材質:ML40CR | 產地/廠傢:寶鋼 | 用途:用汽車的轉向節、後半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套。用於制造具有高的表麵硬度及耐磨性而 |
倉庫:上海 | 規格:Φ5.5-42 |
詳細說明:
執行標準: GB/T 3077-1999
【熱處理】: 球化退火
【表麵處理】:磷皂化
【材質】:合金結構鋼:ML40Cr
【力學性能】:產品硬度(170-205HV或85-92HRB);抗拉強度(Mpa);屈服度(Mpa);斷麵收縮率等試驗測試。
【用途】:用汽車的轉向節、後半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套。用於制造具有高的表麵硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等.
【化學成分】
碳 C :0.32~0.40
矽 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.40~0.70
鉻 Cr:0.80~1.10
硫 S :允許殘餘含量≤0.035
磷 P :允許殘餘含量≤0.035
鎳 Ni:允許殘餘含量≤0.30
銅 Cu:允許殘餘含量≤0.30
鉬 Mo:0.15~0.25
【線徑誤差】±0.02mm[此公差標準為國傢拉絲行業標準],
可由客戶要求協商變更。
【質量控制】: 全程全數取樣,力學實驗;金像檢驗:組織球化等級、晶粒度、邊緣脫碳/增碳等。
【包裝】:根據客戶要求。
【熱處理】: 球化退火
【表麵處理】:磷皂化
【材質】:合金結構鋼:ML40Cr
【力學性能】:產品硬度(170-205HV或85-92HRB);抗拉強度(Mpa);屈服度(Mpa);斷麵收縮率等試驗測試。
【用途】:用汽車的轉向節、後半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套。用於制造具有高的表麵硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等.
【化學成分】
碳 C :0.32~0.40
矽 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.40~0.70
鉻 Cr:0.80~1.10
硫 S :允許殘餘含量≤0.035
磷 P :允許殘餘含量≤0.035
鎳 Ni:允許殘餘含量≤0.30
銅 Cu:允許殘餘含量≤0.30
鉬 Mo:0.15~0.25
【線徑誤差】±0.02mm[此公差標準為國傢拉絲行業標準],
可由客戶要求協商變更。
【質量控制】: 全程全數取樣,力學實驗;金像檢驗:組織球化等級、晶粒度、邊緣脫碳/增碳等。
【包裝】:根據客戶要求。
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