加工定制:否 | 拖拉機類型:履帶式拖拉機 | 品牌:葛高 |
型號:GG852 | 產品類型:全新 | 機器大小:中型 |
檔數:6 | 發動機型號:上柴“東風” | 額定功率:62.5(Kw) |
結構重量:6800(kg) | 生產廠傢:杭州葛高機械有限公司 | 外型尺寸:4626*1860*2658(mm) |
售後服務:三年 |
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序號 | 機 型 標 準 配 置 |
型號/規格 | (帶推土裝置、不帶懸掛裝置及動力輸出軸裝置) |
① 葛 高 GG852標配 (基本型) | 上柴“東風”新式減震4135AK-5g直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強車架帶牽引支座,802雙彈簧支重臺車,絲桿張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,4F+2R快倒檔變速箱,1202(14/41盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,懸臂梁最終傳動裝置、毛氈密封,新式駕駛室,802外殼帶發動機側板,802機表電器,雙閥分配器,三角架油缸支撐,加強窄鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
② 葛 高 GG852標配 (DT-1) | 上柴“東風”新式減震4135AK-5g直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強車架帶牽引支座,專利新式浮封支重臺車,絲桿張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,4F+2R快倒檔變速箱,1202(14/41盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,專利簡支梁最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,新式駕駛室,802外殼帶發動機側板,802機表電器,雙閥分配器,三角架油缸支撐,加強窄鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
③ 葛 高 GG852標配 (DT-4) | 上柴“東風”新式減震4135AK-5g直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強車架帶牽引支座,專利新式浮封支重臺車,第三代專利油缸張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,4F+2R快倒檔變速箱,1202(14/41盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,專利簡支梁最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,新式駕駛室,802外殼帶發動機側板,802機表電器,雙閥分配器,三角架油缸支撐,加強窄鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
④ 葛 高 GG852高配 (T-1) | 上柴“東風”新式減震4135AK-5g直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強車架帶牽引支座,專利新式浮封支重臺車,絲桿張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,4F+2R快倒檔變速箱,1202(14/41盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,專利簡支梁最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,豪華駕駛室及外殼,新款機表電器系統帶收錄機,雙閥分配器,專利龍門架油缸支架,加強加高窄鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
⑤ 葛 高 GG852高配 (T-6) | 上柴“東風”新式減震4135AK-5g直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強車架帶牽引支座,專利新式浮封支重臺車,第三代專利油缸張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,4F+2R快倒檔變速箱,1202(14/41盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,專利簡支梁最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,豪華駕駛室及外殼,新款機表電器系統帶收錄機,雙閥分配器,專利龍門架油缸支架,加強加高窄鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
⑥ 葛 高 GG1052標配 (T-4) | 上柴“東風”新式減震4135AK-6直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強車架帶牽引支座、車架內襯M20mm厚加強板,專利新式浮封支重臺車,第三代專利油缸張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,4F+2R快倒檔變速箱,1202(14/41盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,專利簡支梁最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,豪華駕駛室及外殼,新款機表電器系統帶收錄機,雙閥分配器,專利龍門架油缸支架,加強加高窄鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
⑦ 葛 高 GG1052高配 (T-6) | 上柴“東風”新式減震4135AZK-3渦輪增壓、直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強加長車架帶牽引支座、車架內襯M20mm厚加強板,專利新式浮封支重臺車,第三代專利油缸張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,6F+2R快倒檔變速箱(13/38盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,專利簡支梁最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,豪華駕駛室及外殼,新款機表電器系統帶收錄機,三閥分配器,專利龍門架油缸支架,加強加長加高寬鏟刀,可自費選配空調、液壓助力、半軸結構。 |
⑧ 葛 高 GG1302高配 (T-2) | 上柴“東風”新式減震4135AZK-4渦輪增壓、直噴、電起動發動機,P8免維護柴油泵,1002離合器,CBT-E550齒輪油泵,焊接加強加長車架帶牽引支座、車架內襯M20mm厚加強板,專利新式浮封支重臺車,第三代雙作用油缸張緊導向輪,焊接加厚加筋輪緣輪轂合件,802K托帶輪,窄履帶,可選配擺式牽引裝置,130十字萬向傳動軸,6F+2R快倒檔變速箱(13/38盆錐齒輪),雙道隔油後橋,8孔後橋軸,葛高專利半軸結構最終傳動裝置、加強型主動從動齒輪、浮式密封,豪華駕駛室及外殼,新款機表電器系統帶收錄機,三閥分配器,專利龍門架油缸支架,加強加長加高寬鏟刀,可自費選配空調、液壓助力。 |
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