S11-M-30/10環型鐵芯配電變壓器的特點在於環型鐵芯變壓器的鐵芯是采用專用設備，將矽鋼片繞成三相三芯柱，鐵芯無間隙，無接縫，變壓器線圈采用專利設備，在封閉式鐵芯上纏繞制成，整個變壓器達到瞭節能、降耗和保護環境的目的，具有以下突出特點：

       1.空載損耗比S9下降20-35%以上，節能效果顯著；

       2.空載電流比S9下降70-85%，改善瞭電網供電品質，降低線路損耗；

       3.噪音水平降低，為30-45DB，有效的消除瞭噪音污染；

       4.超強的過載能力；

       5.由於鐵芯結構合理，損耗小，電流小，因此變壓器溫升很低。

        S11-M-30/10環型鐵芯配電變壓器的性能和特點符合我國電工行業產業政策的要求，符合電力行業的技術政策和裝備政策，特別適合農網負荷特點。可作為城鄉電網建設與改造工程及其他配電工程優選型號之一。

電力變壓器S11-M-30/10的構造

        1、鐵心：采用三相三柱式內外框卷制結構，心柱為多級階梯圓形截麵; 鐵心卷制後經真空退火去除應力；槽形彎折夾件，拉螺桿拉緊器身；鐵心表麵塗刷專用膠，保證鐵心不變形、不生銹。

        2 、繞組及器身：低壓繞組1～6根導線並繞的四層或雙層圓筒式(500kVA及以下)或螺旋式(630kVA及以上)繞組；導線均采用無氧銅拉制；高低壓繞組層間絕緣為菱格點膠紙；高壓繞組軸向油道高低壓間主空道油隙為撐條簾結構；鐵軛絕緣與梯形墊塊合為一體，使器身均勻受壓；器身采用新型吊板定位結構，縱向和橫向定位，確保器身穩固不位移。

        3 油箱：采用波紋油箱，密封式結構，不漏油，免維護。

全密封變壓器S11-M-30/10結構特點

        1.無儲油櫃，高度比同類產品低

        2.變壓器封裝時，采用真空註油工藝，完全去除瞭變壓器油箱中的潮氣。密封後變壓器不與空氣接觸，有效的防止氧氣和水分進入變壓器而導致絕緣性能下降（絕緣材料和油老化），因此不必定期進行油樣試驗。

        3.變壓器高低壓引線、器身等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采取瞭不吊心結構，器身與油箱緊密配合，能承受傳輸震動與顛簸。

       4.被洪水浸泡後，無需修復能立即投入運行 

       5.油箱有波紋油箱和膨脹式散熱器油箱兩種型式供選擇，波紋片與膨脹式散熱器不但具有冷卻功能，而且還具有“呼吸”功能，波紋片與膨脹式散熱器的彈性可補償因溫度變化而引起的油體積變化。

        6.密封式：分為焊接式與可卸式兩種供選擇。

                  焊接式-------箱子邊沿與蓋在全部試驗合格後焊接

                 可卸式-------采用密封膠條與螺栓緊固密封箱子邊沿與蓋子

        7.箱蓋裝有高於高壓套管油位的桿狀註油塞

        8.在正常壽命期內不需換油，提高瞭電網運行的安全性和可靠性

        9.保護裝置：　

                   壓力釋放閥-------當變壓器超載或故障引起油箱內部壓力達到35KPA時，壓力釋放閥便動作，可靠的釋放壓力，而當壓力減小到正常值時又恢復原狀，保證瞭變壓器的運行。

                  測溫裝置------變壓器的箱蓋上配有溫度計專用底座。

新手教學

批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。