ng>主要性能特點ng>

ng>一、ng>ng>液壓系統ng>

1、本產品采品用雙泵、雙回路開式液壓系統，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，使用系統簡單，元器件壽命長，可靠性更高；同時降低瞭系統的溫度，且便於故障判斷和排除。

2、主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制，避免瞭換向沖擊，使主泵送油路換向更可靠、平穩。

3、泵送液壓系統具有溢流保護，同時，主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟，使主泵獲得多級可靠保護。

4、擺動油路采用恒壓泵供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節能功效。

5、液壓管路采用錐麵密封或進口矩形密封，管路接頭密封可靠。

6、冷卻系統采用強制風冷大散熱裝置，確保液壓系統的工作油在60℃以下，保證瞭主機液壓系統的正常工作。

7、潤滑系統采用集中自動供油潤滑，在潤滑系統中沒有單向供油過濾裝置。保證瞭潤滑系統在泵送時運行可靠。

ng>ng>二、電氣系統ng>ng>

1． 混凝土泵電氣系統采用可編程，用軟件代替傳統的中間繼電器和時間繼電器等分離控制元件，大大減少瞭電器元件的使用數目及接線數量，輸出的故障顯示，使故障排除簡單明瞭。

2． 電器元件90%以上均采用日本三菱（MTSUBISHI），法國施而德（SCHNEIDER）、松下（PANASonIC）等原裝進口件，保證瞭元件的可靠性。

3． 系統中的每一個動作均設有手動按鈕，便於整機維護及維修，操作系統采用近控與遠控的操作方式，不僅方便現場施工，而且在任何一種方式出現故障的情況下，設備仍能正常泵送。

ng>三、結構及材料ng>

1. 料鬥、S閥等關鍵受力元件，采用計算機程序對其受力狀態結構剛度、應力集中狀況進行瞭模擬分析；設計出的料鬥、S閥結構剛度好、工藝性佳，避免瞭同類產品高層輸送料鬥變形及S閥斷抽現象。
2. 攪拌機構采用浮動密封的結構形式，使用壽命長，且將液壓馬達與攪伴軸承座完全隔離，即使攪伴密封磨損漏漿，也不至於影響液壓馬達。同時，采用大扭矩擺動馬達，確保攪拌力矩足夠大，即使料況差的情況下也能正常攪伴。
3. 采用高耐磨螺旋葉片攪伴強制喂料，進一步提高吸入性能。

40攪拌式混凝土輸送泵

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