商品代碼:3119062

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    配電櫃
    商品代碼: 3119062
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    商品詳細說明
    加工定制:是 品牌:Schneider/施耐德 型號:XL21
    額定電流:600(A) 殼體防護等級:IP65 外形尺寸:1700*700*400(mm)
    產品認證:CCC

    按供電系統的要求分類:

      (1)一級配電設備,統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站,把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器,故電氣參數要求較高,輸出電路容量也較大。

     

      (2)二級配電設備,是動力配電櫃和電動機控制中心的統稱。動力配電櫃使用在負荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用於負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

     

      (3)末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心,是分散的小容量配電設備。 按結構特征和用途分類:

     

      (1)固定麵板式開關櫃,常稱開關板或配電屏。它是一種有麵板遮攔的開啟式開關櫃,正麵有防護作用,背麵和側麵仍能觸及帶電部分,防護等級低,隻能用於對供電連續性和可靠性要求較低的工礦企業,作變電室集中供電用。

     

      (2)防護式(即封閉式)開關櫃,指除安裝麵外,其它所有側麵都被封閉起來的一種低壓開關櫃。這種櫃子的開關、保護和監測控制等電氣元件,均安裝在一個用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內,可靠墻或離墻安裝。櫃內每條回路之間可以不加隔離措施,也可以采用接地的金屬板或絕緣板進行隔離。通常門與主開關操作有機械聯鎖。另外還有防護式臺型開關櫃(即控制臺),麵板上裝有控制、測量、信號等電器。防護式開關櫃主要用作工藝現場的配電裝置

     

      (3)抽屜式開關櫃。這類開關櫃采用鋼板制成封閉外殼,進出線回路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中,構成能完成某一類供電任務的功能單元。功能單元與母線或電纜之間,用接地的金屬板或塑料制成的功能板隔開,形成母線、功能單元和電纜三個區域。每個功能單元之間也有隔離措施。抽屜式開關櫃有較高的可靠性、安全性和互換性,是比較先進的開關櫃,目前生產的開關櫃,多數是抽屜式開關櫃。它們適用於要求供電可靠性較高的工礦企業、高層建築,作為集中控制的配電中心。

     

      (4)動力、照明配電控制箱。多為封閉式垂直安裝。因使用場合不同,外殼防護等級也不同。它們主要作為工礦企業生產現場的配電裝置

     

    配電板(箱)安裝

    配電(箱)安裝要求是:配電板(箱)應用不可燃材料制作;觸電危險性小的生產場所和辦公室,可安裝開啟式的配電板;在觸電危險性大或作業環境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所,應安裝封閉式箱櫃;在有導電性粉塵或產生易燃易爆氣體的危險作業場所,必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施;配電板(箱)各電氣元件、機表、開關和線路應排列整齊,安裝牢固,操作方便。;落地安裝的板(箱)底麵應高出地麵5~10 mm;操作手柄中心高度一般為1.2~1.5m;板(箱)前方0.8~1.2m的范圍內無障礙物;保護線連接可靠;板(箱)以外不得有裸帶電體外露;必須裝設在板(箱)外表麵或配電板上的電氣元件,必須有可靠的屏護。

     

    配電板(箱)運行

      配電板(箱)內各電氣元件及線路應接觸良好,連接可靠;不得有嚴重發熱、燒損現象。配電板(箱)的門應完好;門鎖應有專人保管。

     

      配電板的電路圖

     

      配電板的電路圖分為一次原理圖、二次原理圖

     

      一次原理圖即為主電路原理圖。二次原理圖即為控制電路的原理圖

     

    配電櫃操作規程

      一、配電櫃為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。

     

      二、發電機組啟動後,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。

     

      三、配電板進入配電狀態後,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

     

      四、發電機並聯運行要嚴格按照並車條件要求與規定進行操作,要註意出現逆功率(逆流)和並車失敗等現象。

     

      五、停機時應先切斷發電機負荷,然後空載停車,不得帶負荷直接停機。

     

      六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然後檢查接線與相序的正確性,確認正確後,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負責操作。

     

      七、配電櫃應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處於良好的工作狀態。

     

      八、發電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生,否則將追究個人事故責任。

     

      九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,並通過板上機表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

     

      十、正常航行時,配電板上各路開關應處於接通,以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

     

      十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。



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