品牌:英特機械 | 型號:HBT80SEA-1813 | 最大理論混凝土輸送量:41-80(立方/h) |
混凝土最大出口壓力:12.5(Mpa) | 最高車速:8(km/h) | 發動機功率:90(kw) |
整車重量:6250(kg) | 是否提供加工定制:是 |
HBT80SEA-1813 電動機混凝土泵 |
高品質、高效率,買的放心、用的省心 |
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水利、電力、鐵路、公路、隧道、橋梁、礦山、高層建築、國防工程等項目工程。 |
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--平緩變徑的S管——“S”型管閥,管徑從Ø230mm變到Ø180mm,變徑平緩,減少瞭混凝土泵送時對S管形成的阻力,同時高度差小,輸送更為流暢,泵送率大為提高,延長瞭部件的使用壽命。
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運行經濟 維護方便 | |
--S管采用高錳鋼整體鑄造,並在進出口端內表麵采用耐磨材料堆焊處理,具備瞭耐壓、耐磨的雙重優點,使用壽命同比增加26%。 --切割環采用高耐磨硬質合金,自動補償磨損間隙,完全消除瞭因磨損產生的泄壓問題,使壽命同比增加32%”
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--集中潤滑方式,通過換向時,將高壓潤滑油輸入集中潤滑系統的控制器,實現設備自動潤滑,無需手工操作,確保混凝土缸、活塞及各潤滑部位的必要潤滑,延長運動部件及密封元件的使用壽命。
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--液壓系統采用先進可靠的開式雙泵、雙回路液壓系統,泵送回路和換向油路獨立工作。 --系統簡單、可靠,液壓元件使用壽命長,維修保養方便,故障判斷率高。 |
高低壓切換 | |
--S管閥系列的拖泵設有高壓小排量和低壓大排量兩種輸送方式。兩種方式都可對主油泵的輸出流量進行電控無級調節,從而改變泵機的輸出方量,用戶可根據施工的具體情況合理選擇。
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有效的油溫控制 | |
--液壓油采用獨立的旁路冷卻過濾系統,無論在何氣候下都能保證液壓油溫度控制在極佳的工作溫度范圍內。 --旁路過濾系統在充分保證液壓油清潔度的前提下,可大大降低瞭系統的發熱量。
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換向緩沖技術 | |
--泵送油路采用主控閥延時控制,充分消除換向過程中的壓力沖擊,使主油回路及擺動回路工作時平穩可靠。
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智能控制系統穩定可靠 | |
泵送排量無級調節 --采用瞭電控無級變量調節技術,隻要調節控制壓力就可實現工況與排量的同步改變。 --這種調節跟轉速沒有任何關系,發動機可以始終保持最佳轉速;根據不同的混凝土狀況來調節排量,還可以改變泵送系統的吸料性。
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可編程控制器(PLC) --變壓器加橋式整流的直流控制,能使泵機最大限度適應施工用電電壓波動。
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維穩的軟啟動器
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高品質的電氣元件
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分配閥形式 | S型管閥 | |||||
理論輸出壓力(MPa) | 高壓/低壓 | 12.5/7.4 | 16/9.2 | 12.5/7.4 | 16/9.2 | 18/9.2 |
理論輸送量(m³/h) | 高壓/低壓 | 37/64 | 37/61 | 41/80 | 47/84 | 46/80 |
最大泵送距離(m) | 125A | 水平800 垂直200 | 水平1250 垂直270 | 水平800垂直200 | 水平1250 垂直270 | 水平1350垂直285 |
150A | 水平850 垂直210 | 水平1350 垂直290 | 水平850 垂直210 | 水平1350 垂直290 | 水平1500垂直310 | |
電動機功率(kW) | 90 | 90(110) | 90 | 110(132) | 110(132) | |
高低壓切換閥 | 無 | 無 | 無 | 有 | 有 | |
最大骨料尺寸 (mm) | 125A | 40 | ||||
150A | 50 | |||||
輸送缸直徑×行程(mm) | Φ200×1800 | |||||
主油缸直徑×最大行程(mm) | Φ125×1800 | Φ140×1800 | Φ125×1800 | Φ140×1800 | Φ150×1800 | |
料鬥容積/上料高度(m³/mm) | 0.9/1400 | |||||
液壓油箱容積(L) | 560 | |||||
混凝土塌落度范圍(cm) | 8~23 | |||||
外形尺寸(長×寬×高)(mm) | 6200×2050×2200 | |||||
整機質量(kg) | 6200 | 6300 | 6250 | 7100 | 7250 |
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