材質：
過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對於不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。
5、過濾器阻力損失計算
水用過濾器，在一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa
液壓系統過濾器的介紹
油器按其過濾精度(濾去雜質的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大於100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質。
選用濾油器時，要考慮下列幾點：
(1)過濾精度應滿足預定要求。
(2)能在較長時間內保持足夠的通流能力。
(3)濾心具有足夠的強度，不因液壓的作用而損壞。
(4)濾心抗腐蝕性能好，能在規定的溫度下持久地工作。
(5)濾心清洗或更換簡便。
因此，濾油器應根據液壓系統的技術要求，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。
2.安裝濾油器在液壓系統中的安裝位置通常有以下幾種：
(1)要裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安裝有表麵型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小於0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上：
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小於0.35MPa。同時應安裝
安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器並連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。
(4)安裝在系統分支油路上。
(5)單獨過濾系統：大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。
液壓系統中除瞭整個系統所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節流閥等)的前麵單獨安裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。 用於過濾器性能實驗臺上麵，這種試驗臺在試驗前都要對系統嚴格凈化，因此試驗系統和為試驗系統服務的污染註入系統都需配有過濾器，這中過濾器和被試驗的過濾器是兩回事兒，它的精度要求，污物容納量要求要比被試驗的過濾器精度高，為區別同一試驗系統中的兩類過濾器，這種過濾器稱為試驗臺過濾器，被試驗的過濾器稱為被試過濾器。
過濾器選型的一般原則：
1、進出口通徑：
原則上過濾器的進出口通徑不應小於相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。
2、公稱壓力：
按照過濾管路可能出現的最高壓力確定過濾器的壓力等級。
3、孔目數的選擇：
主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規格絲網可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網規格”。
4、過濾器材質：
過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對於不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。
5、過濾器阻力損失計算
水用過濾器，在一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa
液壓系統過濾器的介紹
油器按其過濾精度(濾去雜質的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大於100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質。
選用濾油器時，要考慮下列幾點：
(1)過濾精度應滿足預定要求。
(2)能在較長時間內保持足夠的通流能力。
(3)濾心具有足夠的強度，不因液壓的作用而損壞。
(4)濾心抗腐蝕性能好，能在規定的溫度下持久地工作。
(5)濾心清洗或更換簡便。
因此，濾油器應根據液壓系統的技術要求，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。
2.安裝濾油器在液壓系統中的安裝位置通常有以下幾種：
(1)要裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安裝有表麵型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小於0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上：
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小於0.35MPa。同時應安裝
安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器並連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。
(4)安裝在系統分支油路上。
(5)單獨過濾系統：大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。
液壓系統中除瞭整個系統所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節流閥等)的前麵單獨安裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
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