| 材質：Q235B | 產地/廠傢：鹽山魯北 | 規格：219-630*6-8 |
| 品名：螺旋管 |
生產工藝：
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管後采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表麵清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保瞭帶鋼的平穩輸送。
（5）采用外控或內控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7）內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。
（8）焊完的焊縫均經過在線連續超音波自動傷機檢查，保證瞭100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管後，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表麵質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格後，才能正式投入生產。
（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超音波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補後，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
（14）管端機械加工，使端麵垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。
現在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）
１）彎曲性能
按下表規定的彎心直徑彎曲180度後，鋼筋受彎曲部位表麵不得產生裂紋。
牌號 | 公稱直徑a | 彎曲試驗 |
HRB335 | 6-25 | 3a |
HRB400 | 6-25 | 4a |
HRB500 | 6-25 | 6a |
２）反向彎曲性能
根據需方要求，鋼筋可進行反向彎曲性能試驗。
反向彎曲試驗的彎心直徑比彎曲試驗相應增加一個鋼筋直徑。先正向彎曲45度，後反向彎曲23度，後反向彎曲23度。經反向彎曲試驗後，鋼筋受彎曲部位表麵不得產生裂紋。
4.表麵質量:
鋼筋表麵允許不得有裂紋、結疤和折疊。
鋼筋表麵允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表麵上其他缺陷的深度和高度不得大於所在部位尺寸的允許偏差。
5.尺寸、外形、重量和允許偏差:
１）公稱直徑范圍及推薦直徑
鋼筋的公稱直徑范圍為6～25mm，標準推薦的鋼筋公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
２）帶肋鋼盤的表麵形狀及尺寸允許偏差
帶肋鋼筋橫肋應符合下列基本規定：
橫肋與鋼盤軸線的夾角β不應小於45度，當該夾角不大於70度時，鋼筋相對兩麵上橫肋的方向應相反；
橫肋與間距l不得大於鋼筋公稱直徑的0.7倍；
橫肋側面與鋼筋表麵的夾角α不得小於45度；
鋼筋相對兩麵上橫肋末端之間的間隙（包括縱肋寬度）總和不應大於鋼筋公稱周長的20%；
當鋼筋公稱直徑不大於12mm時，相對肋麵積不應小於0.055； 公稱直徑為14mm和16mm，相對肋麵積不應小於0.060；公稱直徑大於16mm時，相對肋麵積不應小於0.065。
３）長度及允許偏差
a、長度：鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中註明； 鋼筋以盤卷交貨時，每盤應是一條鋼筋，允許每批有5% 的盤數（不足兩盤時可有兩盤）由兩條鋼筋組成。其盤重及盤徑由供需雙方協商規定。
b、長度允許偏差：鋼筋按定尺交貨時的長度允許偏差不得大於＋50mm。
c、彎曲度和端部：直條鋼筋的彎曲變應不影響正常使用，總彎曲度不大於鋼筋總長度的40%；鋼筋端部應剪切正直，局部變形應不影響使用
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