加工定制:否 | 品牌:BELTTT/貝爾特 | 型號:BEP1000S |
類型:純正波 | 產品認證:其他 | 輸出電壓波形:正弦波 |
輸入電壓范圍:10-15V(V) | 輸出電壓:220V(V) | 輸出功率:1000W(W) |
逆變效率:95%(%) | 電壓調整率:10%(%) | 負載調整率:10%(%) |
規格:BEP1000S | 24V 轉 220V:1000W | 12V 轉 220V:1000W |
BELTTT車載逆變器電路先進,具有過載、過壓、超溫、短路時的自動保護,鋁合金外殼堅固美觀輕巧,並配送汽車點煙器插頭,方便實用。通過CE、ul認證,產品大部分外銷歐美日等國傢,其中車載逆變器系列已出口上百萬臺,產品做工精良、質量可靠。95%出口,品質絕對一流,並提供質量保證。特別適合筆記本電腦在車上連續使用。適用於大眾系列、風能發電、太陽能發電、無污染發電業等 逆變器
一 技術參數
【產品型號】 BEP1000S
【產品規格】 DC24V輸入,AC220V輸出
【產品功率】 1000W
【產品類別】 車載逆變器、車載逆變電源、逆變器、逆變電源、
純正弦波逆變器、正弦波逆變器、正弦波逆變電源
【技術參數】
輸入電壓: DC10-15.5V
輸出電壓: AC220±5%
輸出頻率: 50HZ±1HZ
低壓警報(空載): DC10.5±0.3V
低壓關閉電壓(空載): <DC 10V
高壓關閉電壓(空載): >DC 15V
無負載損耗: <12W
轉換效率: >90%
持續輸出功率: 1000W
最大瞬間功率: 2000W
輸出波形: 純正弦波
外觀尺寸: 365*150*72 mm
產品重量: 3600 克
裸機重量: 2900 克
包裝: 紙箱
【產品特點】
1、 采用進口元器件制造,先進的電路設計,使得逆變器的轉換效率高達95%嚴格生產質量管理體系,現代化流水生產,保證瞭產品質量。
2、 產品規格齊全,針對國內外不同的標準,產品分為美國、英國、法國及日本等幾大系列產品,也可以根據客戶需求來設計。
3、 內部保護電路防止瞭電脈沖或電壓波動的影響,能承受壓縮機、電視顯示器等沖擊功率較大的用電器安全啟動,電源開關可徹底切斷內部電路,斷後可保護電瓶不受損壞。
4、 自我保護設計,當電壓低於10V時,就會自動關閉,保證瞭蓄電池有足夠的電能啟動車輛。
5、 過熱或過載時會自動關閉;恢復正常後又會自動啟動。
6、 工作時無噪音,正常使用可運行多年不需維護。
7、 輸入輸出方式多樣:12V輸入、24V輸入48V輸入、點煙器輸入、電瓶直接輸入;220V交流輸出、110V交流輸出等,完全能滿足國內外用戶對交流用電的需求。
8、 產品采用鋁合金外殼,高壓等離子鍍鈦表麵工藝,硬度高、化學成分穩定、抗氧化、外形美觀。
三 按輸出波形劃分,逆變器分為幾類?
主要分兩類,一類是正弦波逆變器,另一類是方波逆變器。正弦波逆變器輸出的是同我們日常使用的電網一樣甚至更好的正弦波交流電,因為它不存在電網中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質量較差的方波交流電,其正向最大值到負向最大值幾乎在同時產生,這樣,對負載和逆變器本身造成劇烈的不穩定影響。同時,其負載能力差,僅為額定負載的40-60%,不能帶感性負載(詳細解釋見下條)。如所帶的負載過大,方波電流中包含的三次諧波成分將使流入負載中的容性電流增大,嚴重時會損壞負載的電源濾波電容。針對上述缺點,近年來出現瞭準正弦波(或稱改良正弦波、修正正弦波、模擬正弦波等等)逆變器,其輸出波形從正向最大值到負向最大值之間有一個時間間隔,使用效果有所改善,但準正弦波的波形仍然是由折線組成,屬於方波范疇,連續性不好。總括來說,正弦波逆變器提供高質量的交流電,能夠帶動任何種類的負載,但技術要求和成本均高。E電準正弦波逆變器可以滿足我們絕大部分的用電需求,效率高,噪音小,售價適中,因而成為市場中的主流產品。方波逆變器的制作方法采用簡易的多諧振蕩器,其技術屬於50年代的水平,將逐漸退出市場。
四 何謂“感性負載”?
