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ng>2、鋁板簡介：ng>是指用純鋁或鋁合金材料通過壓力加工制成(剪切或鋸切)的獲 得橫斷麵為矩形,厚度均勻的矩形材料.國際上習慣把厚度在0.2mm以 上,500mm以下,200mm寬度以上,長度16m以內的鋁材料稱之為鋁板材或者鋁片材,0.2mm以下為鋁箔材,200mm寬度以內為排材或者條材。
ng>3、鋁板通常按以下兩種來分： ng>
按合金成分分為:   
高純鋁板 (由含量99.9以上高純鋁軋制而成)  
純鋁板 (成分基本由純鋁軋制而成)   
合金鋁板 (由鋁及輔助合金組成,通常有鋁銅,鋁錳,鋁矽,鋁鎂,等系列)  
復合鋁板或者釺焊板(通過多種材料復合的手段得到特殊用途鋁板材料)  
包鋁鋁板 (鋁板外邊包覆薄鋁板用於特殊用途) 
按厚度分為:(單位mm)   
薄板    0.15-2.0   
常規板  2.0-6.0   
中板    6.0-25.0   
厚板    25-200   
超厚板  200以上

ng>4、性能： ng>

純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的1/3，熔點低（660℃），鋁是麵心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易於加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態σb值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到瞭一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb值分別可達24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用於機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方麵，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
ng>5、適用范圍：ng>鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。

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