材質:PET | 類型:隔熱膜 防曬膜 太陽膜 | 型號:010P 015P 025P |
厚度:0.05 0.1(mm) | 拉伸性能:強 | 寬度:1.52(mm) |
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隔熱防爆膜的作用:
1、隔熱降溫
這是太陽膜最主要的功能,大傢都有這樣的體會,車子在太陽底下放一會,在進去就象進瞭桑拿室,而太陽膜能減弱車內陽光照射後過熱的現象.在炎炎夏天,太陽膜可以使冷氣需求下降60%,在保持車內涼爽的同時,還可以降低空調的耗損.
2、防紫外線
太陽光譜知識分析:
輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶:
紫外線譜帶,可見光譜帶,紅外線譜帶.由此而相對應的是我們通常所講的隔紫外線率,透光率,隔熱率.波長在200-370mm(納米)譜帶為紫外線譜帶,它穿透性強,可以達到人體皮膚的深處,並引起皮膚黑色素沉著,紫外線對皮膚的傷害想必大傢都知道,有害紫外線不僅會灼傷皮膚,引起皺紋,色斑,嚴重的還會引起白內障,皮膚癌等,尤其對愛美的女士而言,要在夏天保持水嫩肌膚,怎麼能忽略在車內的時間呢?所以說:汽車貼膜與環保經濟與一身。
防止車飾龜裂和褪色
紫外線除瞭傷害車主的皮膚外,陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色,所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用。
3.防眩光
防爆膜有電鍍層,能有效降低刺眼眩光,單向透視,自動調節車內光線,適合任何天氣陰陽變化。
4.保護人身安全
防爆膜安全基層是有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂傷人。防爆膜主要是由膜裡的金屬材料起決定性作用。眾所周知,金屬都是具有延伸性,防爆膜采用金屬濺射工藝,將高貴金屬如:鎳、銀、鈦等塗於高張力的天然膜口上。一旦玻璃破碎,防爆膜中金屬材料能產生一種拉力,牽拉住玻璃碎片,使它不會飛濺。從而有效地起到保護人身安全的作用。防爆:由於車輛在行駛過程中,有時難免會有一些意想不到的情況發生。比如說:一不明飛行物體如:砂粒石塊。甚至磚頭等,撞擊車窗玻璃。還有車輛間相互碰撞,都會造成玻璃碎破飛濺,從而對人體產生傷害。在車窗玻璃上裝貼防爆太陽膜能有效地避免上述情況發生。
5.美觀 環保
貼上適合你車顏色的車膜,讓人感覺大氣,美觀,使人心情舒展,更能保護隱私!
貼上隔熱膜後能使空調負荷減輕,大大降低發動機的油耗,節約能源!
如何選擇高質量的隔熱膜
從太陽膜的發展過程來講,汽車太陽膜幾個階段,從最早的染色膜發展到耐摩擦膜,再進步到單向透光膜,最後研究出目前最新高科技防爆隔熱膜。
1、顏色:防爆膜采用金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上,無論在貼膜過程中還是日後的使用過程中都不會出現掉色、褪色想象。防爆膜的顏色多種多樣,在加上自然柔和的金屬光澤,令防爆膜可以搭配各種顏色,款式的汽車。普通色膜將顏色直接融在膠膜中,膜的清晰性和防爆性是保證駕駛安全的重要性能。
2、手感及耐磨性:防爆膜手感厚實平滑,好的防爆膜表麵經過硬化處理,長期使用不會劃傷表麵。普通色膜手感薄而脆易起皺,搖動玻璃後,會在膜上留下道道劃痕。
3、透視性:防爆膜無論顏色深淺,透視性能均良好.在夜間、雨天也能保持好視線,保證行車安全。普通色膜采用的是普通染色工藝,靠顏色隔熱,從車裡向外看總有霧蒙蒙的感覺。
4、參數、防爆膜的好壞取決於隔熱性,而這一點僅憑肉眼手感是很難鑒別的,可以通過一個簡單的鑒別方法做比較,在一個碘鎢燈上放上一塊貼著車膜的玻璃,用手感覺不到一絲熱的優質膜,而立即有燙手的感覺,則表明其隔熱性能有問題,是劣質膜。隔紫外線效果:防爆膜隔熱率遠遠高於普通染色膜,隔紫外線效果可達到85%到99%,可以有效防止車內物品褪色老化,防止皮膚被太陽灼傷.普通色膜隔熱率低,坐在車裡會有很悶的感覺,同時,隔紫外線效果很差,起不瞭到保護車內物品及乘車人員的作用。
5、有車一族在消費防爆膜時應註意那些問題?
