三一重工、中聯重科混凝土攪拌設備輸送帶供

         應商、專業生產各種規格環形輸送帶

環形輸送帶： 　　環形輸送帶是指平型輸送帶生產完成後，因為使用的環境或者條件限制，必須使用環形輸送帶時，我們會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變為環形輸送帶。其帶芯接頭處強力可達到膠帶本體強力的90%，膠帶表麵無明顯接頭缺陷，因此，環形輸送帶運輸平衡，使用伸長小。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆佈制成，一般2-8層或用尼龍帆佈（或聚酯帆佈）作強力層。本公司可根據客戶需要生產合適長度、寬度和厚度的普通型、耐熱型（≤180℃）、耐寒型（不低於-40℃）、耐酸耐堿型、耐高溫型（不高於200℃）及環形輸送帶。 　　註明：1、環形輸送帶分為普通棉帆佈環形輸送帶、強力環形輸送帶、普通耐熱環形輸送帶、強力耐熱環形輸送帶等。 　　2、帶芯材質：棉帆佈，尼龍（NN）帆佈、聚酯（EP）帆佈 　　3、覆蓋膠厚度：工作麵是1.5-8mm，非工作麵0-4.5mm 　　4、佈層數：2-8 　　5、帶寬：200-2200mm 　　產品特點 　　環形輸送帶(環型輸送帶)是在生產過程中將輸送帶制成無接頭環形輸送帶(環型輸送帶)，其特點是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表麵平整、張力均勻，因此膠帶運轉平穩，使用伸長率小。 　　環型輸送帶,環狀輸送帶： 環形輸送帶系指生產過程已將輸送帶制成無接頭的環形輸送帶，其帶芯接頭處強力可達到膠帶本體強力的90%，膠帶表麵無明顯接頭缺陷，因此，膠帶運輸平衡，使用伸長小。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆佈制成，一般2-6層或用NN-200型尼龍帆佈（或聚酯 帆佈）作強力層。 　　環形輸送帶長度及極限偏差： 環形輸送帶長度m 極限偏差mm 長度小於15 ± 50 長度15-20 ± 75 長度大於20 帶長的 ± 0.5% 本公司可根據客戶需要生產合適長度、寬度和厚度的普通型、耐熱型（≤120oC）、 耐寒型（不低於-40oC）、耐酸堿型、耐高溫型（不高於150oC）及衛生型環形輸送帶。接頭形式　　結構及加工方法與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用機械接頭，而是用加熱加壓的方法硫化成整體，故又稱為無接頭輸送帶。接頭方法有三種：(1)直接硫化成環形帶子；(2)硫化時留生頭，使用時根據要求現場加熱加壓使接頭部分硫化；(3)用膠黏劑現場黏合。由於無機械接頭，運行平穩，適用於選礦，化肥等部門的物料輸送。輸送帶使用註意事項　　隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關註的幾個方麵。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應註意以下事項： 　　1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，註意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶； 　　2.防止輸送帶負荷啟動； 　　3.輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正； 　　4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；

           尼龍輸送帶品種規格

 1、品種

　　根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等. 　　根據用途的不同可以分為提升帶、動力帶、輸送帶。 　　根據結構的不同可以分為普通疊層式、加橫向增強層的抗沖擊、防撕裂型。

2、規格

　　（1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 　　（2）帶寬：100mm-3000mm 　　（3）佈層：1－10層 　　（4）覆蓋膠：工作麵：1.5-8.0mm　非工作麵：1.5-4.5mm

          尼龍輸送帶特點

　　1、本產品由尼龍帆佈經壓延、成型、硫化等工序精制而成。 　　2、本產品適應不同使用條件的要求，可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構 　　尼龍輸送帶適用於常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用於成體物品輸送。 　　·特點： 1、帶體彈性好，耐沖擊，耐磨損。 　　2、屈撓性好，易於成槽。 　　3、不發生黴蝕。 　　·技術標準： 國傢標準GB／T7984-2001 　　尼龍（NN）輸送帶： 　　覆蓋層：拉伸強度不小於15Mpa，扯斷伸長度不小於350%，磨耗量≤200mm3 　　層間粘合強度縱向試樣平均值佈層間不小於4.5N/mm，覆蓋膠與佈層間不小於3.2 N/mm 　　全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%，全厚度縱向參考力伸長率不大於4% 　　尼龍輸送帶層間粘合強度：

輸送帶接頭方法： 　　所有的輸送帶必須接成環形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。 　　尼龍輸送帶保養與維護 　　1、輸送膠帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有 機溶劑等物質接觸，並距離發熱裝置一米以外。 　　2、貯存時倉庫溫度宜保持一 18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 ％之間。 　　3 、貯存期間，產品須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動 一次。 　　4 、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。 　　5 、輸送膠帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。 　　6 、輸送膠帶運行速度一般不宜大於 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的 卸料裝置應盡量采用低速。 　　7 、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶佈層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角 的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。 　　8 、給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距 離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免 檔料板過硬，刮破輸送帶的帶麵。 　　9 、輸送帶在使用中應註意以下事項： ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，註意活動部分的潤滑， 但不得油污輸送膠帶； ②避免帶負荷啟動； ③膠帶發生跑偏，應用時采取措施糾正； ④發現膠帶局部損人造棉應用時修補，以免擴大；

尼龍輸送帶跑偏的原因

　　在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有： 　　（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側後移。 　　（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平麵的偏差值。若兩平麵的偏差大於1mm，則應對兩平麵調整在同一平麵內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。 　　（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷麵上不居中，將導致輸送帶跑偏。 　　如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。 輸送帶接頭方法：

　　所有的輸送帶必須接成環形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

　　尼龍輸送帶保養與維護

　　1、輸送膠帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有 機溶劑等物質接觸，並距離發熱裝置一米以外。

　　2、貯存時倉庫溫度宜保持一 18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 ％之間。

　　3 、貯存期間，產品須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動 一次。

　　4 、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。

　　5 、輸送膠帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。

　　6 、輸送膠帶運行速度一般不宜大於 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的 卸料裝置應盡量采用低速。

　　7 、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶佈層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角 的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。

　　8 、給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距 離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免 檔料板過硬，刮破輸送帶的帶麵。

　　9 、輸送帶在使用中應註意以下事項： ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，註意活動部分的潤滑， 但不得油污輸送膠帶； ②避免帶負荷啟動； ③膠帶發生跑偏，應用時采取措施糾正； ④發現膠帶局部損人造棉應用時修補，以免擴大；

尼龍輸送帶跑偏的原因

　　在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

　　（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側後移。

　　（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平麵的偏差值。若兩平麵的偏差大於1mm，則應對兩平麵調整在同一平麵內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷麵上不居中，將導致輸送帶跑偏。

　　如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

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