ng>定義
ng>  具有彎曲形狀起壓緊摩擦副和分離機構作用的盤狀彈簧。

ng>比值R及R/r確定ng>

  比值R/r對彈簧的載荷及應力特性都有影響，從材料利用率的角度，比值在1.8～2.0時，碟形彈簧儲存彈性的能力為最大，就是說彈簧的質量利用率和好。因此設計用來緩和沖擊，吸收振動等需要儲存大量彈性能時的碟簧時選用。對於汽車離合器的膜片彈簧，設計上並不需要儲存大量的彈性能，而是根據結構佈置與分離的需要來決定，一般R/r取值為1.2～1.3.對於R,膜片彈簧大端外徑R應滿足結構上的要求和摩擦片的外徑相適應，大於摩擦片內徑，近於摩擦片外徑。此外，當H，h及R/r等不變時，增加R有利於膜片彈簧應力的下降。

ng>膜片彈簧材料ng>

  制造膜片彈簧用的材料，應具有高的彈性極限和屈服極限，高的靜力強度及疲勞強度，高的沖擊強度，同時應具有足夠大的塑性變形性能。按上述要求，國內常用的膜片彈簧材料為矽錳鋼60Si2MnA。

ng>膜片彈簧的計算ng>

碟形彈簧當其大、小端部承受壓力時，載荷P與變形久之間有如下關系：

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