(1)、 隔熱一定要深色的太陽膜嗎?
太陽膜之所以隔熱,主要是來源於熱阻隔層,而不是染色層。主要通過金屬層(即熱阻隔層)對太陽中攜帶的熱量進行反射(有一小部分通過吸收又輻射出去),從而達到阻隔熱量進去車內。事實上很多劣質的深色太陽膜,比如黑色的茶紙幾乎不
能阻隔太陽的熱量。
(2)、顏色淺的太陽膜就不一定清晰嗎?
顏色淺的太陽膜透光率高。按照中國交通法規,前擋膜的透光率必須達到70%以上,這是為瞭不影響視線。但是,透光率高不一定意味著清晰,清晰度是由制造膜的基材和制造工藝來決定的,有的膜雖然透光率很高,但是由於裡麵除瞭隔熱層外又加入瞭吸熱劑或者大小不一的色素顆粒,使通過的光線產生漫反射和折射,從而影響清晰度。現實中的反應就是車貼過膜後通過向外看有波浪紋,好像裡邊的水沒有擠乾凈,開車時眼發花,時間長瞭頭暈。隻有運用世界最尖端的磁控濺射工藝生產的太陽膜,才能保證極高的清晰度,因為磁控濺射技術是通過、將稀有金屬吸附在膜的表麵,不含任何的色素和吸熱劑,保證瞭最清晰。
(3)、 前擋膜清晰和隔熱哪個更重要?
由於前擋是觀察外界的窗口,因此要求清晰度非常高,並且透光率也要高。按照中國交通法規,前擋膜的透光率要達到70%以上,而目前市場上的很多膜,透光率隻達到65%,有的甚至隻有50%,而反光高達20%以上,這樣不能清楚地觀察外邊的情景,談何安全?前擋膜中加入顏色顆粒或者吸熱劑,就像人的眼睛裡有異物,看東西不清楚,安全難以保障。
在美國及歐洲,一般要求前擋太陽膜先要清晰,要安全,其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能的高,這才是一款好的太陽膜。那些加入吸熱劑的膜對安全有隱患,是不可取的。
(4)、一定要選有顏色的膜來配置愛車嗎?
一般的車子都是經過優化設計的,就是說,出廠時車子的顏色和車子網絡是匹配的,一般不需要貼有顏色的太陽膜來改變車窗顏色。特別是近來新出產的中高檔車子好多玻璃都是著色的,盡管其隔熱效果不佳,但所選擇的或深或淺的顏色已於車身顏色匹配,不需要改變成綠色或別的顏色,那樣反而不匹配。隻有不添加深顏色的全金屬化的太陽膜或者淺色的膜才能呈現出美觀,最終達到最配你的愛車。
(5):AST韓國系列隔熱防爆膜
是由韓國特種膜制造有限公司榮譽出品。該公司是全球最著名的專業防爆膜制造企業之一,其產品廣泛用於汽車,建築,航天及特種行業,因其擁有的先進制造技術和科研水平,而成為隔熱防爆膜制造業的領跑者,AST防爆膜采用先進濺鍍工藝生產制造,其產品收編率高,粘貼服著力強,貼後快乾,保質期長,安全不褪色,不斷裂,不剝落等特性。
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