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    【廠傢直銷】PA6改性料半透明 加仟15% 尼龍半透原料
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    商品詳細說明
    類別:PA6再生料 顏色:半透明 級別:原料
    形態:顆粒 加仟:15%

     1.簡介

    品名:聚酰胺6或尼龍6(PA6)原料改性料,加仟15% 半透明
    再生塑料顆粒主要是根據使用的原料不同,以及加工出來的塑料顆粒的特點來區分等級,
    一般分為一、二、三級料。
     

      一級料是指所使用的原料為沒有落地的邊角料,或者稱為下角料,有些是水口料、膠頭料等,質量也
    是比較好的,就是沒有使用過的,在加工新料的過程之中,剩餘的小邊角,或者是質量不過關的原料。以
    這些為毛料加工出來的顆粒,透明度較好,其質量可以與新料相比,故為一級料或者是特級料。
     
     二級料是指原料已使用過一次的,但是高壓造粒除外,高壓造粒中使用進口大件居多,進口大件如果
    為工業膜,是沒有經過風吹日曬的,故其質量也非常好,加工出來的顆粒透明度好,這時也應該根據顆粒
    的光亮度及表麵是否粗糙來判斷。
     
     三級料是指原料已使用過兩次或者多次的,加工出來的顆粒,其彈性,韌性等各個方麵均不是很好,
    隻能用於註塑。而一、二級料可以用於吹膜、拉絲等用途。
     
    塑料特級:接近原料,原料價格的80-90%;
    一級:原料價格的70-80%;
    二級:原料價格的50-70%;
    三級:原料價格的30-50%

     
    分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n-
    性狀:半透明或不透明乳白色結晶形聚合物
    特性:熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好
    燃燒鑒別方法:藍底黃火焰,燒植物味
    溶劑實驗:耐環己酮和芳香溶劑
    密度:1.13g/cm3
    熔點:215℃
    熱分解溫度:>300℃
    平衡吸水率:3.5%
    具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。
    密 度:(g/cm3) 1.14-1.15
    熔 點:215-225℃
    拉伸強度:> 60.0Mpa
    伸 長 率:> 30%
    彎曲強度: 90.0Mpa
    缺口沖擊強度:(KJ/m2) > 5

     

    2應用范圍

    工業生產中泛用於制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、
    推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機
    滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、
    活塞、繩索、傳動皮帶,紡織機械工業設備零霧料,以及日用品和包裝薄膜等。

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    3加工工藝

    乾燥處理:
    由於PA6很容易吸收水分,因此加工前的乾燥特別要註意,如果材料是用防水材料包裝供應的,則容
    器應保持密閉。如果濕度大於0.2%,建議在80℃以上的熱空氣中乾燥16小時。如果材料已經在空氣中暴
    露超過8小時,建議進行溫度為105℃,8小時以上的真空烘乾。
    融化溫度:
    230-280℃,對於增強品種為250-280℃。
    模具溫度:
    80-90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度,而結晶度又影響著塑件的機械特性。對於結構部件來說結晶
    度很重要,因此建議模具溫度為80-90℃。對於薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增
    大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低瞭韌性。如果壁厚大於3mm,建議使用20-40℃的低溫
    模具。對於玻璃纖維增強材料模具溫度應大於80℃。
    註射壓力:
    一般在750-1250bar之間(取決於材料和產品設計)
    註射速度:
    高速(對增強材料要稍微降低)
    流道和澆口:
    對於PA6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小於0.5*T(這裡T為塑件的厚度)。
    如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入
    式澆口,澆口的最小直徑應當是0.75mm。

     

    4特性

    PA6的化學物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗
    溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設計
    產品時要充分考慮這一點。為瞭提高PA6的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的
    添加劑,有時為瞭提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對於沒有添加劑的產品,PA6的收縮
    1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。
    成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成
    函數關系。

     

     

    6工業應用

    聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為瞭滿足在工業品方麵的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
    1).優異的強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
    2).優異的著色性能,完美的表麵外觀,能夠適用於復雜的結構成型,並幫助設計開發者開發新造型產品
    3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使註塑件微型化
    4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;

     

    7日常應用

    亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴塗、可過超音波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為瞭滿足在工業品方麵的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
    1). 強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
    2). 優化部件設計,優異的著色性能,完美的表麵外觀,能夠適用於復雜的結構成型,並幫助設計開發者開發新造型產品
    3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使註塑件微型化
    4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
    5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性,確保裝置設備的使用百分百安全。
    加工 成型加工性極好:可註塑、吹塑、澆塑、噴塗、粉末成型、機加工、焊接、粘接。
      PA6是吸水率最高的PA,尺寸穩定性差,並影響電性能(擊穿電壓)。
      應用 軸承、齒輪、凸輪、滾子、滑輪、輥軸、螺釘、螺帽、墊片、高壓油管、儲油容器等。