通俗地說,即應用電磁感應原理制作的大功率電器產品,如電動機、壓縮機、繼電器、日光燈等等。這類產品在啟動時需要一個比維持正常運轉所需電流大得多(大約在3-7倍)的啟動電流。例如,一臺在正常運轉時耗電150瓦左右的電冰箱,其啟動功率可高達1000瓦以上。此外,由於感性負載在接通電源或者斷開電源的一瞬間,會產生反電動勢電壓,這種電壓的峰值遠遠大於車載逆變器所能承受的電壓值,很容易引起車用逆變器的瞬時超載,影響逆變器的使用壽命。因此,這類電器對供電波形的要求較高。
五 產品特點:
11000W功率輸出
2輸入&輸出完全隔離
3功率:變壓器隔離
4信號:光耦隔離
5獨立輔助電源
6高效率,最大95%
7恒(限)功率輸出,真正做到短路保護
8精密SMT 貼片技術,質量可靠,輸出穩定
9精確PWM穩壓功率,輸出電壓±3%
10多種保護功能(短路保護、過載保護)
11輸入電壓過低、過高的自動報警、自動保護
12工作溫度過高,自動啟動散熱裝置散熱
六 關於逆變應急時間的計算方法
對於逆變器、EPS、UPS以及其它種類的用到蓄電池的應緊電源的應急時間的計算基本公式
應急時間T = (電池容量AH / 電池放電電流 I )×90%
電池容量AH = (應急時間T× 電池放電電流 I)/ 90%
其中:
1、應急時間T單位是小時(h)
2、電池放電電流 I = 用電總負載 / 蓄電池組的電壓
3、蓄電池使用時間的長短還與它的質量及新舊有關等
七 安裝使用方法:
1 將轉換器開關置於關(OFF)的位置,然後把雪加頭插入車內點煙器插口.
2 確認所有電器的功率在BELTTT標稱功率以下方可使用,將電器的220V插頭直接插入轉換器一端的220V插座內,並確保兩個插座所連接電器的功率之和在BELTTT標稱功率以內
3 開啟轉換器開關,綠色指示燈亮,表示工作正常.
4 紅色指示燈亮,表示因過壓/欠壓/過載/過溫,導致轉換器關斷.
5 在很多情況下,由於車用點煙器插口輸出有限,使得正常使用時轉換器報警或關斷,這時隻要發動車輛或減小用電功率即可恢復正常.
八 註意事項:
1 在傢庭使用過程中,電視機,顯示器,電動機等傢用電器在啟動時電量達到峰值.盡管轉換器可以承受標稱功率2倍的峰值功率,但有些功率符合要求的電器的峰值功率可能會超過轉換器的峰值輸出功率,引發過載保護,電流被關斷.同時帶動多個電器,可能發生這種情況,這時應先關閉電器開關,打開轉換器開關,然後逐個打開電器開關,並應最先開啟峰值最高的電器.
2 應及時啟動車輛,給電瓶充電,防止電量衰竭,影響汽車啟動和電瓶壽命.
九 常見問題和解決方法:
1 問題:電器不工作,轉換器指示燈不亮 原因是電瓶不良或正負極接反或接線未連緊
建議解決方法:檢查電瓶,根據具體情況更換或檢查電瓶連接,轉換器可能有損壞,須更換轉換器或送往保修或檢查電纜線和連結處,旋緊接線柱.
2 問題:電器不工作,轉換器紅色指示燈亮 原因是電器額定功率超過轉換器標稱功率,引起過載關斷或電器功率小於轉換器標稱功率,峰值功率過高,引起過載關斷或電瓶電量放完(轉換器報警)或通風不良,引起過溫關斷或輸入電壓過高
建議解決方法:使用功率小於轉換器標稱功率的電器或電器峰值功率超過轉換器峰值功率,使用峰值功率與轉換器一致的電器或充電或更換電瓶或關閉轉換器,冷卻15分鐘,清除風扇及轉換器周圍物品,將轉換器放置在陰涼的地方,按要求減小負載,重新啟動或檢查充電系統工作狀態,電瓶輸出電壓12V.
3 問題:測出的轉換器輸出電壓過低 原因是一般測量用的電壓表讀數幅度太小
建議解決方法:測量方波轉換器輸出應用"真有效值萬用表"以取得準確數據.
4 問題:轉換器隻能帶動小功率負載 原因是電流通過導線時,電壓衰減
建議解決方法:減短導線長度,使用加粗的導線.
5 問題:電瓶使用時間過短 原因是電器耗電量大於轉換器額定負載或電瓶不良或有損壞或電瓶充電不夠或電流在通過導線時衰減
建議解決方法:使用大容量的電瓶或更換電瓶或沖電器不能給電瓶沖滿電須更換更好的智能沖電器或減短導線長度,使用加粗的導線
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