- 產品品牌：汽車摩托車日行燈 大功率8LED 日間行車燈 中網燈 保險桿
注：此價為一套的價格 白天行駛燈(LED晝行燈)產品介紹
尺寸：15.5CM*1.78CM*3.56CM
光源功率:0.25（W）
電壓:12（V）
電流:0.11（A）
燈罩型式:反光杯
適用車型:通用
材質:高質PC
防護等級:特級
防水IP：65
光通量:100LM
光源:0.25W
使用壽命:5~10萬小時
顏色:6000-6500K
安裝位置：中網，前檔
根據奧迪、奔馳、寶馬、速騰等高檔車原車LED行車燈設計.通用所有車型加裝
一、綜述
白天行駛燈（LED晝行燈）系是一種車用新型綠色電光源，整套燈具無污染、無噪音、無電子干擾，由于采用了先進的恒流控制技術，發光均勻、光色飽滿、持久恒定。由于價格適中、品質上乘、服務優良，產品一經推出就受到客戶的廣泛好評。
二、基本規格
1. 名稱：
白天行駛燈,LED晝行燈，白天行車燈
2.型號：
JY-008B
5.LED構成：
每套LED燈由左燈（L）、右燈（R）二個燈具構成，分別置于汽?刀鑾按蟮葡路降母裾ぶ小?
6.燈具組成：
每個燈具由電路板、反光碗及燈殼、燈罩、電纜構成。
7.電路板：
每塊電路板含8個LED吃人魚發光二極管及成套電子控制元器件。
三、主要技術指標
1.額定工作電壓：DC 12V
2.額定總工作電流： DC 1.12A
3.額定總功耗：0.11W
四、極限技術指標：
1.最高工作電壓：DC 24V 歷時1分鐘
2.超額工作電壓：DC 18V 歷時1小時
3.連續工作時間≥24小時，其間最大電流波動≤±2mA
4.最高表面溫度（外殼）≤40?媯ɑ肪澄露任?20℃時）
五、LED發光二極管主要技術指標：
1.色溫范圍6000-6500K
2.功率 0.06W（單個LED燈）
3.額定工作電流≤320 mA
4.電流穩定性≤±2 mA (24小時內)
5.亮度在100LM之間（左右嚴格對稱）
六、電子保護
1.高壓保護
當電源電壓≥15.5V時控制部分自動脫離，LED燈由外電源直接供電工作，以保護控制模塊不受損害。
2.低壓保護
當電源電壓≤9V時LED燈自動關閉，系統受到保護。
3.失頻保護
當控制頻率異常時，自動關閉LED燈，以保護控制模塊及LED燈。
七、其他性能
1. 抗振動
燈具抗振動性能符合汽車行業相關技術規范要求
2. 耐水耐腐蝕性
燈具耐水耐腐蝕性能符合汽車行業相關技術規范要求
3.外觀
燈具外表無明顯凹陷、裂口、變形、表面整潔光滑無毛刺，輕微刮痕、污垢、氣泡等不大于3點。燈罩內及反光碗周邊無明顯膠水堆積痕跡及白色顆粒
產品特點：
多功能多用途汽車輔助燈,夜晚引來無數羨慕眼光.夜晚開啟時,體現車身的位置,確保雙車交匯更安全,雨天霧天開啟時,具有更好的穿透力!
極光輔助燈的意義：
現在隨著多種多樣車型的出現，輔助燈也有各種各樣的款式。車燈的種類繁多，LED燈是一種新概念的燈，原來在歐美叫做“日間行車燈”。因為原先在歐美即使是白天也必須開著車大燈行駛，然而55W的車大燈不分白天黑夜的持續點亮，無論對燈泡還是電池來說均是很大的負擔。因此開發出了此款LED燈。這是為了讓對方車能意識到自己車的存在，減少交通事故而做的一種方式。
總之，LED燈的光芒很閃亮。然而請注意，LED燈又和以上所說的輔助燈不同，它不是以照明為目的的燈.輔助駕駛燈，顧名思義，就是在不改變車輛原有照明系統的前提下，在車輛的適當位置，如前圍、防撞桿、車頂等處加裝一組或幾組輔助駕駛燈具，以滿足更高的照明安全要求，以及車主個性化的需要。
極光輔助燈--接在行車燈線上,夜晚是一道靚麗的風景線,絕對的酷!
什么是日行燈、日行燈的作用是什么呢？
日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。
其實日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4％的車輛意外，同時也可降低26.4％的車禍死亡機率，因此在早期的北美才有不少出場新車在一發動后，便自動點亮頭燈，歐盟也在數年前開始推廣！未來預計將在2011年開始強制一般市售車輛落實DRL日間行車燈的加裝，而在2012年起大型車輛也將同時落實！
不過早期的這類日間行車燈，多半采用的是鹵素燈泡，雖然耗電量不大，但隨著科技的進步，現在車廠們所設計的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低達35％的電力，可增加電瓶的壽命，且最常長壽命更達8000hr，幾乎等同于車輛的使用年限。只是新車不斷在設計、新增DRL日間行車燈的配置，那對于未有配置這類設計的車種，燈泡大廠或者燈具廠是否有提供對應的專屬套件可作為升級？這似乎是消費者比較關切的議題。
歐盟：2011年起新車須安裝日間行車燈
為提高行車安全性，歐盟規定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈（DaytimeRunningLight，簡稱DRL）。 日間行車燈不同于普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，能耗只有普通近光燈的25%～30%。使用了LED技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，并不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈后，日間行車燈則自動熄滅。
從那些已經實施了該項規定的歐盟國家來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈后，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。
該項法規經過歐盟各成員國理事、業內代表以及非政府團體的共同討論，并得到了一致通過。新法規規定：從2011年2月7日起，歐盟境內所有新的乘用車和小型貨車都必須安裝日間行車燈；從2012年8月7日起，歐盟境內所有新的各類貨車和公共汽車都必須安裝日間行車燈。
臺灣的LED制造技術一項領先全球，不論是亮度、壽命與造型都有著超過其他國家的水準，而國內就有零配件廠商看中這點，尋遍國內各大LED優質燈泡，研發出這款專供車輛加裝使用的日行燈，從外型來看有著厚度、高度適中的大小，加上背部平整，已達到更加的視覺效果。
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