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    8汽車應用

    概述

    PA6在汽車上應用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設計自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優,而且特別是適於用玻纖或其他材料填充增強改性,提升材料性能和檔次,滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣機表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量最大,這是由於汽車向小型化、輕量化發展,發動機室體積縮小,溫度升高,要求機罩下部件更耐高溫,而PA6通過改性,能充分達到上述要求。有工業分析傢認為PA6部件不僅起保護作用,還有美觀作用。
    PA中PA6和PA66用量占絕對首位,占總量90%以上,在汽車上應用也如此。此外,由於PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩定性,在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方麵獲得廣泛應用,是PA11和PA12的主要應用領域。

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    內外飾部件

    汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和傑出的表現效果,為瞭滿足在內外飾方麵的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
    1). 高耐熱,長期使用;
    2)優異的剛性和韌性的結合;
    3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;
    4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
    5). 具有高表麵質量,表麵光潔。

     

    發動機周邊部件

    汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為瞭滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
    1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
    2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
    3). 長期的耐疲勞性,熱老化後性能保持好;
    4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
    5). 表麵效果好,無浮纖;
    6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。

     

    9應用范圍


      [3]工業生產中泛用於制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、
      推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機
      滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、
      活塞、繩索、傳動皮帶,紡織機械工業設備零霧料,以及日用品和包裝薄膜等。

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    10加工工藝


      乾燥處理:
      由於PA6很容易吸收水分,因此加工前的乾燥特別要註意,如果材料是用防水材料包裝供應的,則容
      器應保持密閉。如果濕度大於0.2%,建議在80℃以上的熱空氣中乾燥16小時。如果材料已經在空氣中暴
      露超過8小時,建議進行溫度為105℃,8小時以上的真空烘乾。
      融化溫度:
      230-280℃,對於增強品種為250-280℃。
      模具溫度:
      80-90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度,而結晶度又影響著塑件的機械特性。對於結構部件來說結晶
      度很重要,因此建議模具溫度為80-90℃。對於薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增
      大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低瞭韌性。如果壁厚大於3mm,建議使用20-40℃的低溫
      模具。對於玻璃纖維增強材料模具溫度應大於80℃。
      註射壓力:
      一般在750-1250bar之間(取決於材料和產品設計)
      註射速度:
      高速(對增強材料要稍微降低)
      流道和澆口:
      對於PA6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小於0.5*T(這裡T為塑件的厚度)。
      如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入
      式澆口,澆口的最小直徑應當是0.75mm。

     

    11化學和物理特性


      PA6的化學物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗
      溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設計
      產品時要充分考慮這一點。為瞭提高PA6的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的
      添加劑,有時為瞭提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對於沒有添加劑的產品,PA6的收縮
      1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。
      成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成
      函數關系。
      PA6與PA66區別
      PA6產品性能 熔 點: 210 - 220 C 分解溫度: >300 C 閃 點: >400 C 自燃溫度: >450 C 物 態: 固體顆粒 臭 味: 無 毒 性: 無 循環利用: 可以 最終處理: 土壤(無害工業廢品) 滅火劑: 可用各種滅火劑(水,泡沫,粉劑,CO2,沙) 運輸: 非危險品,適用各種運輸工具 歐共體標準:非危險品 PA66產品性能
      熔 點: 250-270 C 分解溫度: >350 C 閃 點: >400 C 自燃溫度: >450 C 物 態: 固體顆粒 臭 味: 無 毒 性: 無 循環利用: 可以 最終處理: 土壤(無害工業廢品) 滅 火劑 : 可用各種滅火劑(水,泡沫,粉劑,CO2,沙) 運輸: 非危險品,適用各種運輸工具 歐共體標準: 非危險品
      PA6在工業中的應用
      聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為瞭滿足在工業品方麵的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
      1).優異的強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
      2).優異的著****能,完美的表麵外觀,能夠適用於復雜的結構成型,並幫助設計開發者開發新造型產品
      3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使註塑件微型化
      4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;
      PA6在日常用品中的應用
      亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴塗、可過超音波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為瞭滿足在工業品方麵的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
      1). 強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
      2). 優化部件設計,優異的著****能,完美的表麵外觀,能夠適用於復雜的結構成型,並幫助設計開發者開發新造型產品
      3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使註塑件微型化
      4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
      5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性,確保裝置設備的使用百分百安全。
      PA6在汽車領域中的應用
      內外飾部件
      汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和傑出的表現效果,為瞭滿足在內外飾方麵的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
      1). 高耐熱,長期使用;
      2)優異的剛性和韌性的結合;
      3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;
      4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
      5). 具有高表麵質量,表麵光潔。
      發動機周邊部件
      汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為瞭滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
      1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
      2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
      3). 長期的耐疲勞性,熱老化後性能保持好;
      4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
      5). 表麵效果好,無浮纖;
      6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。

     

     

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